Una Nissan Frontier 2022 nueva, comprada con solo 95 kilómetros en el odómetro, se convirtió rápidamente en objeto de repetidas visitas de servicio debido a una serie de problemas mecánicos y eléctricos. Revisada exclusivamente en Nissan de Elk Grove, California, el vehículo presentó una serie de problemas cada vez más frecuentes que finalmente llevaron a una recompra bajo la ley limón de California.
Las primeras visitas de servicio abordaron un importante retiro del mercado de Nissan relacionado con el trinquete de estacionamiento de la transmisión e incluyeron la reprogramación del módulo de control de la transmisión. Aunque el vehículo pasó la inspección inicialmente, las preocupaciones comenzaron a aumentar. La ventanilla del copiloto cerraba lentamente y ocasionalmente se atascaba; un problema que se solucionó brevemente con limpieza y lubricación, pero que reapareció pocos días después.
Con el paso del tiempo, comenzaron a surgir más fallos electrónicos. La luz de advertencia de colisión se activaba intermitentemente y el sistema de audio se retrasaba o se apagaba aleatoriamente. Si bien los técnicos confirmaron una falla en la unidad de audio y recomendaron reemplazarla, algunos problemas, como el problema recurrente con la ventana, permanecieron sin confirmar a pesar de los múltiples intentos por solucionarlos.
Posteriormente, el vehículo comenzó a presentar problemas de rendimiento más graves, como cambios bruscos de marcha, fluctuaciones erráticas de RPM y activación repentina de las luces de advertencia de colisión. Una prueba de carretera confirmó la vibración de la transmisión, lo que obligó a reemplazarla y recalibrarla por completo. Si bien esto resolvió temporalmente algunos de los problemas de conducción, pronto surgieron nuevas quejas.
El vehículo finalmente fue devuelto con síntomas preocupantes, como la pantalla del tablero apagada, mayores fluctuaciones de RPM a velocidades de autopista, luces de advertencia de ABS y colisión aleatorias, ruidos fuertes al acelerar y activación incorrecta del freno de emergencia. A pesar de una prueba de carretera de 16 kilómetros, los técnicos no pudieron replicar varios de los problemas reportados.
Tras numerosas visitas por problemas eléctricos, de seguridad y de transmisión sin resolver, se determinó que el vehículo no era apto para su uso continuo. Dado el amplio historial de reparaciones y problemas sin resolver, el vehículo se consideró legalmente elegible para una recompra bajo la Ley Limón de California. Tras contar con la ayuda de los Expertos en la Ley Limón, se negoció un acuerdo de recompra exitoso con Nissan North America.
El cliente recibió un reembolso completo por el vehículo defectuoso, así como el reembolso de los honorarios y gastos legales. Si su vehículo presenta problemas similares de forma continua, es fundamental que comprenda sus derechos legales, ya que podría tener derecho a una compensación por los problemas de su vehículo.
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