Poco después de comprar su nuevo Chevrolet Camaro 2020, este cliente notó un traqueteo en el lado derecho del motor y que el vehículo hacía un tictac al arrancar. Los técnicos pudieron verificar estas preocupaciones. Notaron que mientras arrancaban el automóvil, escucharon un tictac proveniente de la válvula de escape trasera. Este sería el comienzo de una serie de visitas de reparación para el nuevo Camaro de nuestro cliente.
Aproximadamente un año después de la primera visita de reparación, nuestro cliente llevó el vehículo a un concesionario local para que lo repararan una vez más. Esta vez, informó un tipo de sonido de traqueteo / parloteo proveniente del vehículo. También notó otros síntomas graves, como un chirrido al frenar, un sonido metálico chirriante al girar la rueda delantera derecha del vehículo y un consumo de combustible inconsistente. El concesionario no pudo replicar estos problemas en este momento, sin embargo, nuestro cliente regresó al taller solo 6 días después por los mismos problemas de ruido de transmisión.
El Chevrolet Camaro 2018 de nuestro cliente presentó problemas persistentes a pesar de los numerosos intentos de reparación por parte del concesionario. En su tercera y última visita con el vehículo al concesionario para su reparación, el Camaro pasó 10 días en reparación. Harto de los problemas que estaba experimentando, nuestro cliente decidió explorar sus opciones.
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