Información de la Ley Limón para automóviles Honda
Los vehículos Honda son unos de los vehículos más demandados por los conductores estadounidenses. ¿Cuál es la razón? Tal vez sea porque Honda tiene una gran reputación para fabricar vehículos confiables y de alta calidad. También podría ser porque los vehículos Honda son conocidos por brindar una gran experiencia al conducir. Desafortunadamente no todos los consumidores de Honda se sienten así. Aunque Honda, en su mayor parte, fabrica vehículos fantásticos, algunos de sus vehículos son limones.
Si posee o alquila un Honda nuevo o usado y se ha encontrado en el taller de reparación en repetidas ocasiones, es probable que su Honda sea un limón. Si esta es la situación, no se preocupe. Tenemos leyes limones estatales y federales que ofrecen protección a los consumidores en el caso de que hayan comprado o arrendado un Honda que resultó ser un limón.
¿Qué Es un Vehículo Limón?
Un vehículo se considera un «limón» cuando está en garantía y tiene defectos que el fabricante no quiere o no puede reparar. Las leyes limones varían según las fronteras estatales, pero en términos generales, la ley limón establece que si su vehículo tiene un deterioro sustancial en el uso, la seguridad o el valor y Honda no puede repararlo en un número razonable de intentos, es posible que esté conduciendo un Honda limón.
Problemas y Defectos Comunes de Honda
En Los Expertos en la Ley Limón, tenemos experiencia en el manejo de todo tipo de casos diferentes de La Ley Limón. Se han reportado numerosos modelos de Honda como limones, incluidos los siguientes: Civic, Civic Hybrid, Accord, CR-V, Element, Fit, Pilot, Odyssey y Ridgeline, entre otros. Si su Honda es un limón, puede tener derecho a obtener un reembolso, un reemplazo o una compensación en efectivo. Se han iniciado miles de reclamaciones según la ley limón para una variedad de modelos de Honda que abarcan una amplia gama de problemas y defectos. Los problemas con las Honda incluyen, entre otros:
- Consumo excesivo de aceite
- Ruido de chirrido del motor
- Surgimiento, tropiezo y pérdida de poder
- Se detiene después de comenzar
- Pierde potencia durante la aceleración
- Iluminación de la luz de control del motor
- Temblor del motor
- Desgaste prematuro de los frenos
- Frenos chirriantes
- Rotores deformados
- Vibración de los frenos
- Frenos atascados
- La transmisión se pone en marcha bruscamente
- Problemas para cambiar de marcha
- Deslizamiento de la transmisión
- Vacilación ocasional
- El motor no gira ni arranca
- Sistema de alarma defectuoso
- Luz de advertencia TPMS
- Fallo prematuro y frecuente de la batería
- Y más….
Evaluación Gratuita
Honda y Sus Derechos de la Ley Limón
Cuando compra o alquila un Honda, el fabricante o su representante es responsable de mantener las garantías expresas que hizo. Si se encuentra llevando su Honda al taller para que lo reparen repetidamente por cualquiera de los problemas mencionados o similares, llame ahora a los Expertos en la Ley Limón. Recuerde que es importante mantener registros precisos de los problemas y llevar su automóvil a un concesionario Honda autorizado por cualquier queja que pueda tener. Si termina con un Honda limón y el fabricante no lo recompra, reemplaza o compensa, contáctenos hoy para analizar sus opciones legales. Para una consulta con una firma de abogados que se especializa en casos de la Ley Limón de California, ¡comuníquese hoy con los Expertos en la Ley Limón!
Ayuda para Su Honda Limón
Los Expertos en la Ley Limón han ayudado a muchos consumidores de Honda a obtener compensación para sus autos problemáticos. Nuestros abogados cuentan con una excelente tasa de éxito y han recuperado millones para sus clientes de la ley del limón. Para saber si califica para la protección de la ley del limón, llame hoy a nuestros abogados expertos en el tema que le proporcionarán una evaluación rápida de su caso. Nuestro amable personal está listo para atender su llamada. Llámenos hoy al 877-969-2809 o envíe un formulario en línea y uno de los miembros de nuestro personal se comunicará con usted.
