Los retiros de GM de Chevrolet Silverado y GMC Sierra son serios. Incluyen defectos en los cinturones de seguridad, fallas en las bolsas de aire y problemas de transmisión. Algunos modelos tienen problemas eléctricos que pueden provocar un incendio.

GMC Sierras y Chevrolet Silverados se fabrican con la misma plataforma y muchas de las mismas piezas. Por lo tanto, la mayoría de los retiros del mercado de GM que afectan el año y el modelo de una Chevrolet Silverado también afectan ese mismo año y modelo de la GMC Sierra y viceversa.

Los retiros del mercado de Chevrolet Silverado 2017 y GMC Sierra 2017 incluyen:

  • Los brazos de control superiores pueden tener soldaduras insuficientes (modelos 1500): los brazos de control superiores, un elemento vital del sistema de suspensión, pueden tener soldaduras insuficientes, lo que puede aumentar el riesgo de un choque (Número de campaña de NHTSA: 16V256000);
  • El error de software puede causar un frenado involuntario (modelos 1500): un defecto del freno que puede aumentar el riesgo de un choque (Número de campaña de NHTSA: 19V761000);
  • Cortocircuito en el cable del calentador del bloque del motor (modelos 2500 y 3500): esto puede aumentar el riesgo de incendio (Números de campaña de NHTSA: 21V496000 y 19V328000); y
  • El tanque de combustible delantero puede sobrellenarse y causar fugas de combustible (modelos 3500); esto puede causar un mayor riesgo de incendio (Número de campaña NHTSA: 19V088000).

Estos vehículos tienen más retiros preocupantes.

Los retiros del mercado de Chevrolet Silverado 2018 y GMC Sierra 2018 incluyen:

  • Un error de software puede causar un frenado involuntario (modelos 1500): un defecto del freno que aumenta el riesgo de un choque (Número de campaña de NHTSA: 19V761000);
  • La bomba de vacío puede disminuir la asistencia del freno de potencia, lo que podría afectar a todos los modelos de vehículos (Números de campaña de la NHTSA: 19V645000 y 20V603000);
  • El tanque de combustible delantero puede sobrellenarse y causar fugas de combustible (modelos 3500): una fuga puede aumentar el riesgo de incendio (Número de campaña de NHTSA: 19V088000); y
  • Barra de torsión del cinturón de seguridad incorrecta: durante un choque, aumenta el riesgo de lesiones porque algunos retractores del cinturón de seguridad no funcionan correctamente (Número de campaña de NHTSA: 17V567000).

Hay retiros adicionales que afectan a estos vehículos.

Los retiros del mercado de Chevrolet Silverado 2019 y GMC Sierra 2019 incluyen:

  • El calentador del bloque del motor puede tener un cortocircuito en el terminal (modelos 2500 y 3500 y modelos Silverado 4500, 5500 y 6500); esto aumenta el riesgo de incendio. (Números de campaña de NHTSA: 21V496000 y 19V328000);
  • Neumático de repuesto incompatible con ruedas accesorias (modelos 1500)(Número de campaña NHTSA: 21V985000);
  • La falla de la llanta puede causar una pérdida repentina de aire (modelos 1500): puede hacer que el conductor pierda el control, lo que aumenta el riesgo de un choque (Números de campaña de NHTSA: 21V423000 y 21V115000); y
  • El eje de transmisión puede separarse (modelo 1500), lo que provoca una pérdida de propulsión y aumenta el riesgo de un choque (Número de campaña de la NHTSA: 20V650000).

Hay muchos más retiros del mercado preocupantes que afectan la seguridad de estas camionetas además de los enumerados anteriormente.

Los retiros del mercado de Chevrolet Silverado 2020 y GMC Sierra 2020 incluyen:

  • El eje de transmisión puede separarse (modelos 1500 y 2500), lo que provoca una pérdida de propulsión y aumenta el riesgo de un choque (Número de campaña de la NHTSA: 20V650000);
  • Incendio después del despliegue del pretensor del cinturón de seguridad (modelos 1500, 2500 y 3500): el sistema del cinturón de seguridad puede hacer que los vehículos con alfombra en el piso se incendien (Número de campaña NHTSA: 19V814000);
  • Los pernos de las pinzas de freno pueden romperse (modelo 1500): estas roturas pueden impedir el rendimiento de los frenos o la rotación de las ruedas, lo que aumenta el riesgo de colisión (Número de campaña de la NHTSA: 20V116000); y
  • Falta el regulador de presión de la bomba de combustible (modelo 1500): puede provocar grietas y fugas en la bomba de combustible, lo que aumenta el riesgo de incendio. (Número de campaña NHTSA: 19V837000).

Estos vehículos tienen retiros del mercado preocupantes adicionales.

Chevrolet Silverado 2021 y GMC Sierra 2021 incluyen:

  • La válvula del modulador de presión de los frenos puede estar corta (modelos 2500 y 3500): GM recomienda no estacionar estos vehículos en o cerca de estructuras hasta que estén reparadas debido a un mayor riesgo de incendio (Número de campaña NHTSA: 21V758000);
  • Es posible que los cinturones de seguridad delanteros centrales no estén asegurados (modelo 1500, 2500, 3500), lo que aumenta el riesgo de lesiones si el cinturón de seguridad no asegura adecuadamente a un pasajero (Número de campaña de NHTSA: 20V792000)
  • Faltan lengüetas de metal en la bolsa de aire del lado del conductor delantero (modelos 1500): esto puede evitar que las bolsas de aire se desplieguen en un choque (Número de campaña de NHTSA: 21V495000); y
  • Se usaron pernos incorrectos para colocar los cinturones de seguridad (modelos 1500, 2500 y 3500): si los cinturones de seguridad no están colocados correctamente, no sujetarán a un pasajero en un choque (Número de campaña de NHTSA: 20V811000).

Desafortunadamente, estas camionetas tienen retiros adicionales según el modelo.

Los retiros del mercado de Chevrolet Silverado 2022 y GMC Sierra 2022 incluyen:

  • La válvula del modulador de presión de los frenos puede acortarse (modelos 2500 y 3500): GM recomienda no estacionar estos vehículos en o cerca de estructuras debido a un mayor riesgo de incendio (Número de campaña NHTSA: 21V758000); y
  • Luz de freno montada en alto que no funciona (modelos 1500): reduce la visibilidad y aumenta el riesgo de choque (Número de campaña NHTSA: 22V463000).

Con suerte, las camionetas 2022 evitan algunos de los problemas más problemáticos de los modelos anteriores.

¿Qué Debo Hacer Si Mi Camioneta GM Tiene un Retiro del Mercado?

Verifique si el retiro del mercado de GMC Sierra o Chevrolet Silverado se aplica a su vehículo ingresando el número de identificación de su vehículo (VIN), que se puede encontrar en su registro y en la puerta del lado del conductor, en el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Si el retiro del mercado de Silverado o Sierra afecta su vehículo, llame a un distribuidor autorizado de GMC para reparar su vehículo. Según la ley federal, GM debe reparar su vehículo dentro de un tiempo razonable.

¿Cuáles Son Mis Derechos Legales?

Debido a los muchos retiros, los mecánicos de GM pueden verse abrumados. Por lo tanto, su automóvil potencialmente inseguro puede permanecer en su camino de entrada o en el taller por un tiempo, esperando una cita de reparación. O tal vez el remedio de GM no solucione su vehículo.

Es posible que tenga derechos bajo la Ley Limón de California. La ley requiere que los fabricantes reparen los vehículos garantizados con defectos dentro de un tiempo razonable. Si no lo hacen, deben reemplazar o volver a comprar el vehículo. Además, si un consumidor tiene un limón, el fabricante debe pagar los honorarios y costos de los abogados de los consumidores. Entonces, si tiene un vehículo defectuoso, puede obtener un defensor que luche por usted.

Los Expertos en la Ley Limón Pueden Ayudar con un Retiro de GM

Los Expertos en la Ley Limón son defensores experimentados bajo la Ley Limón de California. Lucharemos para garantizar que GM cumpla con la ley y obtenga la compensación que merece. Póngase en contacto con nosotros hoy.