Un ruido de tictac del motor en varios modelos de vehículos ha provocado una nueva demanda contra Fiat Chrysler Automobiles (FCA) que incluye vehículos fabricados con motores Gen III 5.7L Hemi o 6.5L Hemi 392 V8. Los demandantes en una demanda de Mayo de 2022 alegan que FCA ha estado al tanto de las preocupaciones relacionadas con el motor Hemi y sus partes asociadas durante años.
Demanda Colectiva por el Motor Hemi de Chrysler 2022
Los demandantes en la demanda argumentan que los motores Hemi V8 usan sistemas de tren de válvulas o sistemas de desplazamiento múltiple que funcionan mal. Dicen que esto puede resultar en un ruido de tictac en el motor, pérdida de potencia, falla de los componentes del motor, escombros en el motor, o falla total del motor. Los vehículos afectados supuestamente «retroceden, se disparan, fallan, se ralentizan bruscamente, y hacen ruidos anormales, como tictac, golpes y chirridos».
Los tres demandantes en la demanda de 2022 contra FCA compraron o arrendaron los siguientes vehículos: 2020 RAM 2500, 2015 Dodge RAM 1500 y 2016 RAM 1500. A continuación se muestra una lista «parcial» de vehículos afectados con problemas de motor hemi 5.7 y 6.4, según la demanda judicial.
- 2014-2016 Chrysler 300
- 2014-2016 Dodge Challenger
- 2014-2016 Dodge Charger
- 2014-2021 Dodge Durango
- 2014-2022 Jeep Grand Cherokee
- 2014-2020 RAM 1500
- 2014-2022 RAM 2500
- 2014-2022 RAM 3500
¿Qué es un Motor Hemi?
«Hemi» es la abreviatura de «hemisférico» o media esfera. Perteneciente a los motores, «Hemi» se refiere a un tipo de motor que tiene una cámara de combustión de forma hemisférica. En comparación con un diseño de cabeza plana, un motor Hemi funcional tiene una superficie sustancialmente menor para controlar la pérdida de calor.
Chrysler ha desarrollado tres tipos diferentes de motores Hemi. El fabricante de automóviles utilizó por primera vez este tipo de motor en sus vehículos en 1954. Los motores hemi actuales de Dodge, Chrysler y Jeep se han mantenido relativamente sin cambios desde 2003.
El Tictac Hemi
Este supuesto ruido de tictac del motor puede reducir en gran medida el valor de los vehículos Chrysler afectados y resultar en reparaciones costosas. Los clientes han gastado miles para reemplazar varias partes de los motores de sus vehículos. Algunos han optado por reemplazar por completo los motores hemi.
Un reemplazo total del motor de fábrica puede costar más de $15,000. Desafortunadamente, estas reparaciones no ofrecen necesariamente una solución permanente a los tictac, golpes, o otros sonidos que han experimentado los conductores.
La demanda colectiva de 2022 afirma que los concesionarios de Chrysler proporcionaron reparaciones incompletas o reemplazaron los componentes originales con piezas del motor que son igual de defectuosas.
Actualmente, Chrysler no ha retirado nada que aborde los problemas del motor que han experimentado sus clientes. Supuestamente, FCA ha sabido sobre problemas de motor en sus vehículos durante años. A menudo les dicen a los clientes que estos ruidos extraños del motor son normales y que no es necesario repararlos.
Otros Problemas del Motor Hemi
Además del ruido del motor y la pérdida de potencia, los demandantes en la demanda insisten en que los supuestos defectos hacen que los motores Hemi se desgasten prematuramente. Esto a menudo requiere el reemplazo de los árboles de levas o los componentes del tren de válvulas, lo que también puede costar miles de dólares. Las fugas de aceite y sus reparaciones asociadas también son comunes.
FCA no parece interesado en abordar estas preocupaciones o ofrecer una solución hemi. La mayoría de sus garantías de fabricante y extendidas no cubren estas reparaciones específicas, dejando la carga de los costos de reparación a los consumidores.
Lo Que Dicen los Clientes de Chrysler
Los siguientes son extractos de clientes de Chrysler que han presentado quejas formales ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) con respecto a los extensos problemas que han experimentado con los motores de sus vehículos.
“Este es el segundo Dodge Challenger que he tenido. La primera fue una R/T 2017. La razón por la que menciono esto es porque [tengo] el mismo problema que tuve con el otro. Me mantengo al día con todo el mantenimiento y cuido mis autos… Hay un sonido de golpeteo proveniente del motor. Es exactamente como el primero que tuve y lo intercambié.”
– Conductor de 2019 Dodge Challenger SRT Scatpack
“El coche muere al azar. Llego a una señal de alto o un semáforo y se apaga sin previo aviso… Lo remolqué a un concesionario Dodge y me dijeron que era el sensor del árbol de levas, así que lo reemplazaron y luego sucedió de nuevo.”
– Conductor de 2016 Dodge Charger
“El contacto posee una Ram 2500 2019… mientras conducía aproximadamente a 25 MPH, el motor comenzó a detonar. El contacto llevó el vehículo al concesionario, quien diagnosticó que la bomba del inyector de combustible se había reventado y había causado otros daños al motor. El motor necesitaba ser reemplazado.”
– Conductor de 2019 Ram 2500
“En dos ocasiones se me ha muerto mi Jeep mientras esperaba en un semáforo. La primera vez tuve que ser empujado a un lado de la calle por extraños porque nada lo reiniciaría y eso fue en una calle muy transitada en la hora pico [de tráfico]. La segunda vez fue esta semana… Cuando pisé el acelerador para irme, el auto se apagó.”
– Conductor de 2016 Jeep Grand Cherokee
Los Expertos en la Ley Limón de California
Es posible que esta conduciendo un limón si ha llevado su vehículo a varias reparaciones durante el período de garantía.
En California, la presunción de la ley limón establece que si puede demostrar que aparecieron problemas de limón en su vehículo durante las primeras 18,000 millas o 18 meses (lo que ocurra primero), entonces su vehículo es presumiblemente un limón. Sin embargo, la presunción de la ley limón no es la única forma de obtener alivio de la ley limón. Es posible que aún tenga derecho a los remedios de la ley limón de California si los hechos no caen dentro del período de presunción de la ley limón.
Si se determina que su vehículo es un limón, tiene derecho a un reembolso o un vehículo de reemplazo más el pago de sus honorarios y costos legales.
Para saber más sobre sus opciones, es importante hablar con un abogado con experiencia en la ley limón en su estado que pueda descifrar y aplicar la ley correctamente a su situación.
A través de una consulta sin compromiso, uno de nuestros abogados de la ley limón puede revisar su caso para ver si es elegible por alivio de la ley limón. Si su caso califica, puede tener derecho a un vehículo de reemplazo, una compensación en efectivo por la disminución del valor de su vehículo, o un reembolso que cubra todos los costos incidentales asociados con su limón, incluidos los honorarios de su abogado.
Los Expertos en la Ley Limón han tenido éxito representando a miles de clientes que han alquilado o comprado vehículos defectuosos de una amplia gama de fabricantes de automóviles, incluido FCA. Si tiene un problema que reduce la seguridad, el uso, o el valor de su vehículo, contáctenos hoy.
