Como una de las camionetas más vendidas en Estados Unidos, uno pensaría que la Ford F-150 se fabricaría a la perfección. Sin embargo, las camionetas Ford F-150 han sido objeto de demandas colectivas y muchas quejas de la ley limón. Si compró o arrendó una camioneta Ford F-Series que ha sido reparada repetidamente, es posible que tenga derechos.
Marino y otros, contra Ford Motor Company
La demanda colectiva Marino, et al., V Ford Motor Company alega que las transmisiones hacen que los camiones vacilen entre marchas, provocando un movimiento de embestida. Los propietarios de vehículos han informado de un latigazo cervical debido a que sus vehículos se lanzaron inesperadamente hacia adelante mientras conducían a toda velocidad.
Aunque ya debería haber ocurrido un retiro del mercado, Ford no reconoció públicamente el defecto.
El consumidor, Robert Marino, arrendó una Ford F-150 2019. A los dos meses de arrendar la camioneta, notó ruidos de golpes prolongados al encender el motor. La transmisión también se sacudía o “patinaba” cuando cambiaba de marcha. Nueve meses después, llevó la camioneta al concesionario sin poder conducirla. Tuvo que alquilar un vehículo prestado mientras el camión estaba en el taller, obteniendo el software de transmisión actualizado. Sin embargo, la actualización no solucionó el problema.
Robert Marino es uno de los muchos consumidores de Ford F-150 a quienes se les ha dicho que los ruidos y las sacudidas no se pueden arreglar.
Victor M. Orndorff contra Ford Motor Company
En la demanda colectiva, Victor M. Orndorff contra Ford Motor Company, se señaló que la primera prioridad de cualquier fabricante debe ser garantizar que los propietarios de sus vehículos estén seguros y puedan operar sus vehículos con la menor amenaza de lesiones graves. como sea posible.
El consumidor, Victor M. Orndoff, informó que su transmisión «cambia de manera brusca y errática, lo que hace que su vehículo se mueva entre marchas». Los vehículos necesitan que sus transmisiones funcionen correctamente para acelerar y desacelerar de manera segura. En el caso de Orndoff, había conducido su F-150 2018 durante aproximadamente 6,000 millas cuando comenzó a notar un sonido de «golpeteo». Sin embargo, después de llevar el camión al concesionario, le dijeron que no se podía hacer nada por el ruido.
La demanda argumenta que Ford conocía este defecto pero se ha negado a retirar el vehículo o reemplazar las piezas, afirmando que el «cambio repentino» es normal. Si Orndorff hubiera sabido sobre el defecto, afirma que nunca habría comprado el vehículo. ¿Alguien lo haría?
¿Tu Ford F-150 es un limón?
Los casos mencionados son solo un par de ejemplos que muchos consumidores de la serie F de Ford han experimentado con sus camionetas. Muchos consumidores también han informado que las camionetas funcionan y están inactivas bruscamente, bujías defectuosas, fugas en la junta de la culata, el motor se apaga mientras está inactivo, verifica la luz del motor encendida, ruidos de chirrido, vacilación en la aceleración y más.
Si compró o arrendó una camioneta Ford F-Series que ha sido reparada repetidamente, es posible que esté conduciendo un limón y tenga derecho a un reembolso, reemplazo o compensación en efectivo más el pago de los honorarios y costos de sus abogados. Para obtener más información sobre sus derechos de la ley del limón y cómo podemos ayudarlo, llámenos hoy al 877-969-2809. Nuestro principal equipo de expertos en derecho limón está aquí para ayudarlo a explorar sus opciones y elegir el mejor curso de acción que se adapte a sus necesidades.
