Se estima que el 1%, o aproximadamente 2.950 Honda y Acura, tienen un defecto que puede provocar que el motor se detenga.
Honda ha retirado del mercado casi 295.000 vehículos debido a un problema de software en la unidad de control electrónico (ECU) del sistema de inyección de combustible, lo que puede provocar una pérdida repentina de potencia o el estancamiento del motor.
El retiro afecta al Acura TLX Type-S 2021-2025, al Acura MDX Type-S 2022-2025 y al Honda Pilot 2023-2025.
Según Honda, una programación incorrecta de la ECU puede provocar problemas inesperados de respuesta del acelerador, activando la luz de verificación del motor y, en algunos casos, provocando que el vehículo pierda potencia o se detenga.
Para abordar el retiro del mercado por estancamiento del motor Honda 2025, Honda reprogramará la ECU con un software actualizado.
¿Qué vehículos están afectados por el retiro?
El retiro afecta a varios modelos Honda y Acura, incluidos:
- Acura TLX Tipo-S 2021-2025
- Acura MDX Tipo-S 2022-2025
- Honda Pilot 2023-2025
Estos vehículos están siendo retirados del mercado debido a un mal funcionamiento del software en la unidad de control electrónico (ECU) del sistema de inyección de combustible. Este problema puede alterar la entrega de torque, lo que puede provocar que el motor se cale, se tambalee o pierda potencia.
Según el informe de retiro del mercado de Honda a la NHTSA, las configuraciones incorrectas de la ECU en los sistemas de inyección de combustible de los vehículos afectados son responsables del problema, que puede provocar una pérdida de potencia o el estancamiento del motor.
¿Qué causa el problema de parada del motor Honda?
El problema del estancamiento del motor en ciertos modelos Honda y Acura está relacionado con un error de software en la unidad de control electrónico (ECU) del sistema de inyección de combustible.
Este problema surge de una programación incorrecta, que puede provocar diversos problemas de rendimiento del motor, entre ellos:
- Respuesta del acelerador: Los cambios repentinos en la apertura del acelerador pueden activar la luz de verificación del motor y provocar que el motor vacile, pierda potencia o se detenga.
- Control de torque: Una configuración incorrecta de la ECU puede provocar una falla en el control de torque, lo que provoca el estancamiento del motor.
Honda identificó este problema después de revisar los datos del monitor de par motor aumentado de los sistemas telemáticos. La empresa comenzó a investigar en diciembre de 2023 y, en enero de 2025, concluyó que era necesario realizar un retiro del mercado para solucionar el problema del estancamiento.
Se descubrió que la ECU de inyección de combustible, suministrada por Denso, tenía errores de software, lo que motivó la respuesta de Honda.
Honda no ha recibido ningún informe de lesiones o accidentes, pero ha documentado 674 reclamos de garantía relacionados con el problema hasta el 16 de enero de 2025.
Para resolver el problema, los concesionarios reprogramarán la ECU con software actualizado una vez que se envíen las notificaciones de retiro el 17 de marzo de 2025.
¿Cómo solucionará Honda el problema del estancamiento del motor?
Honda resolverá el problema del estancamiento del motor reprogramando la unidad de control electrónico (ECU) del sistema de inyección de combustible con un software actualizado. Esta solución solucionará los ajustes incorrectos de la ECU que provocan el estancamiento del motor o la pérdida de potencia.
Los propietarios de vehículos afectados recibirán una notificación a partir del 17 de marzo de 2025 y podrán realizar la actualización de software sin costo en su concesionario local de Honda o Acura. Si ya ha pagado una reparación relacionada, puede ser elegible para un reembolso.
Los propietarios de vehículos Honda pueden comunicarse con la empresa al 888-234-2138 para obtener más información. Los números de retiro del mercado para este problema son EL1 y AL0.
Una vez notificados, los propietarios deben llevar sus vehículos a un concesionario autorizado, quien actualizará el software de la ECU para corregir el problema.
Cómo la Ley Limón puede ayudar con los problemas de estancamiento del motor recurrente
La Ley Limón ofrece protección a los consumidores que compran o alquilan vehículos nuevos que presentan defectos.
Si su vehículo experimenta problemas persistentes de estancamiento del motor que afectan su seguridad, valor o facilidad de uso, y el fabricante o el concesionario no logran solucionarlo después de varios intentos, es posible que tenga derecho a un vehículo de reemplazo o un reembolso.
Criterios para presentar reclamaciones en virtud de la Ley Limón
Para calificar para un reclamo bajo la Ley Limón, generalmente se aplican las siguientes condiciones:
- Cobertura de la garantía: El vehículo aún debe estar bajo la garantía del fabricante.
- Intentos de reparación razonables: El fabricante o el concesionario deben haber realizado varios intentos fallidos de reparar el problema de calado del motor. En California, esto suele significar al menos dos o tres intentos por el mismo defecto.
- Defecto significativo: el defecto debe afectar significativamente el uso, el valor o la seguridad del vehículo.
Pasos a seguir
- Documente todo: Mantenga registros detallados de todos los intentos de reparación, incluidas las fechas, los servicios realizados y cualquier comunicación con el distribuidor o el fabricante.
- Notificar al fabricante: Informe al fabricante sobre el problema actual de pérdida de sustentación del motor y su intención de presentar un reclamo bajo la Ley Limón.
- Consulte a un abogado especializado en la Ley Limón: Un abogado especializado en la Ley Limón puede guiarlo a través del proceso y ayudarlo a garantizar que reciba una compensación o un vehículo de reemplazo.
Si su reclamo de la Ley Limón tiene éxito, puede recibir un vehículo de reemplazo, lo que significa que el fabricante podría proporcionarle un vehículo nuevo de la misma marca y modelo.
Alternativamente, puede recibir un reembolso del precio de compra, menos una deducción por el uso del vehículo antes de que se informara el defecto.
Consultar a un abogado especializado en la Ley Limón puede ayudarle a comprender sus derechos y garantizar que reciba una compensación justa por sus persistentes problemas de pérdida de potencia del motor.
¡Llame a los Expertos en la Ley Limón!
Honda ha reconocido haber recibido cientos de reclamos de garantía relacionados con el problema de estancamiento del motor causado por un error de software en la unidad de control electrónico (ECU) del sistema de inyección de combustible.
Los propietarios de los vehículos afectados serán notificados por correo y se espera que las cartas de retiro se envíen antes del 17 de marzo de 2025.
Se les indicará que lleven sus vehículos a un concesionario autorizado Honda o Acura para una actualización de software gratuita para corregir el defecto.
Si tiene problemas repetidos de estancamiento del motor en su Honda o Acura, un abogado experto en la Ley Limón puede ayudarle a determinar si califica para un reclamo según la Ley Limón.
Dependiendo de su situación, usted puede tener derecho a un reemplazo del vehículo, un reembolso u otra compensación por el defecto.
En los Expertos en la Ley Limón, hemos estado ayudando a consumidores con casos de defectos en automóviles desde 2009.
Nuestro equipo tiene una amplia experiencia en el manejo de reclamos bajo la Ley Limón y en garantizar que los fabricantes rindan cuentas.
Si su Honda o Acura continúa experimentando problemas de estancamiento, contáctenos hoy para analizar sus opciones legales.
