Un cliente presentó una demanda contra Rivian Automotive, LLC por una Rivian R1T 2023 que presentó múltiples defectos poco después de su compra. El vehículo, adquirido a finales de 2023, presentó los primeros síntomas de problemas al mes, incluyendo una puerta de carga desalineada y defectos de pintura.
Con solo 7,856 millas en el odómetro, el cliente llevó el vehículo a servicio, alegando varios problemas persistentes: la puerta del puerto de carga seguía rozando, se oía un traqueteo en el tablero y se descubrió un perno oxidado en la caja de la camioneta.
Rivian realizó reparaciones, incluyendo el ajuste de la puerta del puerto de carga y los guardabarros, y el reemplazo del módulo de la plataforma de carga. Sin embargo, el traqueteo persistió y se detectaron los defectos de pintura en el tablero, pero no se solucionaron.
A principios de 2024, el cliente regresó a Rivian para recibir más servicio. A pesar de los intentos adicionales por solucionar el problema de la tapa de carga, este seguía sin resolverse. Rivian también intentó investigar la pintura agrietada cerca de la luneta trasera y los arañazos que aparecieron tras reparaciones anteriores. Sin embargo, estos problemas persistieron y el traqueteo del tablero persistía.
Con 12,620 millas en el vehículo, surgió un nuevo problema: un roce en la rueda delantera derecha, que inicialmente se sospechó que era un problema del motor. Tras investigar, Rivian descubrió que algunos pernos del cubo del lado izquierdo estaban mal apretados, lo cual corrigieron.
A pesar de esto, persistía un chirrido, atribuido a la acumulación de suciedad y óxido en el semieje delantero. Rivian reemplazó el semieje del lado derecho, realizó una prueba de manejo exhaustiva y concluyó que el vehículo funcionaba correctamente después de las reparaciones.
La visita de servicio más reciente tuvo lugar a mediados de 2024, cuando el cliente reportó un problema con el portón trasero que no se abría y que generaba una notificación de atrapamiento. Rivian detectó que los pernos del pestillo del portón trasero estaban demasiado apretados, lo que causaba el problema. Tras ajustar los pernos, el problema se solucionó.
Durante estas visitas de servicio, Rivian intentó varias veces solucionar los problemas cubiertos por la garantía, pero algunos, como el traqueteo del tablero, solo se resolvieron parcialmente. El caso destaca los problemas persistentes de control de calidad con la Rivian R1T 2023, especialmente relacionados con la alineación, el rendimiento mecánico y los defectos de acabado.
Según la ley de vehículos defectuosos de California, los vehículos que han sido sometidos a repetidas reparaciones por problemas idénticos o similares y siguen defectuosos pueden optar a una recompra. Tras más de 34 días en el taller debido a problemas mecánicos y eléctricos recurrentes, el vehículo fue declarado inservible.
Los repetidos fracasos en la resolución de estos problemas, a pesar de múltiples intentos de reparación, demostraron claramente la incapacidad del vehículo para funcionar correctamente.
Gracias a la asesoría experta de los Expertos en la Ley Limón, quienes han servido en California desde 2009, nuestro cliente negoció con éxito un acuerdo de recompra con Rivian, lo que resultó en un reembolso completo por el vehículo defectuoso, así como en el reembolso de los honorarios y gastos legales.
Si tiene problemas continuos con su vehículo, solicite una consulta gratuita hoy mismo. Nuestro equipo puede ayudarle a explorar sus opciones legales y a trabajar para lograr una resolución exitosa de la ley limón.
