Ford F Series Power Tailgate Innovación, Defectos y lo que Dicen los Consumidores

 

ford image

Los fabricantes de automóviles en estos días siempre buscan mejorar sus vehículos con las últimas y más grandes características innovadoras. A menudo hemos oído hablar de una puerta trasera eléctrica, una escotilla motorizada que funciona de forma electrónica en lugar de manualmente, pero no fue hasta hace poco que vimos las puertas traseras eléctricas en las camionetas. Fabricantes como Ford, Chevrolet y Dodge han comenzado a implementar esta característica en sus camionetas para mantenerse al día, pero para Ford, este componente puede hacer retroceder a la empresa en lugar de impulsarla.

Muchos consumidores han experimentado problemas con las compuertas traseras eléctricas en modelos como F-250, F-350 y F-450. Las quejas incluyen principalmente la apertura y el cierre involuntarios de la puerta trasera. Esto no solo es peligroso para el conductor del vehículo, sino también para otros vehículos en la carretera, ya que estos camiones generalmente se compran debido a su capacidad de contener carga, que podría caerse fácilmente en caso de un mal funcionamiento del portón trasero. Un consumidor comentó que se enfrentó a este problema en 16 ocasiones diferentes, completamente independientemente de si el automóvil estaba operando a alta o baja velocidad o si el vehículo estaba estacionado.

Esto significa que el portón trasero no funciona mal en un punto en particular, pero es algo aleatorio. En raras ocasiones, los consumidores han informado que el portón trasero se cayó por completo del vehículo debido a este defecto. Los consumidores en todo el país se sintieron una sensación de alivio al ver que no estaban solos en sus experiencias. La cantidad de quejas de los consumidores rápidamente llamó la atención de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, que inició su investigación preliminar de estos vehículos a fines de 2018.

Investigación de Mal Funcionamiento de la Puerta Trasera Eléctrica de la Ford Power de la NHTSA 2018

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras se estableció en 1970 con el propósito de proteger a los civiles mediante la regulación de las normas y reglamentos de seguridad de los vehículos junto con otras actividades relacionadas. La NHTSA abrió su investigación preliminar sobre el defecto de la puerta trasera eléctrica de las camionetas Ford Super Duty el 12 de octubre de 2018. Las acusaciones de los propietarios de vehículos fueron suficientes para que la agencia gubernamental examinara más a fondo lo que podría ser un problema de seguridad importante. El proceso de investigación implica una evaluación de los datos del fabricante, como reclamos de garantía, informes y posibles cambios de diseño.

El objetivo de este tipo de investigación es encontrar la fuente del problema y ayudar a desarrollar la solución para este problema. La NHTSA no tardó demasiado en encontrar la causa: agua entrando en el sistema de cableado eléctrico de la puerta trasera. Esto podría provocar un cortocircuito en el sistema, activando secuencialmente el interruptor de la puerta trasera y provocando el mal funcionamiento. A través del análisis de los datos que Ford proporcionó a la agencia gubernamental, descubrieron que la prevalencia de este problema era mucho mayor de lo que habían anticipado. El peligro de seguridad más grave que encontró la NHTSA fue que la pérdida de carga suelta podría salir volando de la parte trasera del vehículo mientras está en movimiento, lo que podría causar un choque y lesiones graves a los afectados. En respuesta a estos hallazgos, Ford decidió lanzar una revisión del mercado en un esfuerzo por detener este problema.

Revisión del Mercado de la Puerta Trasera Ford Power 2019

El 4 de diciembre de 2019, Ford Motor Company lanzó la revisión del mercado 19V-864, poniendo fin a la investigación de la NHTSA de 2018. El 5 de diciembre, Ford notificó a todos los concesionarios sobre esta revisión y el 20 de enero de 2020, Ford notificó por correo a los propietarios de Camionetas Super Duty 2017-2019 sobre la solución a este problema. Ford proporcionó un plan de reembolso para aquellos que se habían ocupado de este problema antes del lanzamiento de la revisión del mercado.

El remedio para este problema incluye la adición de un puente de arnés de cableado. Este puente funciona por separar los circuitos de alimentación y de tierra a través de diferentes conectores. Teóricamente, esta modificación está destinada a evitar que entre agua en el interruptor de liberación en el portón trasero y el sistema eléctrico, lo que evitaría que el componente se cortocircuite y no funcione correctamente. Desafortunadamente para Ford, esto no solucionó el problema, ya que muchos consumidores todavía lo experimentaban después de que se realizara la revisión del mercado en sus vehículos.

Esta revisión no solo falló, sino que no incluía a todos los vehículos afectados en la revisión, incluidos los Ford F-250, F-350 y F-450 de 2020 y 2021. Muchos consumidores creen que Ford conocía este problema mucho antes de que se lanzara la revisión del mercado e incluso llegó a ocultar este defecto. Debido al aumento de las quejas entre los propietarios de camiones Super Duty, la NHTSA reabrió su investigación sobre estos vehículos en enero de 2021. Si bien este fue un paso en la dirección correcta y un faro de esperanza para los dueños de camiones Super Duty, decidieron tomar el asunto en sus propias manos al presentar una demanda colectiva en abril de 2021, ya que Ford aún tiene que proporcionar una solución para este problema.

Demanda de Ford Power Tailgate 2021

Las camionetas Ford Serie F siguen siendo las más populares del mercado, específicamente para aquellos que buscan un vehículo confiable y fuerte para transportar carga. Desafortunadamente, este defecto hace que el vehículo sea extremadamente poco confiable y no apto para transportar nada en la caja del camión. Por esta razón, William Cunningham decidió presentar una demanda colectiva a nivel nacional contra Ford Motor Company en Michigan el 7 de abril de 2021.

La demanda destaca muchas cosas diferentes de las que Ford Motor Company no se responsabilizó; sin embargo, se centra en el hecho de que Ford conocía este problema con estos vehículos y continuó vendiéndolos y publicándolos a los consumidores. La revisión que se lanzó a fines de 2019 no incluyó los modelos de los años 2020 y 2021, que también sufren este defecto conocido. La demanda también establece que el defecto de la puerta trasera hace que estos vehículos liberen aleatoriamente cualquier carga que pueda haber en la caja del camión.

Debido a esto, los Super Duty Trucks son incapaces de realizar lo que se les anuncia específicamente: transportar personas, animales y grandes cantidades de equipo de manera segura, eficiente y confiable. Tampoco son capaces de remolcar cargas o equipos pesados. Esto, junto con la declaración de que Ford ocultó su conocimiento de este defecto, se declara abiertamente en la demanda. También se menciona que el problema original que causó el mal funcionamiento puede que ni siquiera sea el problema. La demanda alega que podría deberse a un sistema de cableado defectuoso en general, o que el pestillo puede no ser tan fuerte como se anuncia, lo que significa que podría ser demasiado débil para detener la apertura accidental del portón trasero.

Muchos propietarios de Super Duty Truck creen que la revisión del mercado de estos vehículos se utilizó por completo para distraer a los consumidores del hecho de que Ford no tiene una solución para este problema. Esto no impidió que el consumidor William Cunningham tomara medidas y presentara una demanda colectiva contra Ford Motor Company. Cunningham señaló que, si bien se le notificó sobre la revisión de seguridad, nunca se le informó completamente sobre el defecto en sí y los peligros potenciales que siguen. Ford supuestamente ha sabido sobre este problema desde 2017, cuando comenzaron a publicar boletines de servicio técnico sobre el tema. Cualquiera que sea el caso, estos vehículos no son aptos para su propósito original, por lo que si posee una camioneta Ford Super Duty entre los años 2017-2021, se merece la seguridad y confiabilidad prometidas por el fabricante.

Qué hacer si ha tenido problemas con la puerta trasera de Ford

Tal vez haya experimentado problemas con el portón trasero eléctrico con su vehículo, o tal vez aún no haya experimentado estos problemas, pero le preocupa que pueda experimentarlo pronto. ¡Es fundamental mantenerse informado sobre los defectos conocidos en su vehículo! En Lemon Law Experts, una gran ayuda está a solo una llamada de distancia. Nuestro equipo de expertos en la ley del limón ha estado ayudando a los consumidores de California con sus reclamos de la ley del limón sobre automóviles durante más de una década.

A continuación, se muestra una breve lista de lo que debe hacer si ha tenido problemas con su Portón Eléctrico de Ford:

  • Preste atención a lo que ocurre específicamente cuando su vehículo no funciona correctamente.
  • Lleve su vehículo para que lo reparen en un concesionario autorizado de Ford.
  • Asegúrese de que el concesionario de servicio autorizado anote todas sus inquietudes con precisión en los registros de reparación.
  • ¡Guarde copias de todos sus registros y recibos de reparación!

Si ha llevado su vehículo al concesionario para trabajos de reparación de garantía relacionados con estos problemas en dos o más ocasiones distintas, ¡puede tener un limón bajo la Ley del Limón de California y podría tener derecho a un reembolso!

Lista de vehículos Ford afectados

  • Ford F-250 Super Duty 2017-2021
  • Ford F-350 Super Duty 2017-2021
  • Ford F-450 Super Duty 2017-2021

¡Póngase en contacto con los expertos en la ley del limón hoy mismo!

Si está interesado en presentar un posible reclamo de la ley del limón para su Ford, llame a nuestro equipo de expertos en la ley del limón hoy mismo. No le cobramos por nuestra representación y nuestras consultas son siempre rápidas y gratuitas. En nuestra oficina de abogados, Lemon Law es todo lo que hacemos. Tenemos el historial comprobado, los resultados y el equipo para brindarle una excelente representación de la ley del limón para que obtenga los resultados que se merece.