Orígenes e Innovación de las Puertas Correderas
Con el tiempo, algunos de los conceptos más simples han avanzado mucho junto con la humanidad. Debido a la regularidad de las puertas en nuestro día a día, apenas pensamos no solo en sus orígenes, sino en su evolución a lo largo de los años. Se encontraron diferentes variedades de puertas en las ruinas de Pompeya—puertas simples, puertas dobles, puertas corredizas e incluso puertas plegables. Incluso la evidencia de puertas automáticas se remonta al siglo I D.C. Si bien estos diferentes tipos de puertas existen desde hace cientos de años, no fue hasta el siglo pasado que la variedad más compleja de este componente se utilizó en un vehículo.
El primer fabricante de vehículos que implementó una puerta corrediza en sus diseños automotrices fue Citroën, una empresa francesa conocida por su innovación. En estos días, es más probable que veamos una puerta corredera automática en los vehículos modernos, un concepto que Dee Horton y Lew Hewitt introdujeron en el mercado en 1954. Con solo presionar un botón, estas puertas se abren y cierran para permitir que las personas puedan entrar y salir de vehículos. En teoría, esto parece bastante sencillo, pero detrás de la puerta hay un sistema mecánico más complejo que facilita su funcionamiento.
Funcionalidad de la Puerta Corrediza
La puerta corrediza automática funciona principalmente mediante el uso de un motor para controlar los movimientos de la puerta y un actuador de bloqueo, para asegurar la puerta una vez que está cerrada y para liberar la puerta cuando necesita abrirse. El motor generalmente funciona con dos poleas que tienen una correa envuelta alrededor. El motor acciona la correa que gira alrededor de las poleas, moviendo la puerta a lo largo del riel con ella. También hay parachoques colocados para evitar que la puerta se mueva demasiado lejos o se salga de la pista. El otro componente importante es el actuador de bloqueo, que mantiene la puerta cerrada después de que se cierra.
Cuando se presiona el botón de bloqueo en el control remoto, el mensaje se transfiere al módulo de control que transmite la acción al actuador de bloqueo electrónico. El actuador generalmente está integrado en el conjunto del pestillo o se coloca entre el cilindro de la cerradura, la cerradura y el conjunto del pestillo. De cualquier manera, se envía un mensaje al enlace de la cerradura, generalmente una varilla o un cable, desde el módulo de control para mover la pieza hacia adelante y hacia atrás, bloqueando y desbloqueando la puerta. Si hay un problema con cualquier aspecto del motor de la puerta corrediza o el actuador de la cerradura, podría causar problemas que afecten la seguridad general del vehículo.
Chrysler Pacifica, Chrysler Town and Country y Dodge Grand Caravan Avería en la Puerta Corrediza
Desafortunadamente para FCA, sus modelos con puertas corredizas de hecho tienen problemas con el ensamblaje de la cerradura de la puerta corrediza. Esto incluye no solo el actuador, sino también el pestillo de la puerta. Se sabe que los sistemas de cierre de Chrysler Pacifica, Chrysler Town and Country y Dodge Grand Caravan fallan, lo que crea un enorme peligro para la seguridad de los consumidores de estos vehículos. A veces, el vehículo no se bloquea mientras que otras veces no se desbloquea, y es completamente independiente de si el vehículo está apagado o no. Esto no solo representa una amenaza para los ocupantes del vehículo mientras está en movimiento, sino que también crea la posibilidad de que la batería se descargue cuando el vehículo está apagado, lo que podría atrapar a los ocupantes en la minivan sin posibilidad de salir. También ha habido casos en los que los pasajeros del asiento trasero se vieron obligados a trepar por las puertas delanteras para salir del vehículo.
Si bien el mal funcionamiento se origina en el propio actuador, impide el funcionamiento de las cerraduras lo que posteriormente provoca la avería de los sensores de la puerta.
Se dice que FCA conocía este problema durante mucho tiempo sin hacer un esfuerzo por resolverlo. Los clientes de Dodge Grand Caravan y Chrysler Town & Country se han visto obligados a pagar las reparaciones por un problema bien establecido que el fabricante aparentemente conoce desde hace años. En consecuencia, la propietaria de la Dodge Grand Caravan 2018, Lisa White, decidió tomar el asunto en sus propias manos al presentar una demanda colectiva contra FCA el 22 de julio de 2021. Esta demanda incluye a los propietarios de Dodge Grand Caravan 2013-2020, así como a Chrysler Town & Dueños del país.
Boletín de Investigación de NHTSA y Servicio Técnico de FCA
Debido a más de 475 quejas de NHTSA de clientes de Dodge y Chrysler con estos vehículos, la Administración Nacional de Seguridad de Carreteras y Tráfico se sintió inclinada a investigar formalmente este asunto. Todavía no han descubierto choques o lesiones relacionadas con el problema de seguridad, pero continuarán investigando el problema para garantizar la seguridad de los civiles y descubrir las posibles consecuencias que este mal funcionamiento podría tener. Sin embargo, una cosa que notaron fue el hecho de que FCA ha publicado una TSB con respecto a este problema para años de modelo específicos de este vehículo.
El TSB se lanzó el 4 de junio de 2020 para los propietarios de cualquier Dodge Caravan o Chrysler Town & Country 2016-2017. El boletín de servicio indica la condición de que una o ambas puertas corredizas no funcionan correctamente y / o producen un zumbido al desbloquear o bloquear. La reparación solo se realizará si se considera necesario durante el procedimiento de diagnóstico, o si el propietario del vehículo menciona alguno de los síntomas escritos en el boletín de servicio. La reparación de los vehículos afectados por este mal funcionamiento implica la sustitución completa de uno o ambos actuadores de cerradura de la puerta corredera. Las reparaciones se consideran reembolsables si se encuentran dentro de las disposiciones de la garantía. Desafortunadamente, el boletín de servicio no incluye todos los vehículos Grand Caravan y Town & Country que se ven afectados por este defecto, por lo que la TSB no es suficiente para proteger a FCA de las repercusiones de ocultar un problema de seguridad que se les informó hace mucho tiempo.
Lo que Dicen los Consumidores
Los propietarios de minivan Dodge y Chrysler en todo el país han experimentado estos problemas de puertas corredizas durante años. Muchos han señalado sus quejas a la NHTSA, lo que hace evidente que no se trata de sucesos aislados. Un propietario de Dodge Grand Caravan notó que las dos puertas corredizas no se desbloquearon y los pasajeros del asiento trasero se vieron obligados a salir del vehículo a través de las puertas delanteras del vehículo, la escotilla trasera o las ventanas de las puertas corredizas. Su principal preocupación era lo que podría suceder si hubiera una emergencia. El propietario de un Chrysler Town & Country mencionó que la puerta corrediza del pasajero no se cierra y permanece entreabierta mientras conduce. Ella está más asustada por el hecho de que la puerta podría abrirse por completo mientras conduce, lo que pondría en peligro la vida de sus hijos y de todos los pasajeros del asiento trasero.
El propietario de una Chrysler Pacifica notó que abrió la puerta corrediza del pasajero con el control remoto y apoyó la mano en el marco de la puerta mientras agarraba algo del respaldo del asiento del pasajero delantero; mientras lo hacía, la puerta se cerraba automáticamente en su mano. Esta consumidora tuvo suerte de que un vecino estuviera cerca para ayudarla a liberar su mano y de que no sufriera lesiones graves. El mal funcionamiento de la puerta corrediza podría causar lesiones graves y no debe pasarse por alto como un pequeño defecto. Si ha tenido alguno de estos problemas con la puerta corrediza de su minivan Chrysler o Dodge, ¡podría ser un limón!
Modelos Chrysler y Dodge con Problemas de Puertas Corredizas
¿Reclamación de Chrysler o Dodge Lemon Law? Qué Hacer si Ha Tenido Problemas con las Puertas Corredizas Chrysler o Dodge
Tal vez haya experimentado problemas con las puertas corredizas con su vehículo, o tal vez aún no haya experimentado estos problemas, pero le preocupa que pueda hacerlo pronto. ¡En Lemon Law Experts, una gran ayuda está a solo una llamada de distancia! Nuestro equipo de expertos en la ley del limón ha estado ayudando a los consumidores de California con sus reclamos de la ley del limón sobre automóviles durante más de una década.
A continuación se muestra una breve lista de lo que debe hacer si ha tenido problemas con sus puertas corredizas.
- Preste atención a lo que hace su vehículo cuando funciona mal
- Lleve su vehículo para que lo reparen en un concesionario Chrysler o Dodge autorizado.
- Asegúrese de que el concesionario de servicio autorizado anote todas sus inquietudes con precisión en los registros de reparación.
- ¡Guarde copias de todos sus registros y recibos de reparación!
Si ha llevado su vehículo al concesionario para trabajos de reparación de garantía relacionados con estos problemas en dos o más ocasiones distintas, ¡puede tener un limón bajo la Ley del Limón de California y podría tener derecho a un reembolso!
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