La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una investigación sobre modelos específicos de vehículos Dodge, Chrysler, y Jeep debido a informes de fallas repentinas en los reposacabezas.

NHTSA ha recibido casi 500 quejas de reposacabezas que se abrieron de golpe, y al menos 71 de ellas involucraron lesiones. Las quejas formales sobre la fecha de emisión del reposacabezas se remontan a 2010.

Múltiples conductores de FCA afirman que sus reposacabezas se abrieron inesperadamente, causando dolor, distracción y lesiones. El problema ocurre en la función de seguridad del «reposacabezas activo» (AHR) del reposacabezas, que está diseñado para reducir el riesgo de latigazo cervical en caso de colisión.

Se supone que los reposacabezas de algunos vehículos se abren para brindar soporte adicional para la cabeza y reducir las fuerzas fuertes en el cuello. Sin embargo, los conductores informan que la función se implementa sin una colisión, lo que los pone en riesgo de lesiones, y aumenta la posibilidad de un choque.

Múltiples demandas colectivas acusan a Fiat Chrysler de conocer el problema pero no brindar soluciones adecuadas a los clientes afectados, y optaron por seguir fabricando vehículos defectuosos.

Varios conductores de Chrysler dicen que el problema de los reposacabezas no solo ha representado un grave riesgo para la seguridad, sino que también ha causado importantes pérdidas financieras, incluido el costo de las reparaciones y la disminución del valor de los vehículos afectados.

A pesar de la investigación en curso, muchos consumidores ya han emprendido acciones legales contra FCA. Algunos se han unido a demandas colectivas, mientras que otros han presentado demandas individuales para buscar compensación por sus daños y pérdidas.

Estas demandas afirman que FCA estaba al tanto del defecto del reposacabezas pero no tomó las medidas adecuadas para rectificar el problema y proteger a los consumidores.

Si posee o ha sido propietario de un vehículo Chrysler, Dodge, o Jeep y tiene problemas con el reposacabezas, es extremadamente valioso mantenerse informado sobre la investigación en curso y considerar buscar el asesoramiento de un abogado de protección al consumidor o de la ley limón para comprender sus derechos y opciones legales.

Tomar esas medidas puede ayudar a garantizar que reciba una compensación por cualquier daño o pérdida que haya sufrido como resultado del defecto del reposacabezas.

Resumen del recall de reposacabezas de Chrysler, Dodge y Jeep

Chrysler Group LLC emitió un recall de seguridad en 2013 para casi 500,000 vehículos equipados con la función AHR en todo el mundo. El sistema fue diseñado para reducir las lesiones en el cuello durante las colisiones de impacto trasero al avanzar automáticamente. El recall fue provocado por el descubrimiento de que el problema fue causado por un microcontrolador que no funcionaba bien.

En Marzo de 2020, cinco conductores iniciaron una demanda colectiva contra FCA (Fiat Chrysler Automobiles) por el problema del reposacabezas que explotó. La acción legal, que es la más reciente de varias demandas colectivas contra el fabricante de automóviles, alega que los reposacabezas del reposacabezas activo (AHR) de sus vehículos tienen un defecto. Todos los AHR afectados fueron fabricados por Grammer AG, una empresa de autopartes con sede en Amberg, Alemania.

La queja de 65 páginas detalla la causa del defecto como la falla de un componente de plástico barato dentro de los AHR que no puede soportar la presión aplicada por los resortes.

Los demandantes afirman que esta medida de ahorro de costos ha puesto a los AHR en riesgo de fallar y a los ocupantes del vehículo en riesgo de lesiones. En algunos casos, el despliegue del reposacabezas puede causar daños internos, lo que hace imposible restablecer el reposacabezas.

Recall del Reposacabezas Jeep

De acuerdo con la demanda colectiva presentada en 2020, los siguientes vehículos pueden tener el defecto del reposacabezas Jeep:

• Compass
• Grand Cherokee
• Patriot

Recientemente, en Abril de 2022, el fabricante retiró del mercado ciertos vehículos Compass 2022 debido a un defecto en el reposacabezas activo de Jeep en los asientos delanteros. El fabricante dice que los reposacabezas de los asientos delanteros no se soldaron correctamente en los vehículos afectados, lo que viola los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 202 titulada «Reposacabezas.”

Recall del Reposacabezas Dodge

La demanda colectiva de 2020 establece que los siguientes modelos de Dodge pueden ser propensos al problema del reposacabezas:

• Caravan
• Durango
• Journey
• Ram C/V

FCA no ha publicado un recall reciente de reposacabezas de Dodge.

Recall del Reposacabezas Chrysler

Estos vehículos Chrysler pueden haber sido fabricados con el defecto del reposacabezas:

• Town & Country
• 200
• 300

El fabricante de automóviles no ha emitido un recall para los modelos Chrysler recientes que pueden tener el retiro del reposacabezas.

¿Qué causa el despliegue activo del reposacabezas?

Uno de los demandantes en la demanda del reposacabezas de 2020 afirma que compraron un nuevo Jeep Grand Cherokee en 2015. Dos años después, el reposacabezas se activó inesperadamente y golpeó al conductor en la parte posterior de la cabeza. El conductor se fue a su casa con dolor de cabeza. Más tarde fueron diagnosticados con una conmoción cerebral.

El demandante descubrió que el mecanismo del reposacabezas se desplegó porque el pasador que sujeta la parte delantera del reposacabezas en su lugar se salió de su soporte.

El soporte de plástico falló, lo que provocó que el reposacabezas se activara inesperadamente. El AHR cuenta con un soporte de plástico que funciona como mecanismo de activación y mantiene el mecanismo de liberación accionado por resorte en su lugar. Muchos conductores de FCA afirman que Chrysler usó un tipo de plástico inferior y rentable que puede agrietarse y deteriorarse prematuramente.

Extensión de la garantía del reposacabezas activo

El 10 de Junio de 2020, FCA anunció una extensión de garantía a través de NHTSA en el reposacabezas activo de los siguientes modelos de FCA:

• Chrysler 200
• Dodge Avenger
• Dodge Caliber
• Dodge Caravan
• Dodge Durango
• Dodge Journey
• Dodge Nitro
• Jeep Compass
• Jeep Grand Cherokee
• Jeep Liberty

En este anuncio formal, FCA ofreció extensiones de garantía de 5 y 10 años para los vehículos afectados. Ciertos conductores de Dodge Durango recibieron extensiones de garantía de 10 años que incluían kilometraje ilimitado en el reposacabezas activo.

Muchos de los vehículos en esta lista fueron vehículos nombrados en la demanda de reposacabezas de 2020 contra FCA. El fabricante instruyó a los propietarios y arrendatarios a que trajeran sus vehículos para su inspección si estaban incluidos en la extensión de la garantía. FCA anunció extensiones de garantía adicionales en varios vehículos FCA de modelos más nuevos en Noviembre de 2020.

¿Qué marcas y modelos se ven afectados?

Los siguientes modelos FCA pueden verse afectados por el defecto de seguridad del reposacabezas:

• Chrysler Sebring
• Chrysler Town & Country
• Chrysler 200
• Chrysler 300
• Dodge Avenger
• Dodge Caliber
• Dodge Caravan
• Dodge Durango
• Dodge Journey
• Dodge Nitro
• Dodge Ram C/V
• Jeep Compass
• Jeep Grand Cherokee
• Jeep Liberty
• Jeep Patriot

Los vehículos FCA fabricados en 2022 como el Jeep Compass también pueden verse afectados por defectos de fabricación en sus reposacabezas. Los vehículos más antiguos se han incluido en varias demandas colectivas contra el fabricante. Este problema del reposacabezas se ha descubierto en vehículos Chrysler tan antiguos como 2010.

El posible defecto del reposacabezas en los vehículos FCA más nuevos, como el Jeep Compass 2022, ha generado preocupación entre los consumidores y ha generado llamados para una investigación nueva del fabricante de automóviles.

¿Puedo unirme a una demanda?

Unirse a una demanda colectiva puede brindar algunos beneficios, pero puede que no siempre sea la mejor opción para las personas afectadas por el problema del reposacabezas. En algunos casos, las demandas individuales pueden ser más beneficiosas, ya que permiten a los reclamantes buscar una compensación total por los problemas que experimentaron personalmente con sus vehículos.

Las demandas individuales también pueden darle un toque más personal a su caso. En una demanda colectiva, es posible que forme parte de un gran grupo de demandantes y es posible que su experiencia individual no reciba la misma atención que en una demanda individual. Esto es particularmente importante si ha sufrido lesiones graves o daños significativos debido a un problema con el reposacabezas de su vehículo.

Una demanda individual también puede permitir una resolución más rápida de su caso, mientras que las demandas colectivas pueden tardar años en resolverse, y es posible que el acuerdo final no se distribuya a los demandantes durante varios meses o incluso años. Por otro lado, una demanda individual puede resolverse en un período de tiempo mucho más corto, lo que le permite recibir una compensación por sus daños antes.

Para determinar el mejor curso de acción en su caso, debe hablar con un abogado de la ley limón que pueda ayudarle a decidir cómo proceder. Los abogados de la ley limón se especializan en casos que involucran vehículos con defectos persistentes, como el problema del reposacabezas, y pueden brindarle valiosos consejos y orientación en su caso.

Pueden evaluar las circunstancias específicas de su caso, incluido el costo de las reparaciones, la gravedad de las lesiones y la disponibilidad de las garantías pertinentes. Con base en esta información, pueden ayudarle a determinar el mejor curso de acción, ya sea unirse a una demanda colectiva, presentar una demanda individual o buscar formas alternativas de remedio legal.

¿Cuáles son mis opciones?

Su mejor opción si ha tenido problemas con el reposacabezas de su vehículo Chrysler, Dodge, o Jeep es ver si es elegible para presentar un reclamo individual contra FCA. Los reclamos individuales de la ley limón pueden proporcionar más beneficios en comparación con aceptar un acuerdo de una demanda colectiva.

Esto se debe a que las reclamaciones individuales toman en consideración las circunstancias específicas y los daños de su caso, mientras que los acuerdos de demanda colectiva son una solución única que puede no abordar completamente sus preocupaciones individuales.

Para determinar si es elegible para presentar un reclamo de la ley limón, puede comenzar reuniendo evidencia, como registros de reparación, registros de mantenimiento, y cualquier otra documentación relacionada con el problema con el reposacabezas. Esta información ayudará a respaldar su reclamo y aumentará sus posibilidades de obtener un resultado exitoso.

Además de recopilar evidencia, también puede ser útil hablar con un abogado calificado en la ley limón. Un abogado con experiencia puede proteger sus derechos como consumidor y guiarlo a través del proceso de presentación de un reclamo individual.

También pueden representarlo en las negociaciones con el fabricante, lo que aumenta sus posibilidades de obtener un resultado favorable. Si su reclamo tiene éxito, el fabricante deberá reemplazar su vehículo, proporcionar un reembolso u ofrecer una compensación en efectivo. Al aprovechar los recursos disponibles para usted, puede aumentar sus posibilidades de obtener la resolución que se merece.

Si vive en California y tiene problemas con los reposacabezas activos en su vehículo Jeep, Dodge o Chrysler, los Expertos en la Ley Limón pueden ayudarle. Nuestra firma ha ayudado a miles de consumidores en todo el estado a recuperar millones por sus reclamos de la ley limón, como una de las principales firmas de protección al consumidor de California.

Contamos con un equipo de abogados dedicado y conocedores que están comprometidos a obtener los mejores resultados posibles para sus clientes.

Nuestros abogados son negociadores y litigantes expertos que trabajarán incansablemente para garantizar que usted obtenga la compensación y la justicia que le corresponden.

A través de los Expertos en la Ley Limón, puede estar seguro de que está recibiendo la mejor representación legal disponible de la ley Limón de California. Si tiene alguna pregunta sobre su caso, háganoslo saber comunicándose con nosotros al 877-885-5366 o completando una evaluación de caso en línea en nuestro sitio hoy.

Puede consultar los recalls de su vehículo Chevrolet visitando el sitio web oficial de Chevrolet e ingresando el VIN (número de identificación del vehículo) de su automóvil en la sección «Recall».

Además, puede ponerse en contacto con su concesionario local y hacer que busquen los recalls de Chevy relevantes por el numero de serie VIN. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) también tiene una función en su sitio web donde puede ingresar su VIN y recibir una lista completa de recalls de Chevy para su vehículo específico, que puede ver aquí.

¿Los recalls de Chevrolet se caducan?

Los recalls emitidos por Chevrolet no se caducan, pero pueden cerrarse si el fabricante ha determinado que se reparó una cantidad suficiente de vehículos o si el recall se emitió por un defecto que ya no existe.

Sin embargo, si se emitió un recall por un defecto relacionado con la seguridad, se considera un riesgo de seguridad hasta que se repare. Tenga en cuenta que es posible que aún pueda reparar su vehículo después del cierre de un recall activo.

¿Chevy repara los recalls de forma gratuita?

Sí, Chevrolet está obligado por ley a reparar los vehículos afectados por un recall sin costo alguno para el propietario. Esto incluye el costo de las piezas y la mano de obra necesaria para solucionar el problema.

¿Qué sucede una vez que recibo un aviso de recall?

Si recibe un aviso de recall para su vehículo, el primer paso es confirmar que su vehículo está afectado por el recall verificando el VIN (número de identificación del vehículo) provisto en el aviso. A continuación, querrá realizar una búsqueda de VIN de Chevy para su vehículo específico para compararlo con el que figura en el aviso.

Las ubicaciones del número VIN de Chevrolet pueden variar, pero por lo general, esto se puede encontrar en el tablero de su vehículo. También puede realizar una revisión completa del recall de Chevrolet visitando el sitio web oficial del fabricante, comunicándose con su concesionario local o utilizando la herramienta en el sitio web de la NHTSA.

Una vez que haya verificado que su vehículo está afectado por el recall, el siguiente paso es programar una cita con su concesionario local para realizar la reparación del recall.

Puede hacerlo llamando al concesionario o usando la información de contacto provista en el aviso de recall. Esté preparado para proporcionar el número de recall de Chevy, el aviso físico o el numero de serie VIN de su vehículo al concesionario cuando traiga su automóvil para la reparación del recall.

¿Qué sucede si se ignora un recall?

Si se emitió un recall para su vehículo, significa que hay un defecto o problema que podría causarle daño a usted, a sus pasajeros u otros conductores en la carretera.

Si ignora un recall, puede ponerse en riesgo a usted mismo y a los demás. Además, puede ser responsable de cualquier daño o lesión que pueda resultar del defecto. Esto podría incluir reparaciones costosas, gastos médicos e incluso honorarios legales.

¿Cuánto tiempo puede el concesionario retener su automóvil para un recall?

El período de tiempo que un concesionario puede retener su automóvil para un recall puede variar según la complejidad del problema y la disponibilidad de piezas. Algunas reparaciones del recall pueden tardar solo unas pocas horas en completarse, mientras que otras pueden tardar varios días. Si el concesionario retiene su automóvil por más de 30 días, su situación podría calificar para un reclamo individual de la ley limón.

Si la reparación del recall requiere una pieza que no está disponible de inmediato, es posible que el concesionario deba pedir la pieza y programar una segunda cita para que usted traiga su vehículo para la reparación. Es importante saber que el tiempo de la reparación puede depender de la disponibilidad de la pieza, la cual puede variar de un distribuidor a otro.

¿Debo unirme a una demanda colectiva?

Le recomendamos que no se una a una demanda colectiva cuando haya presentado su vehículo para reparaciones de garantía repetidas. Al concluir una demanda colectiva, es probable que tenga que dividir un acuerdo final con potencialmente miles de demandantes. Es posible que su parte del acuerdo no sea suficiente para cubrir el dinero que ha gastado en su vehículo.

En lugar de unirse a una demanda colectiva, recomendamos presentar un reclamo de la ley limón. Un abogado de la ley limón puede ayudarle a recuperar daños, como un reembolso o un vehículo de reemplazo, lo que puede ser más beneficioso que una demanda colectiva en la que el acuerdo puede dividirse entre un gran grupo de personas.

Además, su reclamo individual se adaptaría a su situación específica, mientras que las demandas colectivas se aplican a un grupo de personas que pueden haber sido afectadas por el mismo problema, pero no de la misma manera.

Para determinar si es elegible para un reembolso, un vehículo de reemplazo, o una compensación monetaria a través de la ley limón, lo mejor es hablar con un abogado experimentado que se especialice en esta área.

Un reembolso de la ley limón cubriría todos los gastos incurridos debido a su Chevrolet, incluidos el financiamiento, el registro, los impuestos, el remolque, los costos de alquiler de automóviles, y los honorarios de sus abogados.

Si tiene alguna duda sobre su elegibilidad para un reclamo o inquietudes sobre un aviso de recall de su vehículo, los Expertos en la Ley Limón pueden ayudarle. Nuestra firma es una de las principales firmas de protección al consumidor en California y ha ayudado a muchos consumidores a recuperar millones de dólares de los principales fabricantes de automóviles como Chevrolet.

Nuestro equipo tiene un conocimiento profundo de la Ley Limón de Chevrolet y puede brindarle orientación sobre cualquier pregunta que pueda tener sobre su caso. Contáctenos al 877-885-5366 o complete un formulario en línea en nuestro sitio web para una evaluación gratuita y sin compromiso de su caso.

Resumen del retiro de la bisagra de puerta Jeep Wrangler

En 2018, Fiat Chrysler comenzó a usar aluminio en los paneles de carrocería y chasis de su nuevo diseño de Jeep Wrangler para aumentar la eficiencia del combustible. En folletos para el modelo Wrangler 2018, Jeep destacó el uso del aluminio como una solución ambientalmente amigable.

Sin embargo, a pesar de la disminución de peso de 200 libras, el uso del aluminio ha causado la corrosión prematura de las bisagras de las puertas y los paneles de las puertas para muchos conductores de Jeep.

Una demanda colectiva de óxido de Jeep de 2021 afirma que Chrysler no ha emitido un retiro de óxido de marco de Jeep Wrangler para los vehículos afectados y, en cambio, publicó un Boletín de servicio técnico (TSB) en marzo de 2018. El TSB, titulado «Reparación de corrosión de paneles de carrocería de aluminio» recomendó que los concesionarios inspeccionaran y refinaran los paneles de puerta y bisagras corroídos y oxidados en los Jeep Wrangler 2018 en lugar de abordar la causa raíz del problema, según afirma la demanda.

El TSB también sugirió a los concesionarios que aplicaran toallas de pre-tratamiento y un bolígrafo anti-corrosión en los paneles de puerta y bisagras corroídos y oxidados antes de refinar los paneles de aluminio. Desafortunadamente, estas soluciones no resolvieron completamente el problema de la corrosión.

La demanda de corrosión de óxido de Jeep

La demanda de corrosión de óxido de Jeep se refiere a una demanda colectiva de 2021 presentada contra FCA US, LLC. (ahora conocida como Stellantis) a nombre de los propietarios y arrendatarios de ciertos vehículos Jeep.

La demanda alega que los vehículos tienen un defecto que causa la formación de óxido y corrosión en el chasis y el bastidor, lo que puede conducir a problemas mecánicos graves y incluso puede hacer que los vehículos se vuelvan peligrosos para conducir.

Los demandantes en la demanda afirman que la corrosión y el óxido son causados por una falta de protección contra el óxido adecuada en el diseño y fabricación de los vehículos, y que Chrysler ha conocido el problema desde hace tiempo pero no ha abordado el problema mediante un retiro o una solución permanente. La demanda busca daños por el costo de las reparaciones y por el valor disminuido de los vehículos afectados.

Garantía de corrosión Jeep

Muchos Jeep Wrangler afectados se vendieron inicialmente con una garantía de corrosión de 3 años y kilometraje ilimitado, que cubría la corrosión de los paneles de metal.

Más tarde, FCA extendió el período de garantía a 5 años, mientras también ampliaba la cobertura para incluir el óxido en el panel de metal de la carrocería exterior, que se define como un panel que es visible en el exterior del vehículo cuando se pinta con acabado – cubriendo cualquier corrosión u óxido encontrado en el panel de metal de la carrocería exterior.

La demanda de 2021 dice que FCA no está cumpliendo la nueva cobertura de garantía de corrosión, llamándola un «engaño». El fabricante tampoco ha emitido ningún retiro para abordar los problemas del bastidor del Jeep Gladiator ni el óxido del bastidor de Jeep Wrangler.

Las reparaciones en los boletines de servicio técnico (TSB) que datan de 2018 indican a los concesionarios que repinten los paneles exteriores oxidados en lugar de reemplazarlos.

¿Por qué las bisagras de las puertas de Jeep se oxidan?

Los metales utilizados en ciertos vehículos Jeep Gladiator y Wrangler pueden estar propensos a más oxidación y óxido. El óxido es un proceso de oxidación que ocurre cuando el hierro está expuesto al agua y al oxígeno, creando óxido de hierro (Fe2O3), que es comúnmente conocido como óxido. Es un problema común para las estructuras y objetos de metal, ya que se pueden debilitar y degradar con el tiempo.

¿Cuáles modelos están afectadas?

Los siguientes modelos de Jeep pueden estar afectados por el problema de las bisagras de las puertas:

• 2018-2021 Jeep Wrangler
• 2020-2021 Jeep Gladiator

El 27 de octubre de 2020, FCA publicó el Boletín de Servicio Técnico (TSB) 31-002-20, que incluye información sobre los modelos 2020-2021 Jeep Wrangler y 2020-2021 Jeep Gladiator.

Tres demandantes que presentaron la demanda colectiva de óxido de Jeep Wrangler son: un cliente de Jeep Wrangler de Louisiana que compró un modelo nuevo de 2018, un cliente de Maine que compró un nuevo Jeep Gladiator 2020, y dos propietarios de Florida que compraron un nuevo Jeep Wrangler 2019 mientras residían en Nueva York.

Tanto los Jeep Wrangler como los Gladiator pueden sufrir de corrosión, lo que resulta en el desarrollo de óxido en los paneles de las puertas y las bisagras de las puertas. Este óxido puede causar fallas en las puertas, lo que dificulta o imposibilita abrirlas y cerrarlas, y también puede dar lugar a una apariencia poco atractiva, disminuyendo el valor del vehículo.

Los demandantes en esta demanda colectiva afirman que el fabricante conocía o debía haber conocido este problema y no tomó las medidas adecuadas para abordarlo, y ahora buscan compensación por los daños causados por el problema de óxido.

Los problemas adicionales causados por la corrosión incluyen el descascaramiento, las burbujas o las ampollas en la pintura. La corrosión y el óxido en las bisagras de las puertas de Jeep Wrangler pueden causar problemas que no solo afectan la apariencia del vehículo, sino que también pueden producir daños estructurales en el automóvil. El óxido puede extenderse y debilitar el metal en el vehículo, haciéndolo propenso a daños y desgaste adicionales prematuros.

¿Cuáles son mis opciones?

En lugar de unirse a una demanda colectiva, le recomendamos presentar un reclamo individual de la ley limón si ha experimentado reparaciones repetidas por el desgaste prematuro de las bisagras de las puertas de su vehículo.

Un reclamo individual tiene el potencial de brindarle más compensación por sus daños y pérdidas específicos, más control sobre el resultado, una resolución potencialmente más rápida, una estrategia legal personalizada y una mayor probabilidad de un resultado exitoso, ya que el abogado puede concentrarse en su caso específico.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada caso es diferente, y hablar con un abogado que se especializa en la ley limón de Jeep puede brindarle una mejor comprensión de las opciones disponibles para usted.

Cuando se trata de resolver disputas con fabricantes y concesionarios sobre vehículos de limón, es fundamental que elija una empresa de gran reputación con años de experiencia en el manejo de casos como el suyo. Los Expertos en la Ley Limón tienen un historial comprobado de éxito en la resolución de reclamos de vehículos limón para clientes en todo California, lo que nos convierte en una de las principales firmas de protección al consumidor en el estado.

Nuestros abogados tienen un amplio conocimiento de la ley limón de California y saben cómo garantizar que sus derechos estén protegidos para que reciba una compensación justa por cualquier pérdida o daño que haya sufrido como resultado de su limón.

Además de nuestra experiencia y conocimiento de la ley limón de California, también ofrecemos una sólida representación para nuestros clientes.

Nuestros abogados son defensores agresivos y dedicados que utilizarán todos nuestros recursos para luchar por sus derechos. Trabajamos sobre una base de contingencia, lo que significa que no paga honorarios legales a menos que gane. Con nuestra increíble tasa de éxito, puede estar tranquilo sabiendo que su caso está en buenas manos.

Si vive en California y tiene alguna pregunta sobre su Jeep u otro vehículo, háganoslo saber. A través de una consulta gratuita y sin compromiso, nuestro equipo puede revisar su caso para ver cuánto podría recibir en la recuperación de la ley limón. Llámenos al 877-885-5366 o complete un formulario en línea en nuestro sitio hoy.

 

Varios fabricantes de automóviles han emitido casi 300 millones de retiros del mercado en los últimos diez años y su automóvil puede estar incluido en al menos uno, especialmente si posee o alquila un Ford. Según Kelley Blue Book, Ford Motor Company ha retirado del mercado más automóviles en 2022 que cualquier otro fabricante de automóviles.

Con 67 retiros urgentes de seguridad, más de 8 millones de vehículos Ford están incluidos en esta lista de retiros de Ford. Si posee o alquila un Ford, vale la pena realizar una verificación de retiro del VIN para ver si su automóvil ha sido incluido en alguno de los retiros de seguridad activos emitidos por Ford.

¿Cómo reviso mi Ford VIN para retiros del mercado?

Los vehículos Ford generalmente tienen sus números VIN en una etiqueta de metal detrás del volante, justo encima del panel de instrumentos. Su número VIN también se puede encontrar en los documentos oficiales del automóvil, como el registro del vehículo o la póliza de seguro. El número VIN se puede encontrar en otras partes del automóvil, como en una etiqueta en la puerta del lado del conductor.

Para averiguar si su Ford u otro vehículo tiene retiros activos, puede buscar su número de VIN en el sitio web de NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras). Para obtener una lista completa de retirada específica de su vehículo, puede realizar una comprobación de retirada de Ford por vin aquí.

¿Los retiros de Ford se caducan?

Los Programas de Satisfacción del Cliente de Ford suelen tener fechas de vencimiento o limitaciones de millaje; sin embargo, los retiros de cumplimiento, emisiones, y seguridad no vencen, y su automóvil sigue siendo elegible hasta que se completen las reparaciones del retiro.

¿Ford repara los retiros del mercado de Forma Gratuita?

Ford reparará los vehículos elegibles de forma gratuita. La ley federal requiere que los fabricantes de automóviles completen estas reparaciones sin cargo alguno.

¿Cuál es la diferencia entre un retiro de Ford y un TSB?

Los fabricantes usan retiros y boletines de servicio técnico (TSB) para comunicar información cuando han descubierto problemas con un vehículo. Los TSB se envían directamente desde los fabricantes a los proveedores de servicios o concesionarios. Estos avisos generalmente explican un problema del vehículo e informan a los centros de servicio sobre cómo reparar el problema. Las reparaciones relacionadas con TSB no son obligatorias.

Cuando los problemas de un vehículo son lo suficientemente graves, un fabricante de automóviles puede omitir la emisión de un TSB y, en su lugar, emitir directamente un aviso de retiro. Los avisos de retirada se envían a los conductores de Ford por correo o a través de su concesionario local. Al utilizar la base de datos de NHTSA, puede realizar fácilmente una búsqueda de Ford TSB por número de VIN para encontrar todos y cada uno de los TSB que mencionan su vehículo.

¿Qué hago después de recibir un aviso de retirada?

Después de recibir un aviso de retiro de Ford, debe verificar que sea real. Desafortunadamente, hay estafas que intentan asustar a los clientes para que lleven sus autos a reparaciones innecesarias. Algunos concesionarios han sido demandados por la Comisión Federal de Comercio por enviar avisos de retirada falsos.

La mejor manera de verificar que el aviso que recibió es real es mediante el uso de la herramienta de búsqueda de retiros y problemas de seguridad proporcionada por NHTSA para realizar una búsqueda de retiros de Ford. Al ingresar el número VIN de su vehículo, este sitio le mostrará cualquier información relacionada con el retiro y si su vehículo está incluido o no en algún retiro de seguridad activo.

Una vez que haya verificado que su aviso de retiro es legítimo, debe llevar su automóvil al servicio de retiro. Debe elegir un concesionario que esté registrado con el fabricante de su automóvil. Tenga en cuenta que puede llevar algún tiempo completar las reparaciones relacionadas con el retiro porque es posible que ciertos componentes del automóvil no estén disponibles de inmediato.

¿Los retiros de Ford tienen que hacerse en un concesionario?

Los servicios relacionados con el retiro de su automóvil no tienen que completarse en un concesionario; sin embargo, si desea que su vehículo se incluya en la campaña de retiro y que estas reparaciones sean gratuitas, debe completarlos en un concesionario registrado con el fabricante de su vehículo.

Un taller independiente puede ofrecer precios competitivos para reparar su vehículo; sin embargo, a diferencia de un distribuidor autorizado, es posible que le cobren y estas reparaciones pueden no cumplir con las pautas establecidas por el aviso de retiro de Ford.

¿Cuánto tiempo puede el concesionario retener su automóvil para un retiro?

Un concesionario puede retener su automóvil hasta por 30 días calendario. Si las reparaciones del retiro tardan más de 30 días en completarse, entonces su vehículo puede considerarse un limón según la ley estatal, lo que le daría derecho a un automóvil de reemplazo, una compensación en efectivo o un reembolso.

Los expertos en la ley limón de Ford

Si un concesionario retiene su automóvil por más de 30 días calendario para cualquier tipo de servicio o si el concesionario no puede reparar su automóvil después de varios intentos de reparación, entonces es posible que pueda calificar para un reclamo individual contra Ford en el que podría ser elegible para recibir un vehículo de reemplazo, una compensación en EFECTIVO o un reembolso.

Un reembolso de la ley limón le reembolsaría todo el dinero que ha gastado en su Ford (menos una tarifa de uso), incluido el pago inicial, los pagos mensuales, los gastos imprevistos, como los costos de alquiler o remolque, y el saldo de cualquier pago de préstamo, o arrendamiento. Como parte prevaleciente bajo la Ley Limón de California, el fabricante también tendrá que pagar los honorarios y costos razonables de su abogado.

Para saber si es elegible para un reclamo individual o si tiene preguntas sobre un aviso de retiro activo de su vehículo, podemos ayudarle. Los Expertos en la Ley Limón se encuentran entre las principales firmas de protección al consumidor de California. Hemos recuperado millones para consumidores en casos contra grandes fabricantes de automóviles como Ford en todo el estado de California.

Nuestro equipo tiene una amplia experiencia con la Ley Limón de Ford y puede ayudarle si tiene alguna pregunta sobre su situación. Llámenos al 877-885-5366 o complete un formulario en línea en nuestro sitio web para recibir un análisis gratuito y sin compromiso de su caso hoy.

De acuerdo con una demanda colectiva reciente, los conductores de ciertos vehículos Honda 2018-2023 pueden experimentar estancamiento y dilución del aceite.

Los defectos de fabricación en los motores de los vehículos afectados pueden hacer que el aceite del automóvil se diluya con el combustible, lo que provoca un desgaste y daños significativos en el motor.

La demanda por dilución de aceite de Honda acusa al fabricante de automóviles de vender y arrendar a sabiendas vehículos con motores defectuosos sin informar a los clientes ni tomar ninguna medida significativa para reparar el defecto de fabricación.

Descripción General de la Demanda por Dilución de Aceite de Honda

Los problemas en ciertos motores de inyección directa Earth Dreams de 1.5L pueden hacer que se acumule combustible y que los cojinetes se desgasten. Cuando los cojinetes de un motor se desgastan, puede causar que los motores se detengan y fallen. Este defecto del motor hace que los vehículos afectados consuman grandes cantidades de aceite.

En las quejas formales presentadas ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, varios conductores de Honda dicen que a menudo han tenido que agregar aceite entre los cambios regulares de aceite.

La demanda actual por dilución de aceite establece que los vehículos Honda afectados tienen motores con pistones que pueden estar demasiado separados entre sí, lo que hace que el aceite ingrese a la cámara de combustión, lo que genera el problema del consumo de aceite.

La demanda colectiva actual contra Honda acusa al fabricante de automóviles de no reparar los vehículos afectados, y les dice a algunos clientes que sus problemas con el motor pueden resolverse conduciendo distancias más largas. En 2019, Honda anunció una extensión de la garantía de fábrica para más de un millón de vehículos Honda Civic 2016-2018 y Honda CR-V 2017-2018.

¿Cómo sé si mi Motor está Afectado?

Los vehículos afectados tienen motores Honda Earth Dreams 1.5L. Si experimenta calado, la luz de verificación del motor se enciende, olores de combustible/aceite, pérdida de potencia, daños en el motor u otros problemas del motor de inyección directa Honda, su vehículo puede tener un defecto de dilución de aceite.

Algunos conductores han informado de importantes emanaciones de gas en las cabinas de sus vehículos, tanto que algunos dicen que se sintieron mareados o con náuseas mientras conducían.

Incluso las cantidades más pequeñas de combustible mezcladas con el aceite del motor pueden tener un efecto significativo en el rendimiento del motor, lo que provoca un desgaste excesivo del motor, pérdida de potencia y una menor economía de combustible. En 2018, Honda lanzó un programa de servicio al cliente para los conductores que experimentaron el problema de dilución de aceite de Honda CR-V. El programa establece que el problema del aceite puede aumentar en clima frío.

¿Cuáles Marcas y Modelos se Ven Afectados?

Las siguientes marcas y modelos de Honda pueden tener problemas con el motor:

• Honda CR-V (2019-2023)
• Honda Cívico (2019-2021)
• Honda Acuerdo (2018-2021)

Los modelos más antiguos del Honda CR-V de 2016 a 2018 también pueden tener defectos en el motor. Una demanda colectiva actual alega que Honda vendió a sabiendas vehículos Honda CR-V con problemas de contaminación de combustible. Los conductores de los Honda CR-V afectados informan problemas en sus vehículos similares a los de los vehículos con el problema de dilución de aceite del Honda CRV, como calado, fallo de encendido del motor o falla del motor.

Para abordar el problema de dilución de aceite de Honda en su tecnología de motor Earth Dreams, el fabricante ofreció actualizaciones de software, reemplazos de piezas y cambios de aceite para los propietarios y arrendatarios de los vehículos afectados a través de su campaña de servicio de 2018. Estas correcciones, sin embargo, hacen poco para abordar el daño extenso del motor y la falla del motor que han experimentado algunos conductores de Honda.

¿Quién Puede Unirse a la Demanda?

Es posible que se le pida que se una a una demanda colectiva en curso si posee o alquila un vehículo Honda equipado con un motor turbo de inyección directa, incluidos el Honda Accord, Civic o CR-V de los años modelo 2019-2022. Los modelos Honda más antiguos de 2016 a 2018 también pueden verse afectados por el problema de dilución del aceite del motor.

¿Debo Presentar un Caso de la Ley Limón o un Aceptar un Acuerdo de Demanda Colectiva?

Recomendamos que presente un reclamo de ley limón individual en lugar de aceptar un acuerdo de demanda colectiva, siempre que su caso califique para el alivio bajo la Ley Limón de California. Una demanda colectiva podría contener potencialmente miles de reclamantes cuyos problemas con sus vehículos no se abordan individualmente.

Las reparaciones del motor pueden ser extremadamente costosas y un acuerdo de demanda colectiva puede no ser suficiente a largo plazo para resolver los problemas con los vehículos afectados.

Los problemas graves del motor con un vehículo afectado podrían calificar para el alivio de la ley limón a través de un reclamo individual contra Honda. Los remedios pueden incluir un auto de reemplazo, dinero en efectivo o una recompra de la ley limón por poseer o arrendar un Honda limón. Una recompra o reembolso de la ley limón es el resultado más común en los casos de ley limón que califican.

Con una recompra en virtud de la Ley Limón de California, Honda estaría obligada a reembolsar todo el dinero gastado en el vehículo limón menos una tarifa de uso cuando el vehículo no tuviera problemas, y le reembolsaría cualquier gasto incidental relacionado con su limón. Honda también sería responsable de pagar el saldo restante del préstamo del vehículo y pagar los honorarios y costos razonables de los abogados del consumidor.

Para averiguar si califica para un reclamo individual de la ley limón, le recomendamos que hable con un abogado calificado en la ley limón que pueda revisar los detalles únicos de su caso para confirmar su elegibilidad. Para presentar un reclamo individual de la ley limón, debe optar por no participar en cualquier demanda colectiva en la que pueda estar incluido antes de sus respectivos plazos. Un abogado de la ley limón puede ayudarle a optar por no participar en estas demandas a tiempo.

Trabaje con los Mejores Expertos en la Ley Limón de Honda

Cuando se enfrente a uno de los fabricantes de automóviles más vendidos del mundo, querrá la ayuda de expertos en el campo de la ley limón. Los fabricantes de automóviles como Honda contratan equipos legales que estudian exclusivamente la ley limón y están capacitados para negociar el pago de acuerdo más pequeño posible.

Esta es precisamente la razón por la que debe buscar la mejor representación de la ley limón disponible en su área si desea ganar y obtener tanto la compensación como la justicia que se merece.

Desde 2009, Los Expertos en la Ley Limón han ayudado a miles de consumidores en todo el estado de California a recuperar millones de dólares en compensación por sus limones.

No importa dónde viva en California, si tiene problemas con el automóvil y cree que puede tener un caso, debe comunicarse con nosotros. Nuestro equipo puede revisar su caso sin costo alguno para usted e informarle lo que podría recibir en un reclamo de la ley limón. Para comenzar, llámenos al 877-885-5366 o complete un formulario de evaluación de casos en línea en nuestro sitio web hoy.

En Noviembre de 2020, cinco propietarios de Ford presentaron una demanda colectiva contra Ford Motor Company, acusando al fabricante de automóviles de vender a sabiendas vehículos con motores EcoBoost defectuosos que provocan fugas de refrigerante en los cilindros, lo que aumenta el riesgo de fallas en el motor o incendios en los automóviles.

La demanda argumenta que Ford sabía de los problemas con su motor Ford EcoBoost desde al menos 2010. Múltiples clientes de Ford han presentado quejas directas sobre el motor EcoBoost a la Administración Nacional de Transporte y Seguridad en las Carreteras (NHTSA).

La demanda de Ford EcoBoost 2020 alega, entre otras cosas, que Ford no reveló que ciertos vehículos EcoBoost tienen un defecto que hace que el refrigerante se filtre fácilmente en los cilindros del motor, lo que puede causar contaminación del aceite, corrosión, fallas en el motor y otros problemas. También acusa a Ford de no revelar que este defecto de fabricación representaba un riesgo para la seguridad, ya que los niveles bajos de refrigerante pueden aumentar el riesgo de falla o incendio del motor.

¿Cómo sé si mi Ecoboost está Afectado?

Su vehículo Ford puede verse afectado si nota sobrecalentamiento, humo saliendo del tubo de escape, niveles bajos de refrigerante, o señales de daños en el motor de su vehículo. Los incendios de vehículos se encuentran entre los signos más preocupantes de que su vehículo puede tener un defecto de motor EcoBoost defectuoso.

El motor EcoBoost de Ford puede contener un defecto de diseño que es responsable del daño al motor que han estado experimentando los conductores de Ford. Desafortunadamente, parece que el refrigerante se filtra fácilmente en las ranuras de la culata del motor. La fuga de refrigerante puede causar cualquiera de los siguientes problemas de limón:

• Calentamiento excesivo
• Problemas de consumo de refrigerante
• Falla de encender el motor
• Daño del motor
• Fuego del motor
• Humo saliendo de los tubos de escape

Si posee un vehículo Ford con un motor EcoBoost, debe estar atento a cualquier problema del motor, ya que estos problemas podrían provocar incendios en el vehículo y aumentar el riesgo de lesiones o muerte en un accidente automovilístico.

El problema del motor es un problema grave que podría calificarlo para su propio reclamo individual contra Ford. Podría calificar para una compensación en efectivo, un automóvil de reemplazo o un reembolso de la ley limón. Para saber con certeza que su situación califica, tendrá que hablar con un abogado de la ley limón altamente calificado con años de experiencia en el manejo de casos como el suyo.

¿Cuáles marcas y modelos se ven afectados?

De acuerdo con la demanda colectiva de 2020, ciertos vehículos Ford fabricados con motores Ford EcoBoost de 1.5L, 1.6L o 2.0L pueden verse afectados. Éstas incluyen:

• 2013-2019 Ford Escape
• 2013-2019 Ford Fusion
• 2015-2018 Ford Edge
• 2017-2019 Lincoln MKC
• 2017-2019 Lincoln MKZ

Los modelos más nuevos de Ford y Lincoln con motores EcoBoost también pueden verse afectados por el problema del refrigerante. Si posee o alquila alguno de estos vehículos y está experimentando sobrecalentamiento, fallas de encendido del motor, fallas del motor u otros problemas graves en su vehículo, es posible que tenga un caso contra Ford.

¿Quién puede unirse a la Demanda Ford EcoBoost?

Si su vehículo se encuentra entre los enumerados anteriormente y tiene problemas con el motor, puede unirse a la demanda colectiva. Antes de optar por quedarse o unirse a una demanda colectiva de EcoBoost, le recomendamos que hable con un abogado de la ley limón que pueda revisar sus opciones para ver si vale la pena continuar con un reclamo individual.

¿Debo unirme a la demanda de EcoBoost?

Si tiene problemas excesivos con su automóvil y ha tenido reparaciones de garantía repetidas relacionadas con el problema, es posible que tenga derecho a optar por no participar en la demanda colectiva y presentar un reclamo individual contra Ford.

Es posible que desee considerar presentar un reclamo de la ley limón individual contra Ford donde puede solicitar un reembolso, un automóvil de reemplazo o una compensación en efectivo, incluidos los costos y honorarios legales. Esto puede ser significativamente más de lo que podría recibir de un acuerdo de demanda colectiva.

Ford parece estar adoptando un enfoque de «curita» para los problemas con su motor EcoBoost. El fabricante de automóviles ha ofrecido instalar sensores de bajo nivel de refrigerante o reemplazar el motor por completo para los clientes que compraron automóviles defectuosos.

Desafortunadamente, muchos conductores de Ford continúan teniendo problemas con sus motores EcoBoost a pesar de estas reparaciones. Otros se quedan con el pago de reparaciones extremadamente costosas de su bolsillo para reparar el defecto Ford EcoBoost en sus vehículos.

¿Cuáles son mis opciones?

Es posible que esté incluido en una demanda colectiva en curso contra Ford Motor Company. Si tiene problemas con el motor u otros problemas graves de limón con su vehículo y califica para el alivio de la ley limón, debe considerar optar por no participar en una demanda colectiva antes de la fecha límite. Un reembolso de la ley limón podría ser mucho mayor que lo que podría recibir en un acuerdo de demanda colectiva.

Para saber si califica para un reembolso de la ley limón, un automóvil de reemplazo o una compensación en efectivo, debe hablar con un abogado con experiencia en la ley limón. Pueden ayudarle a presentar el caso más sólido posible contra Ford. Si posee un vehículo Ford con motor EcoBoost y tiene problemas con el motor, no espere hasta tener un accidente. Consulte con un abogado experto en la ley limón en su área lo antes posible.

Si vive en California y tiene problemas con el motor de su Ford o cualquier otro vehículo, podemos ayudarle. Como el principal bufete de abogados de limón del estado, Los Expertos en la Ley Limón han ayudado a miles de clientes a recuperar millones de dólares por sus reclamos de la ley limón.

Nuestro equipo gana regularmente casos contra grandes fabricantes de automóviles como Ford, General Motors, Audi, Tesla, y más. Estamos más que felices de revisar y analizar su caso y ayudarle a determinar cuánto podría recibir en recuperación, sin costo u obligación para usted.

De hecho, no nos paga a menos que ganemos su caso. Puede estar seguro de que nuestro equipo trabajará diligentemente para que obtenga la compensación y la justicia que se merece. Contáctenos al 877-885-5366 o complete un formulario en línea para comenzar hoy.

Descripción General de la Fuga de Refrigerante Chevy Cruze

General Motors (GM) elogia al Chevrolet Cruze como uno de los «automóviles con más pruebas de seguridad» en su línea. Parece, sin embargo, que pueden haber pasado por alto algunas cosas durante estas inspecciones de seguridad.

Ya en 2011, numerosos conductores de Chevrolet informaron problemas relacionados con el refrigerante o el anticongelante en sus vehículos. Un olor dulce y tóxico puede filtrarse a través de las salidas de aire en las cabinas de los vehículos Chevrolet Cruze afectados.

Las fugas de anticongelante en la cabina de su automóvil pueden presentar graves riesgos para la salud. Algunos conductores de Chevrolet han sido hospitalizados debido a las lesiones que sufrieron como resultado de la fuga de refrigerante en las cabinas de sus automóviles.

Un cliente informó que sufrió quemaduras graves de segundo grado en los pies después de que se filtrara refrigerante en su automóvil mientras conducía. Si nota una fuga de refrigerante en su Chevy Cruze, debe llevarlo a un proveedor de servicio autorizado para que lo repare lo antes posible.

¿Cómo sé si mi Chevy Cruze está Afectado?

Las fugas de anticongelante o refrigerante generalmente aparecen en la caja del termostato de los vehículos afectados, aunque también pueden filtrarse en la caja del tanque de recuperación o en el tubo de entrada del calentador del cuerpo del acelerador en automóviles con motores de 1.8L.

Primero puede notar que el anticongelante se acumula debajo de su automóvil cuando abandona un lugar de estacionamiento. Sin embargo, el refrigerante en los autos Chevy Cruze afectados puede filtrarse lentamente. En algunos casos, es posible que no pueda ver el líquido real durante algún tiempo.

Los síntomas más comunes de una fuga de refrigerante en un Chevy Cruze son extraños gorgoteos o un olor dulce en la cabina, cualquiera de los cuales puede indicar que el auto tiene poco refrigerante. A medida que su automóvil pierde más refrigerante, el sistema de calefacción de su automóvil puede comenzar a fallar. La fuga de refrigerante puede ser extremadamente peligrosa para todos los ocupantes del vehículo, ya que el anticongelante es altamente tóxico.

La exposición al anticongelante puede causar dolores de cabeza, quemaduras graves en la piel y otros problemas médicos. Un conductor le dijo a Car Complaints que estuvo hospitalizado durante una semana y se vio obligado a perder dos meses de trabajo después de haber estado expuesto al refrigerante en su Chevrolet Cruze.

¿Qué Hace que se Vean Afectados?

El problema del refrigerante se puede encontrar en los vehículos Chevrolet Cruze modelo 2010-2019. Los vehículos afectados suelen tener Eco-Tec 1.8: motor de cuatro cilindros, sin embargo, el problema del refrigerante también se ha encontrado en vehículos Chevrolet con motores turbo de 1.4L o 1.6L. Los modelos más nuevos de Chevrolet Cruze también pueden verse afectados.

¿Puedo Unirme a una Demanda?

Puede unirse a una demanda en curso contra General Motors. De hecho, es posible que ya esté incluido en uno. Si no desea unirse a una demanda en la que ha sido incluido, deberá optar por no participar manualmente antes de una fecha límite de exclusión especificada.

GM ha emitido un retiro del mercado por fuga de refrigerante Chevy Cruze para los años modelo 2011-2014. El retiro del mercado del refrigerante Chevy Cruze 2015 no incluye los vehículos Cruze de modelos más nuevos, que también podrían tener problemas de fugas de refrigerante. Desde este importante retiro del mercado, GM no ha anunciado ningún otro retiro del mercado del Cruze relacionado con este problema.

El último retiro que afecta al Chevy Cruze se anunció en 2020. Este retiro incluye los siguientes vehículos que pueden ser propensos a fugas de líquido de transmisión:

• 2018-2019 Chevrolet Cruze
• 2018-2019 Buick LaCrosse
• 2018-2020 Chevrolet Equinox
• 2018-2020 Chevrolet Traverse
• 2018-2020 GMC Terrain
• 2018 Chevrolet Malibu
• 2019-2020 Buick Encore
• 2019-2020 Buick Enclave
• 2019-2020 Cadillac XT4
• 2019-2020 Chevrolet Blazer
• 2019-2020 GMC Acadia
• 2020 Cadillac XT6

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), este es el último retiro importante del Chevy Cruze, sin embargo, no se menciona el problema de la fuga de refrigerante. Desafortunadamente, ningún otro retiro del mercado además del emitido por GM en 2015 menciona el problema de fuga de refrigerante del Chevy Cruze. GM aún no ha emitido un retiro del mercado del termostato o del sensor de temperatura del Chevy Cruze.

¿Debería Unirme a una Demanda?

Le desaconsejamos unirse a una demanda colectiva por fuga de refrigerante de Chevy Cruze si tiene un reclamo válido de la ley limón y el estatuto de limitaciones no ha pasado. Una demanda colectiva podría tener miles de demandantes, que probablemente obtengan menos compensación que alguien que presenta un caso individual contra General Motors.

Es posible que esté considerando cambiar su automóvil directamente a GM. Tenga en cuenta que varios clientes de Chevrolet se han quejado de que el fabricante de automóviles no ofrece mucho dinero para intercambiar su automóvil. Las reparaciones de refrigerante pueden costar más de $500, y los conductores a menudo tienen múltiples reparaciones en automóviles con problemas de refrigerante.

En una demanda presentada contra GM en Nueva York en 2014, un demandante afirmó que GM le ofreció solo $5,000 para cambiar su automóvil, significativamente menos de lo que ella gastó en el vehículo en términos de financiamiento, reparaciones y otros costos.

¿Cuáles Son mis Opciones?

Su mejor opción es presentar su propio reclamo individual de la ley limón, suponiendo que su caso se ajuste a los parámetros para hacerlo. Puede hacer esto por su cuenta, sin embargo, le recomendamos encarecidamente que consulte con un abogado de confianza en la ley limón en su área. El abogado adecuado puede ayudarle a construir el caso más sólido posible para maximizar su acuerdo.

Si vive en California y tiene problemas con el refrigerante en su Chevrolet Cruze o en cualquier otro vehículo, nuestro equipo de Expertos en la Ley Limón puede evaluar su reclamo y ver si califica para un vehículo de reemplazo, un reembolso de la Ley Limón o EFECTIVO.

Como el principal bufete de abogados de limón del estado, los Expertos en la Ley Limón han ayudado a miles de consumidores en todo California a recuperar millones de dólares en compensación por sus automóviles defectuosos. Nuestro equipo gana regularmente casos contra grandes fabricantes de automóviles como General Motors.

No importa dónde se encuentre en el proceso de la ley limón, podemos ayudarle. No hay costos iniciales ni tarifas de retención cuando elige a los Expertos en la Ley Limón, por lo que no hay ningún riesgo involucrado en presentar su reclamo a través de nuestro equipo.

Nuestros abogados tienen una gran experiencia y conocimientos en la ley limón y pueden responder cualquier pregunta que pueda tener a través de un análisis de caso gratuito y sin compromiso. Para comenzar, visite nuestro sitio web y complete un formulario en línea, o llámenos al 877-885-5366.

Resumen del retiro del mercado del Ford F 250 Bamboleo de la Muerte

Durante los últimos 15 años, miles de conductores han experimentado problemas crónicos de suspensión y dirección en sus camionetas pickup «Ford Tough».

Este defecto de fabricación es ampliamente conocido como el “Death Wobble” o bamboleo de la muerte del Ford Super Duty. Los vehículos afectados pueden estremecerse o sacudirse agresivamente a velocidades de carretera o después de chocar con pavimento irregular. El bamboleo de la muerte de Ford puede afectar a miles de camionetas populares de servicio pesado fabricadas por Ford entre 2005 y 2019.

¿Cómo Sé si mi Ford Está Afectado?

Su camioneta puede ser una de las miles de camionetas Ford populares afectadas por el Death Wobble. Este defecto puede causar una sacudida excesiva cuando el automóvil golpea un bache u otra imperfección en la carretera mientras conduce. El volante puede traquetear tan excesivamente que puede ser difícil controlar o conducir el vehículo.

Algunos conductores informan que el temblor es tan intenso que se puede sentir como si lo hubiera atropellado otro automóvil. Esta sacudida violenta generalmente ocurre cuando se conduce a velocidades de más de 50 millas por hora. Para detener el temblor, los conductores a menudo se ven obligados a reducir la velocidad o detener sus automóviles de inmediato.

El defecto de bamboleo de la muerte de Ford puede ser causado por el desgaste prematuro o el aflojamiento de varios componentes, como las rótulas, los brazos de control, los golpes en la barra de seguimiento, el soporte del amortiguador o los amortiguadores.

Desafortunadamente, solucionar el problema implica prueba y error. Los proveedores de servicios a menudo tienen problemas para determinar qué parte de la dirección es la fuente del bamboleo de la muerte, ya que el problema puede afectar cualquier parte de la dirección.

¿Cuáles Marcas y Modelos se Ven Afectados?

Los modelos Ford F-Series Super Duty, como el Ford F-250 o el Ford F-350 de los años modelo 2005-2019, pueden tener el problema de la oscilación de la muerte.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha recibido más de 1,200 quejas que mencionan el bamboleo de la muerte de los conductores de Ford con vehículos que datan de 2005. Múltiples demandas acusan a Ford de conocer el problema durante al menos 15 años.

¿Existe un Programa de Recompra?

No hay una recompra ni un retiro del mercado para el bamboleo de la muerte del Ford Super Duty. A pesar de las numerosas quejas de los consumidores, Ford aún no ha emitido ningún tipo de retiro oficial del bamboleo de la muerte.

En diciembre de 2020, el fabricante de automóviles ofreció garantías extendidas y reparaciones gratuitas por el problema de oscilación del volante. Sin embargo, los arrendatarios y propietarios de Ford informaron que Ford solo ofrece reparar los amortiguadores de dirección en las camionetas pickup 2017-2019.

En foros en línea, varios clientes de Ford han informado que las soluciones de dirección que ofrece Ford no resuelven el problema de forma permanente. Algunos conductores dicen que el problema de las sacudidas a menudo puede reaparecer meses después de que Ford completó las reparaciones. Otros afirman que el fabricante no ha cumplido con sus garantías.

Los concesionarios de Ford les han dicho a varios conductores que sus problemas de dirección y suspensión fueron el resultado de no mantener adecuadamente sus vehículos.

¿Hay una Demanda?

Se han presentado múltiples demandas colectivas contra Ford Motor Company por el problema del bamboleo de la muerte. La última demanda por oscilación de la muerte del Ford F250 se presentó en 2019. Esta demanda incluye los modelos Ford F-250 y F-350 de los años 2005-2019. Los demandantes acusan a Ford de vender a sabiendas camionetas con suspensión y defectos en la dirección.

¿Debería Unirme a la Demanda?

Es posible que aún pueda unirse a una de las demandas en curso del bamboleo de la muerte de Ford Super Duty, sin embargo, presentar un reclamo individual puede ser una mejor opción. Tenga en cuenta que si desea presentar un reclamo de la ley limón individual, tendrá que optar por no participar en cualquier demanda en la que su vehículo pueda estar incluido antes de la fecha límite.

En un caso de acción de clase exitoso, es posible que tenga que dividir el acuerdo final entre potencialmente miles de personas. Su porción puede ser significativamente menor que la cantidad total de dinero que ha gastado en su automóvil.

A través de un reclamo individual, podría calificar para recibir dinero en efectivo, un camión de reemplazo o un reembolso que le reembolsaría todo el dinero que ha gastado en su automóvil defectuoso.

Esta es una opción mucho mejor si ha gastado miles de dólares pagando de su bolsillo las reparaciones o si ha llevado su camioneta a un taller de reparación autorizado para múltiples reparaciones relacionadas con la dirección.

¿Cuáles Son mis Opciones?

El bamboleo de la muerte del Ford F 250 está afectando a muchos propietarios de camiones Ford y es posible que pueda presentar una demanda o reclamo individual. Para presentar un reclamo individual, le recomendamos encarecidamente que trabaje con un abogado con experiencia en la ley limón que pueda ayudarle a construir el caso más sólido posible contra el fabricante, así como a maximizar su acuerdo.

Los grandes fabricantes de automóviles como Ford gastan bastante dinero para trabajar con abogados de la ley limón altamente calificados que se especializan exclusivamente en este campo de la ley. Abordar esto por su cuenta puede ser increíblemente desafiante, por lo que le recomendamos que discuta su caso con un abogado de la ley limón de buena reputación en su área.

Si vive en California y tiene problemas con la dirección u otros problemas con su camioneta, nuestro equipo puede ayudarle. Los Expertos en la Ley Limón han ayudado a millones de consumidores en todo el estado a recuperar millones de dólares para sus reclamos individuales en casos como el suyo.

Nuestro equipo gana regularmente casos para conductores que se enfrentan a grandes fabricantes de automóviles como Ford Motor Company. ¿No está seguro si su caso califica? No hay problema, nuestro equipo puede revisar su situación para ver cómo podría ser su recuperación. Nuestro análisis de caso no tiene costo ni obligación para usted.

Los Expertos en la Ley Limón no cobran a menos que gane su caso contra Ford o cualquier otro fabricante de automóviles, por lo que no tiene que preocuparse por las tarifas de retención u otros costos iniciales cuando nos contrata.

De hecho, el fabricante está obligado a cubrir sus honorarios legales si gana. Puede estar seguro de que nuestros abogados de la ley limón trabajarán diligentemente para brindarle un excelente resultado en su caso. Comience hoy llamándonos al 877-885-5366 o completando un formulario en línea en nuestro sitio web.

Descripción General: Volvo Retira del mercado Híbridos Enchufables por problemas de Pérdida de Energía

La Seguridad Nacional del Tráfico en las Carreteras (NHTSA)  anunció a principios de este mes que Volvo planea retirar del mercado sus nuevos modelos híbridos enchufables de mayor alcance debido a un error de software que puede impedir que arranquen los motores de los vehículos afectados.

El software defectuoso en el módulo de control establece el flujo de refrigeración en cero cuando el sistema exige la máxima refrigeración de la unidad de accionamiento eléctrica. Esto evita que el módulo inversor produzca cualquier par, lo que posteriormente impide que el motor arranque. También puede ocurrir pérdida de propulsión, lo que aumenta en gran medida el riesgo de un choque.

Volvo ha confirmado 39 informes relacionados con el problema del software el verano pasado. Algunos conductores dicen que sus vehículos no arrancaron correctamente, otros conductores de Volvo informaron avisos de advertencia en sus tableros que indican un rendimiento reducido o problemas de carga.

Los conductores de los vehículos afectados pueden ver un «Servicio del Sistema de Propulsión requerido». Puede aparecer una segunda advertencia con un ícono de tortuga y la velocidad del vehículo puede estar limitada a aproximadamente 47 mph.

Si un conductor ignora estas advertencias y continúa conduciendo, puede aparecer un mensaje de «detenerse con seguridad» y el automóvil puede perder la propulsión eléctrica.

¿Qué causa el problema de Pérdida de Energía?

La falla del software puede provocar que se envíen comandos incorrectos al sistema de enfriamiento de la transmisión eléctrica, lo que evita que el motor de combustión arranque, lo que causa el problema de pérdida de energía. El software defectuoso a menudo le indica al módulo de control que establezca el flujo de enfriamiento en cero, lo que provoca el problema de arranque de Volvo.

Actualización de Software de Volvo 2022

Volvo emitió una actualización de software el 17 de Octubre de 2022 para solucionar el problema. Los propietarios y arrendatarios deben llevar sus vehículos Volvo a un distribuidor certificado para recibir la actualización del software. Volvo comenzará a enviar cartas sobre la actualización del software Volvo xc60 2022 por correo a partir del 8 de diciembre. Para obtener más información sobre los retiros en los que puede estar incluido su automóvil, puede visitar el sitio web de retiros de Volvo.

¿Los problemas de Pérdida de Energía están cubiertos por la garantía?

Los modelos Volvo híbridos enchufables 2022-2023 están actualmente cubiertos por la garantía. Las reparaciones para solucionar problemas de pérdida de energía pueden estar cubiertas por la garantía, sin embargo, algunos conductores han tenido problemas para reparar sus automóviles rápidamente. En algunos casos, es posible que Volvo no cubra toda la reparación. Actualmente, la única solución del fabricante de automóviles es una actualización de software, para la cual enviarán notificaciones por correo en Diciembre de 2022.

¿Qué marcas y modelos tienen problemas de pérdida de energía?

Este problema de software afecta aproximadamente a 15,674 autos Volvo presentados este año. Se instalaron nuevos modelos híbridos Rechard T8 AWD con paquetes de baterías de mayor alcance de 18.8 kwh, con un alcance aproximado de 35 a 41 millas. Los siguientes nuevos modelos híbridos enchufables 2022-2023 pueden verse afectados por el problema del software:

• S60
• V60
• S90L
• XC60
• XC90

Los modelos Volvo afectados son de las series 60 y 90. Los vehículos Volvo fabricados antes de 2022 también pueden tener problemas con el motor que debe tener en cuenta, como calado o fallos de encendido del motor. Si nota una falla en el motor o un mensaje de rendimiento reducido del motor en su tablero, su vehículo Volvo puede verse afectado. Los conductores con vehículos Volvo defectuosos a menudo notan avisos de advertencia en sus tableros justo antes de experimentar una pérdida de energía en sus vehículos.

¿Puedes presentar una demanda?

Actualmente no hay retiros de Volvo con respecto al defecto de software, sin embargo, puede tener otras opciones si tiene problemas graves con el motor de su Volvo híbrido enchufable. Puede calificar para un reclamo individual de la ley limón si experimenta pérdida de energía u otros problemas con el motor.

La Ley Limón de California se encuentra entre las más amigables para el consumidor en la nación y ofrece una variedad de soluciones para compensación financiera si posee o alquila un vehículo que ha sido reparado repetidamente por el mismo problema o uno similar durante la garantía. Cualquier problema de automóvil que afecte el valor, el uso, o la seguridad de su vehículo puede calificar para la compensación de la ley limón.

Los problemas de la ley limón generalmente afectan los principales sistemas de su vehículo, como el motor, la transmisión, o el sistema eléctrico. Los siguientes son algunos problemas comunes del automóvil que pueden calificar para la compensación de la ley limón:

• Sensores de motor defectuosos
• Pérdida de refrigerante del motor
• Falla del motor
• Bomba de aceite averiada
• Falta de inicio
• Fuga de fluido
• Calentamiento excesivo
• Desgaste prematuro
• Pérdida repentina de energía
• Defectos de software
• Estancamiento
• Ruidos extraños del motor (golpes, tictac, etc.)
• Aceleración/desaceleración repentina

Si tiene problemas con el motor de su vehículo, debe llevarlo a reparar a un departamento de servicio autorizado del fabricante lo antes posible. Asegúrese de obtener una copia de sus recibos de reparación y de que las órdenes de reparación reflejen con precisión los problemas que ha experimentado con su vehículo.

Un vehículo con un motor defectuoso puede dejarlo varado o en otras situaciones potencialmente peligrosas, como una colisión automovilística. Es importante que aborde los problemas con prontitud.

Hay algunas señales de advertencia de que su vehículo puede ser un limón. Si lo ha llevado para varias reparaciones por el mismo problema o uno similar, o si su vehículo ha pasado más de 30 días fuera de servicio debido a reparaciones, es probable que haya comprado o alquilado un limón. La presunción legal de la ley limón en California establece que si los problemas de su automóvil no se pueden solucionar dentro de un «número razonable de intentos de reparación», se presume que su automóvil es un limón.

Bajo la presunción, un «número razonable de intentos de reparación» es generalmente 4 veces para un defecto repetido y dos veces para un defecto de seguridad sustancial que puede provocar lesiones corporales graves o la muerte. Recuerde, sin embargo, que los hechos de un caso no necesitan cumplir con la presunción para ser válidos.

La mayoría de los casos válidos de la Ley del Limón no se ajustan a la presunción de la Ley Limón de California. Siempre que pueda demostrar reparaciones repetidas por el mismo problema o uno similar durante la garantía, tiene buenas posibilidades de calificar para el alivio de la ley limón.

¿Cuáles son mis opciones?

Si vive en California y tiene problemas con el motor de su Volvo híbrido enchufable o cualquier otro vehículo, debe hablar con un abogado calificado en la ley del limón para ver si califica para una compensación financiera. Según las leyes de limón estatales y federales, podría calificar para recibir dinero en efectivo, un automóvil de reemplazo o un reembolso de la ley de limón.

Si recibe una compensación en efectivo por su automóvil limón, recibirá una suma para reembolsarle la disminución del valor de su vehículo. Si recibe un vehículo de reemplazo, generalmente será de un modelo o tipo similar al limón.

El mejor y más común recurso legal disponible es el reembolso de la ley limón o la recompra de la ley limón. Un reembolso de la ley limón le reembolsaría todos los gastos asociados con su automóvil limón, como pagos iniciales, pagos mensuales, impuestos, registro, tarifas de remolque, tarifas legales y más.

Tenga en cuenta que la ley le permite al fabricante restar lo que se llama una «tarifa de uso» de su liquidación por la cantidad de millas que su automóvil limón funcionó correctamente. Un abogado de la ley del limón altamente calificado puede revisar sus opciones y ayudarle a maximizar lo que podría recibir en un reembolso de la ley del limón.

Ya sea que esté listo para presentar un reclamo individual o si tiene preguntas sobre la garantía de su automóvil, podemos ayudarle. Los Expertos en la Ley Limón se ha desempeñado como el principal bufete de abogados de limón de California.

Nuestros abogados han ayudado a miles de conductores en todo el estado de California a recuperar millones por sus reclamos de la ley limón. Nuestro equipo está dedicado a ayudar a los consumidores de California a obtener la compensación y la justicia que merecen lo más rápido posible.

Estamos más que felices de revisar los detalles de su caso, sin costo alguno para usted, para ayudarlo a determinar para qué podría calificar en recuperación. Los Expertos en la Ley Limón tienen la pericia y la experiencia para maximizar su acuerdo y ayudarlo a deshacerse de ese limón. Para comenzar, llámenos al 877-885-5366 o complete una evaluación de caso en línea en nuestro sitio web.

Resumen del Retiro del Mercado del Ford Fusion por Fuga de Refrigerante

Con más de 200,000 vehículos involucrados en la retirada del Ford Fusion por fuga de refrigerante, el fabricante de automóviles se ha visto obligado a abordar un grave defecto de seguridad en ciertos vehículos Ford que puede aumentar el riesgo de incendio.

En marzo, Ford anunció que retiraría ciertos autos, SUV y camionetas del mercado porque sus motores turboalimentados de 1.6 litros pueden sobrecalentarse si los niveles de refrigerante caen demasiado, lo que hace que la culata se rompa y derrame aceite. Las fugas internas de refrigerante pueden causar corrosión, fallas de encendido del motor, fallas del motor e incluso incendios de automóviles.

Si compró o arrendó un vehículo Ford con problemas graves de motor en California, podemos ayudarle. Como el principal bufete de abogados de limón de California, Los Expertos en la Ley Limón han ayudado a innumerables clientes en todo el estado con limones como el suyo.

Parece que Ford no tiene soluciones para el problema del refrigerante en sus vehículos. Afortunadamente, nosotros si tenemos una solución. Nuestros abogados galardonados pueden ayudarle a obtener la justicia y la compensación financiera que merece según la Ley Limón de California.

¿Cómo Sé si mi Ford Está Afectado?

Si los niveles de refrigerante en su Ford son extremadamente bajos o si ha experimentado un sobrecalentamiento en el motor de su automóvil, su automóvil puede verse afectado por el defecto del refrigerante. Los conductores generalmente no notan que su automóvil tiene una fuga de refrigerante hasta que el motor se sobrecalienta.

Este problema puede resultar en una falla completa del motor, lo que requeriría un reemplazo completo del motor. Hay numerosas reseñas en línea de conductores de Ford que han tenido que reemplazar los motores de sus autos por completo de su bolsillo, sin ninguna ayuda del fabricante de automóviles.

Cuando su automóvil desarrolla una fuga interna de refrigerante, el refrigerante se separa del aceite del motor. El motor no puede mantener el aceite del motor en estas condiciones, lo que provoca la fuga interna de refrigerante. Una fuga interna de refrigerante puede hacer que el motor de su automóvil falle por completo.

Esto aumenta considerablemente el riesgo de que su Ford se incendie. Si su automóvil se está sobrecalentando, es posible que vea salir humo del motor y la culata. La luz de control del motor del automóvil también puede encenderse.

Si sospecha que su automóvil Ford tiene una fuga de refrigerante, debe dejar de conducirlo y llevarlo a un proveedor de servicio autorizado lo antes posible.

Puede ser extremadamente peligroso conducir un automóvil con este problema, ya que su automóvil no puede enfriarse por sí solo. A veces, no hay señales de advertencia de que el motor de su automóvil se está sobrecalentando o de que se está filtrando anticongelante en el bloque del motor.

¿Cuáles marcas y modelos se ven afectados?

Los siguientes vehículos Ford 2010-2019 pueden tener defectos en el refrigerante y el motor:

• Ford Escape
• Ford Edge
• Ford Fiesta
• Ford Fiesta ST
• Ford Fusión
• Ford Transit Connect
• Lincoln MKC
• Lincoln MKZ

Hay una demanda colectiva en curso en Delaware que se centra en los motores de cuatro cilindros EcoBoost de Ford. La demanda alega que Ford sabía sobre el problema del refrigerante desde las pruebas de preproducción realizadas en 2010.

Numerosos conductores de Ford han presentado quejas sobre el problema del anticongelante de Ford ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras. Ford Motor Company ha publicado varios boletines de servicio técnico entre 2018 y 2020 con respecto al problema del refrigerante, junto con un retiro masivo del refrigerante Ford Fusion 2017.

La demanda de 2020 argumenta que, a pesar de estas acciones, el fabricante de automóviles aún tiene que abordar el problema u ofrecer soluciones para los propietarios y arrendatarios de los vehículos Ford afectados. El fabricante de automóviles actualmente ofrece instalar sensores de nivel de refrigerante en vehículos retirados del mercado; sin embargo, estos sensores no evitan que el refrigerante se escape.

¿Quién Puede Unirse a la Demanda?

Su automóvil puede incluirse en la demanda si es un Ford Edge, Ford Escape, Ford Fusion, Lincoln MKC y Lincoln MKZ equipado con cualquiera de los siguientes motores fabricados por Ford:

• EcoBoost de 1.5L
• EcoBoost de 1.6L
• EcoBoost de 2.0L

El problema del refrigerante/anticongelante generalmente se encuentra en el Ford Fusion; sin embargo, otros vehículos Ford y algunos modelos Lincoln también pueden verse afectados. El retiro del mercado por sobrecalentamiento del Ford Fusion 2018, por ejemplo, incluye varios otros modelos de Ford, incluidos Escape, Fiesta ST y Transit Connect.

¿Debería Unirme a la Demanda?

Hay varias campañas de retiro que le piden a Ford que aborde el problema de la fuga interna de refrigerante y usted puede unirse a estas campañas para buscar una compensación directamente del fabricante. Antes de hacerlo, es posible que desee hablar con un abogado calificado en la ley limón que pueda revisar sus opciones legales y ver si potencialmente califica para un caso individual contra Ford en lugar de unirse a una demanda colectiva.

Los problemas en el motor de su vehículo Ford pueden calificar para el alivio de la ley limón. En lugar de unirse a una demanda colectiva o una campaña, puede presentar un reclamo individual de la ley limón.

Un abogado de la ley limón puede informarle sobre sus derechos legales y lo que podría recibir en compensación por su Ford u otro vehículo en un acuerdo de la ley limón. Puede ganar mucho más a través de un reclamo individual en lugar de dividir un acuerdo final entre potencialmente miles de demandantes en una demanda colectiva.

¿Cuáles Son mis Opciones?

Puede ser su mejor opción presentar un reclamo individual de la ley limón si está experimentando problemas extensos con el motor de su Ford u otro automóvil. Puede recibir mucho más en compensación financiera a través de un reclamo individual que al unirse a una demanda colectiva.

Puede presentar un reclamo de la ley limón por su cuenta, sin embargo, le recomendamos encarecidamente que solicite la ayuda de un abogado experto en la ley limón en su área. La ley limón de California es muy matizada y complicada. Debe tener un abogado con experiencia en la ley limón a su lado para que pueda maximizar el potencial de sus remedios.

Debe comunicarse con Los Expertos en la Ley Limón lo antes posible si experimenta sobrecalentamiento, falla del motor o fugas de refrigerante en su vehículo. Conducir un automóvil con problemas de motor potencialmente graves es increíblemente peligroso y las reparaciones pueden ser bastante costosas.

Si se encuentra en la desafortunada posición de tener que reemplazar el motor de su coche debido a problemas de fugas de refrigerante, es posible que Ford no le ayude. Ahí es donde Los Expertos en la Ley Limón pueden ayudar. Nuestro equipo se asegurará de responsabilizar a Ford Motor Company por no cumplir con su acuerdo de crear un automóvil en el que pueda sentirse seguro.

Háganos saber si sospecha que su Ford u otro automóvil puede ser un limón. Los Expertos en la Ley Limón están disponibles para revisar su caso e informarle cuáles pueden ser sus opciones de recuperación. Para un análisis de caso gratuito y sin compromiso, llámenos al 877-885-5366 o complete un formulario en línea hoy.