En un caso reciente contra Honda, los demandantes iniciaron con éxito una acción legal relacionada con problemas persistentes con su Acura MDX 2023 recién adquirido. El vehículo se adquirió con solo 98 millas en el odómetro y se compró a un concesionario, y posteriormente se le realizó el mantenimiento en un concesionario Acura en Los Gatos, California.
Poco después de la compra, los demandantes comenzaron a experimentar problemas persistentes con el sistema de control de crucero adaptativo.
A las 5090 millas, informaron un error relacionado con el control de crucero adaptativo en el tablero. El concesionario de servicio inspeccionó el vehículo y no encontró mensajes de advertencia en ese momento.
Sin embargo, se detectó un código de diagnóstico de problemas (DTC) U12B7-00, que indicaba un posible mal funcionamiento en la unidad de radar de ondas milimétricas. El concesionario borró el código y aconsejó a los demandantes que vigilaran la situación.
A pesar de los esfuerzos iniciales de reparación, los problemas persistieron, lo que llevó a los demandantes a volver al concesionario con continuos informes de errores relacionados con el control de crucero adaptativo, así como de balanceo del vehículo al conducir por la autopista 85.
El concesionario diagnosticó el mismo DTC y rastreó el problema hasta una unidad de radar de ondas milimétricas defectuosa. Después de reemplazar la unidad y volver a apuntarla, el concesionario realizó una prueba de manejo durante la cual no se informaron errores.
Lamentablemente, los demandantes siguieron enfrentando problemas con el sistema de control de crucero adaptativo. A las 1065 millas, informaron que el error había regresado, pero varias pruebas de manejo realizadas por el concesionario no pudieron reproducir el problema.
Apenas 1000 millas después, informaron errores recurrentes, no solo con el control de crucero adaptativo, sino también relacionados con el sistema de frenos. Durante esta visita, proporcionaron evidencia en video de las fallas, lo que llevó al técnico a consultar una línea técnica para obtener más orientación.
Dada la naturaleza continua de estos problemas, los demandantes pudieron emprender acciones legales en virtud de la Ley Limón, que estipula que un vehículo se considera defectuoso si ha estado en el taller en repetidas ocasiones por los mismos problemas.
Esta ley tiene como objetivo proteger a los consumidores al garantizar que no se queden con vehículos defectuosos que no funcionan como se prometió.
Como resultado de los procedimientos legales, Honda acordó recomprar el Acura MDX 2023, lo que le proporcionó un reembolso por el precio total de la compra, incluidos los impuestos, las tarifas y los costos asociados en los que incurrieron los demandantes.
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