Recientemente, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Ford y Nissan han emitido retiros masivos con semanas de diferencia debido a varios defectos de fabricación que pueden hacer que estos vehículos se desplacen repentinamente mientras están estacionados. Más de 4 millones de conductores podrían verse afectados. Si tiene problemas con la transmisión, el motor, o los frenos de su vehículo, es posible que se encuentre entre una lista muy larga de vehículos que corren el riesgo de salir rodando mientras están estacionados. Los vehículos Ford, Jeep, Dodge, y Nissan afectados abarcan los años modelo 2013-2022.
Nuevo Retiro del Mercado de Transmisiones Ford
En junio de 2022, Ford retiró casi 3 millones de vehículos del mercado, incluidos los modelos de los años 2013 a 2021, debido a un defecto en la transmisión. Un cable de cambio dañado o faltante en los sistemas de transmisión automática afectados puede evitar que el vehículo cambie a la marcha seleccionada, lo que puede causar que los vehículos se desplacen porque no se estacionan por completo. Actualmente la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) tiene seis informes de daños a la propiedad y cuatro informes de lesiones relacionadas con este problema.
Los modelos afectados incluyen Ford Escape 2013-2019, Fusion 2013-2016, Edge 2015-2018, C-Max 2013-2018, y Transit Connect 2013-2021. En el aviso de retiro, Ford prometió una solución que consiste en reemplazar el buje del cambio y colocar una tapa protectora sobre el buje del cable del cambio. Desafortunadamente, no es la primera vez que Ford ha emitido retiros del mercado y correcciones en respuesta a problemas de desplazamiento en los últimos años.
A principios de este año, en abril, Ford retiró más de 250,000 Ford Explorer del mercado por un defecto mecánico en el perno de montaje del eje trasero que puede hacer que los SUV afectados se desplacen mientras están estacionados. En el retiro del mercado se incluyen ciertos Explorer, Explorer Hybrid y Explorer Plug-In Hybrids 2020-2022. Ciertos modelos híbridos y SUV Explorer Police Interceptor 2020-2021 también se ven afectados.
Parece que Ford ha estado lidiando con este problema de desplazamiento durante años. Desde abril de 2015 hasta marzo de 2022, Ford afirma que identificó 1,630 reclamos de garantía y otros 233 informes relacionados con el problema de desplazamiento. El fabricante de automóviles ha lanzado cinco campañas importantes de retiro del mercado debido a defectos de transmisión desde 2018.
Sin embargo, los problemas con ruedas no son el final de los problemas del fabricante de automóviles. Actualmente Ford lidera a todos los fabricantes de automóviles estadounidenses este año en campañas de retiro. El fabricante de automóviles emitió un total de 38 retiros que afectaron a más de 6.6 millones de vehículos solo en 2022.
Retiros del Mercado de Jeep Cherokee y Dodge Durango
Apenas unos días después del último retiro del mercado de la transmisión de Ford, Stellantis retiró alrededor de 270,000 SUV Jeep y Dodge del mercado por riesgo de desplazamiento. En el retiro se incluyen ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango 2018-2019. Los SUV afectados pueden arrancar o rodar accidentalmente mientras están estacionados. Fiat Chrysler (FCA) declaró que el problema es el resultado de módulos defectuosos de la unidad de control hidráulico (ABS) instalados en ciertos vehículos Jeep Grand Cherokee y Dodge Durango fabricados entre el 10 de junio de 2018 y el 30 de abril de 2019.
Estos módulos ABS defectuosos pueden encender las luces de freno de un vehículo incluso cuando los frenos no están en uso. Los síntomas de esto pueden incluir luces de advertencia o luces de freno que permanecen encendidas incluso cuando el vehículo está apagado. La presentación de FCA ante la NHTSA incluye más de 200 reclamos de garantía que mencionan que las luces ABS de Dodge o Jeep permanecen encendidas. Afortunadamente, no se han relacionado accidentes con este defecto en este momento.
Retiro del Mercado de Nissan Frontier y Titan 2022
Poco después de los retiros de FCA y Ford, Nissan lanzó su propio retiro relacionado con ruedas. El fabricante de automóviles retiró más de 180,000 camionetas Nissan Frontier y Titan de los años modelo 2020-2022 del mercado. Todos los vehículos afectados fueron fabricados con sistemas de transmisión de 9 velocidades. NHSTA atribuye el problema a un defecto de transmisión en el que el engranaje de estacionamiento puede no activarse. Los vehículos afectados permanecen en neutral incluso después de haber sido cambiados a estacionamiento. Nissan no tiene una solución, pero actualmente recomienda a los clientes que usen el freno de estacionamiento o de emergencia para asegurarse de que sus vehículos permanezcan estacionados.
Nissan ha estado trabajando junto con Jatco, la compañía que produce la transmisión de 9 velocidades, para investigar este problema desde que recibió la primera queja en junio de 2021. Poco después se presentaron varias quejas sobre los modelos más nuevos Frontier y Titan, lo que obligó al fabricante de automóviles a anunciar un retiro del mercado. En los documentos que Nissan presentó ante la NHTSA, hay cuatro informes que reclaman lesiones menores debido a este defecto de fabricación.
Cómo Prevenir un Accidente de Desplazamiento
Millones de conductores corren el riesgo potencial de sufrir un incidente de desplazamiento. La siguiente es una lista de todos los vehículos incluidos en los retiros del mercado de desplazamiento plegables de Ford, FCA, y Nissan:
- 2013-2019 Ford Escape
- 2013-2016 Ford Fusion
- 2015-2018 Ford Edge
- 2013-2018 Ford C-Max
- 2013-2021 Ford Transit Connect
- 2020-2022 Ford Explorer
- 2020-2022 Ford Explorer Hybrid
- 2020-2022 Ford Explorer Plug-In Hybrid
- 2020-2021 Ford Explorer Police Interceptor
- 2020-2021 Ford Explorer Police Interceptor Hybrid
- 2018-2019 Jeep Grand Cherokee
- 2018-2019 Dodge Durango
- 2020-2022 Nissan Frontier
- 2020-2022 Nissan Titan
Si es propietario de alguno de los vehículos enumerados, debe estar alerta y siempre debe usar el freno de mano o de emergencia en caso de un incidente de desplazamiento. Siempre asegúrese de que el vehículo esté completamente estacionado antes de salir. Si su vehículo comienza a rodar, no intente saltar sobre él ni detenerlo, ya que esto puede provocar lesiones graves o incluso la muerte.
Si ha llevado su vehículo para hacer reparaciones relacionadas con desplazamiento o otro problema de seguridad con su vehículo, debe consultar con un abogado de la ley limón para obtener más información sobre sus opciones bajo la Ley Limón de California.
Los Expertos en la Ley Limón de California
Un vehículo que corre el riesgo de rodar por un defecto de seguridad podría ser un limón. La Ley Limón de California, también conocida como la Ley de Autorización del Consumidor de Song Beverly, protege a los consumidores que han comprado o arrendado un vehículo que el fabricante no puede reparar dentro de un número razonable de intentos de reparación.
Los problemas comunes que afectan el uso, valor, o seguridad de un vehiclo incluyen los siguientes:
- Dificultad para cambiar de marcha
- Fallo del motor
- Estancamiento
- Calentamiento excesivo
- Pérdida de potencia
- Vacilación
- Aceleración repentina
- Luces de advertencia
- Fugas de fluido
- Ruidos anormales
Y más…
Si ha experimentado repetidos intentos de reparación para corregir cualquier número de defectos en su vehículo, puede ser elegible para un reclamo de la ley limón que podría darle derecho a un reembolso, vehículo de reemplazo, o compensación en efectivo más el pago de los honorarios y costos de sus abogados.
Si sospecha que su vehículo es un limón, puede revisar su elegibilidad hoy al comunicarse con los Expertos en la Ley Limón. Desde 2009, los Expertos en la Ley Limón han ayudado a miles de clientes por todo el estado de California a recuperar millones por sus vehículos Limones. Nuestros abogados aseguran resultados sobresalientes para clientes con casos contra FCA, Nissan, Ford, y otros importantes fabricantes de automóviles. Póngase en contacto con nosotros hoy.
