lemon cars list 2022¡Cuidado con la Compra o el Arrendamiento de Estos 10 Vehículos!

Cada año, más de 150,000 consumidores de automóviles en California se encuentran en posesión de vehículos que no cumplen con los estándares del fabricante.

Los defectos de los automóviles varían de onerosos a peligrosos tanto para los pasajeros del vehículo como para otras personas en la carretera.

Con más de cientos de miles de vehículos vendidos y alquilados cada año, siempre existe la posibilidad de que pueda terminar con un vehículo que requiera varias visitas al taller de reparación.

Estos vehículos defectuosos se conocen como «limones» y, de acuerdo con las leyes estatales específicas de limón, los consumidores que los tienen tienen derecho a recibir dinero en efectivo, un reembolso, o un vehículo de reemplazo.

Casi todos los fabricantes de automóviles han vendido un vehículo con componentes defectuosos en algún momento. Ciertas marcas de vehículos, sin embargo, parecen funcionar mejor que otras cuando se trata de producir limones. Si está en el mercado para un vehículo nuevo o usado, debe hacer una investigación exhaustiva antes de comprar de las siguientes marcas de automóviles, o podría terminar con un limón.

A continuación se presentan diez nombres de fabricantes de automóviles que históricamente han tenido un alto número de limones reportados y quejas de los consumidores:

  1. Fiat
  2. Cadillac
  3. Porsche
  4. Jeep
  5. Volkswagen
  6. Subaru
  7. Land Rover
  8. GMC
  9. Dodge
  10. Volvo

Stellantis

Tres marcas producidas bajo Stellantis (anteriormente Fiat-Chrysler Automobiles) que no son ajenas a los reclamos de la ley limón son Jeep, Dodge, y Fiat. Jeep produce alrededor de un limón por cada 100,000 vehículos producidos.

En 2020, Jeep se vio envuelto en una demanda relacionada con el Jeep Wrangler 4xe, un vehículo híbrido enchufable. Los demandantes acusaron al fabricante de automóviles de vender vehículos con sistemas eléctricos defectuosos que provocan mal funcionamiento que pone en peligro la vida.

Dicen que FCA ocultó a sabiendas estos defectos y no emitió ningún retiro relevante. Desafortunadamente para la marca Jeep, el nuevo Wrangler no es el único modelo de automóvil plagado de quejas de los consumidores. Los propietarios y arrendatarios de los automóviles Jeep Compass, Cherokee, y Renegade también han presentado demandas bajo la ley limón, ya que la marca de automóviles es conocida por problemas en el sistema de propulsión, que van desde fallas en el arranque hasta otros síntomas del motor y la transmisión.

En cuanto a Dodge, los vehículos reportados con más frecuencia como limones son Durango, Caravan, Charger, y Dart. Vendido como Fiat Viaggio en algunos mercados fuera de los EE. UU., el Dart se ha visto en varios casos de la ley limón. Los problemas comunes que experimentan los consumidores con el Dodge Dart incluyen la parada del motor, el agotamiento rápido de la batería, y el consumo excesivo de aceite. Aproximadamente uno de cada 400,000 autos vendidos por Dodge son probablemente limones.

Dentro de la cartera de Stellantis, a Ram le va mejor que a Dodge con aproximadamente un limón por cada 800,000 vehículos. La marca de camionetas vio un ligero aumento en las ventas en 2021 después de vender 569,388 unidades de su Ram Pickup, el segundo vehículo más comprado del año.

Sin embargo, cuantos más vehículos venda una marca, más probable es que algunos clientes terminen comprando o alquilando vehículos que no son aptos para su uso. A pesar de ser una de las camionetas pickup más populares de los Estados Unidos, el Ram 1500 ha sido objeto de innumerables quejas y retiros del mercado. Recientemente, Ram retiró del mercado varios modelos de automóviles Ram 1500, 2500, 3500, y Classic por un defecto que hace que exploten las bolsas de aire laterales de cortina.

Cuando se trata de limones producidos, Fiat es el auto con peor desempeño de Stellantis en la Primera Lista Anual de Limón de AutoGuide, con un limón reportado por cada 76,808 autos Fiat producidos. Los números del fabricante de automóviles italiano son mucho más altos que el promedio de la industria de un limón por cada millón de automóviles producidos. Conocido por sus autos pequeños y compactos, Fiat vende cientos de miles de autos anualmente solo en los Estados Unidos.

Con el alto volumen de vehículos vendidos y construidos por Fiat, varios de sus autos ingresan al mercado en condiciones imperfectas. Los problemas de garantía comunes con los modelos Fiat incluyen problemas de transmisión, fugas de gas, y fallas en el embrague. Algunos limones Fiat recientes incluyen los años 2013-2018 de los siguientes modelos: 500, 500C, 500L, 500X, 500 Pop, 124 spider, y 500e.

General Motors

Como uno de los principales fabricantes de automóviles en los Estados Unidos, General Motors vende bajo las marcas principales Buick, Cadillac, Chevrolet, y GMC. A pesar de la disminución de las ventas tras el inicio de la pandemia, GM representó más del 18% de todos los vehículos comprados en los Estados Unidos. A pesar de la popularidad entre los consumidores, no todos los propietarios de GM han recibido autos seguros y confiables. El fabricante de automóviles ha lidiado con problemas de fabricación y numerosos retiros del mercado para una variedad de modelos más vendidos, a menudo debido a problemas con el motor. Desde 2016, por ejemplo, innumerables conductores de Cadillac, GMC, y Chevrolet han lidiado con el defecto Chevy Shake que hace que sus autos se agiten violentamente mientras conducen a más de 35 millas por hora.

De las marcas de GM, GMC, Cadillac, y Chevrolet son particularmente propensas a las demandas de la ley limón. Algunos de los modelos más involucrados en reclamos incluyen GMC Sierra, GMC Yukon, Cadillac CTS, Cadillac STS, Chevrolet Cobalt y Chevrolet Equinox. Entre estas tres marcas, Cadillac es el principal productor de limones de GM. Una de cada 103,167 autos Cadillac es un limón, contrasta esto con GMC (un limón por cada 400,000 vehículos) y Chevrolet (un limón por cada 840,000 vehículos).

Volkswagen AG

Volkswagen Group vende automóviles de pasajeros con los nombres de Audi, Bentley, Bugatti, Cupra, Jetta, Lamborghini, Porsche y Volkswagen, entre otros. El fabricante de automóviles ha mantenido la mayor cuota de mercado en ventas europeas durante más de veinte años. A pesar del éxito y las ventas constantes, dos nombres de automóviles de la cartera del fabricante aparecen constantemente en numerosos reclamos de la ley limón: Porsche y Volkswagen.

Porsche está justo detrás de Fiat y Cadillac como una de las marcas de automóviles que más limones produce, con un vehículo defectuoso fabricado por cada 126,000 unidades vendidas. Modelos populares como el 718 Boxster, Macan, Panamera y Cayenne han sido objeto de varios retiros y boletines de servicio técnico (TSB). Algunos problemas recurrentes conocidos con los autos Porsche nuevos incluyen los motores ruidosos, las luces de control del motor iluminadas, y las fugas de líquido.

A Volkswagen le va un poco mejor dentro de la cartera del fabricante de automóviles alemán, con un limón producido por cada 202,000 vehículos. La marca de vehículos ha sido elogiada por los consumidores por sus hazañas de ingeniería. Sin embargo, muchos conductores de VW tienen malas experiencias con varios modelos de vehículos, como el Atlas. Más de 50,000 vehículos Atlas fueron retirados del mercado a fines de 2021, debido al despliegue involuntario de bolsas de aire causado por fugas de agua. Esto marca el décimo retiro del mercado del SUV de tamaño mediano, ya que otros conductores dicen que el Atlas tiene pestillos de asiento defectuosos que ponen en peligro a los pasajeros de la segunda fila. Otros vehículos VW que han recibido numerosas quejas son el Jetta, Passatt, y el modelo más reconocido de la marca, el Beetle.

Subaru

Subaru es un fabricante de automóviles japonés conocido por su amplia cartera de automóviles, desde autos deportivos hasta vehículos todoterreno. A pesar de las críticas favorables sobre modelos como el Forester y el Outback, no todos los autos Subaru llegan bien hechos de fábrica. De aproximadamente cada 259,000 automóviles Subaru producidos, al menos uno puede ser un limón. El modelo más nuevo de la marca de automóviles, el Ascent, ya ha sido objeto de numerosas quejas. La última oferta de Subaru apareció en una lista de los 10 autos menos confiables de 2021 publicada por Consumer Reports con un puntaje de confiabilidad de solo 18/100. Subaru ha implementado varios retiros del Accent 2019 debido a problemas de transmisión y componentes defectuosos que pueden causar fallas en el motor. Otros problemas con el Ascent incluyen el mal funcionamiento de las bombas de combustible y la falta de arranque.

Land Rover

Land Rover es un fabricante de automóviles británico conocido por sus motores de alto rendimiento y lujosos diseños interiores, que atraen a miles de clientes por todo el mundo. El Land Rover es uno de varios vehículos utilitarios deportivos de lujo fabricados por Jaguar Land Rover.

A pesar de ser sinónimo de lujo y capacidades todoterreno, Land Rover no siempre es un vehículo fiable que esté a la altura de las expectativas. Uno de cada 328,000 automóviles Land Rover tendrá problemas de limón dentro de sus períodos de garantía.

Las preocupaciones comunes con modelos como el Land Rover LR4 son la desalineación de la dirección, la falta de arranque, y el mal funcionamiento de los sistemas eléctricos.

Volvo

El fabricante de automóviles sueco Volvo suele ser una opción popular entre los consumidores. Varios modelos de Volvo cuentan con la designación “Selección de Seguridad Superior Plus » del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. Además, Volvo ofrece a los clientes variedad en su línea de cupés, SUV, y sedanes.

A pesar de la popularidad y las ventas de la marca de automóviles, sus coches no son inmunes a las averías por defectos de fabricación. Uno de cada 409,000 vehículos producidos por Volvo será un limón.

Eso es el doble del promedio de la industria de un limón por cada millón de vehículos producidos. Los propietarios de Volvo S60, XC40, XC60 y V90 han experimentado una serie de problemas, inclyuendo fallas en el sistema de transmisión hasta sobrecalentamiento de los frenos.

La Ley Limon de California

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Comprar o arrendar un vehículo de una de estas marcas de automóviles no significa necesariamente que su automóvil sea un limón. Sin embargo, le recomendamos encarecidamente que investigue mucho de antemano.

Si se encuentra en posesión de un limón, le recomendamos que se mantenga informado sobre sus derechos como consumidor en virtud de la Ley Limón de California. Manténgase actualizado con los retiros recientes y las quejas de los consumidores que involucran su vehículo. También debe documentar la mayor cantidad de información posible si lleva su automóvil a reparar durante el período de garantía.

Si cree que posee un limón, comuníquese hoy con uno de nuestros Expertos en la Ley Limón. Con una evaluación rápida, gratuita, y confidencial, primero determinaremos si tiene un reclamo viable de la ley limón.

Puede estar seguro de que nuestro equipo podrá ayudarle durante todo el proceso. Recuerde, los grandes fabricantes de automóviles utilizan abogados que conocen la ley limón por dentro y por fuera y es importante que los consumidores busquen el mismo nivel de experiencia.

Nuestro único enfoque es la ley limón, por lo que puede estar seguro de que su abogado estará altamente capacitado y actualizado sobre lo último en la Ley Limón de California. Obtenga la compensación que se merece. Póngase en contacto con nosotros hoy.

La camioneta Ford F-150 puede enfrentar un problema relacionado con la activación involuntaria de su freno de estacionamiento. Esta preocupación se refiere a aproximadamente 870,701 camionetas Ford que abarcan los años de modelo 2021 a 2023 . Como se describe en el informe de retirada presentado a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

Hasta el 11 de julio, la NHTSA había recibido 918 informes sobre el problema de los frenos; entre estos informes, 299 personas informaron casos de activación involuntaria del freno de mano, y 19 de estos incidentes ocurrieron mientras el vehículo estaba en movimiento.

Activación del modo de servicio de frenos Ford, siga estas instrucciones:

  1. Configure el encendido de su vehículo en ON
  2. Suelte el freno de estacionamiento electrónico
  3. Presione y mantenga presionado el pedal del acelerador y coloque el interruptor del freno de estacionamiento electrónico en RELEASE. Continúe presionando el pedal del acelerador y el interruptor del freno de estacionamiento electrónico.
  4. Coloque el encendido de su vehículo en APAGADO y luego ajústelo en ENCENDIDO dentro de 5 segundos. Continúe presionando el pedal del acelerador y el interruptor del freno de estacionamiento electrónico.
  5. Coloque el encendido del vehículo en APAGADO y luego suelte el pedal del acelerador y el interruptor del freno de estacionamiento electrónico.

Tenga en cuenta que estas operaciones desactivarán el sistema de frenos, impidiendo la aplicación del freno de estacionamiento hasta que se haya completado el servicio y se haya desactivado el modo de servicio. El indicador amarillo del freno de estacionamiento electrónico se iluminará y se mostrará «Modo de mantenimiento» en el centro de mensajes del vehículo.

freno de estacionamiento f150

¿Qué causa el mal funcionamiento del freno de estacionamiento de la camioneta Ford F150?

La raíz del problema radica en el mazo de cables del eje trasero que hace contacto con la carcasa del eje trasero. Con el tiempo, este contacto puede provocar el deterioro de la cinta y el aislamiento del circuito, exponiendo el cableado que se encuentra debajo y potencialmente provocando un cortocircuito. Los conductores de camionetas afectadas pueden notar el encendido de una luz de advertencia del freno de estacionamiento y recibir un mensaje en el panel de instrumentos que indica un problema.

En Febrero, Ford inició una investigación en respuesta a las quejas de los clientes sobre problemas inesperados con el freno de estacionamiento en sus camionetas F-150 2021. El examen de las reclamaciones de garantía y los informes de campo revelaron casos de daños en el cableado que afectaban a los circuitos del freno de estacionamiento eléctrico trasero.

Posteriormente, los ingenieros descubrieron que el roce del conjunto del arnés de cableado del eje trasero tenía el potencial de desgastarse a través de la cinta protectora resistente a la abrasión y el aislamiento del circuito. En última instancia, este proceso podría exponer el cableado de cobre, lo que provocaría la conexión a tierra de los circuitos en la carcasa del eje trasero.

ford f150 retiro del freno de estacionamiento

¿Cómo sé si mi Ford experimenta el mal funcionamiento del freno de estacionamiento F150?

Si su F-150 pertenece a los años de modelo 2021-2023, está dentro del rango de retiro del mercado; sin embargo, hay indicadores específicos a los que debe prestar atención si su vehículo tiene el mal funcionamiento del freno de mano del retiro del mercado F150:

  • Mensaje de servicio: Esté atento al panel de instrumentos de su vehículo para detectar cualquier mensaje de servicio relacionado con el freno de estacionamiento. En el caso del problema del freno de estacionamiento de la camioneta F-150, es posible que reciba un mensaje de servicio que le alerta sobre un problema con el sistema de freno de mano.
  • Luz de advertencia: Busque la iluminación de la luz de advertencia del freno de estacionamiento en su tablero. Esta luz generalmente aparece cuando hay un problema con el freno de estacionamiento y puede ir acompañada del mensaje correspondiente en el panel de instrumentos.
  • Verifique los retiros del mercado: Visite el sitio web oficial de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) o el sitio web oficial de Ford para verificar si su VIN (Número de identificación del vehículo) F-150 específico está sujeto a retiros o boletines de servicio relacionados con el mal funcionamiento del freno de estacionamiento.

Si sospecha que tiene algún problema o recibe mensajes de servicio relacionados con el freno de estacionamiento, debe comunicarse con el servicio de atención al cliente de Ford o visitar un concesionario Ford de inmediato para una inspección y posibles reparaciones.

¿Cómo solucionará Ford el Retiro del Mercado del F150 por el Freno de Estacionamiento?

A principios de este año, en septiembre de 2023, Ford envió cartas de retirada para abordar el problema del mal funcionamiento del freno de estacionamiento en las camionetas Ford F-150. Los vehículos afectados se someterán a una inspección de los mazos de cables del eje trasero en los concesionarios Ford. Si la cinta abrasiva que cubre el haz de cables muestra signos de desgaste, se instalará un nuevo arnés de servicio.

En los casos en los que no se observe desgaste, se agregará una correa protectora y una cinta adhesiva. Los propietarios de Ford F-150 que deseen obtener más información pueden comunicarse con Ford al 866-436-7332 y hacer referencia al número de retirada 23S35.

¿Qué debo hacer si tengo problemas con el freno de estacionamiento F150 u otro componente?

Aquí hay algunos pasos que recomendamos si experimenta problemas con el sistema de frenos u otros problemas en su Ford F-150:

  1. La seguridad es lo primero: Si experimenta algún problema repentino o grave mientras conduce, priorice la seguridad. Deténgase en un lugar seguro, encienda las luces de emergencia y, si es necesario, solicite asistencia en la carretera.
  2. Comuníquese con Ford: Comuníquese con el servicio de atención al cliente de Ford al 866-436-7332 y mencione el problema específico que enfrenta. Ellos pueden guiarlo sobre los siguientes pasos y si su vehículo se ve afectado por algún retiro del mercado o boletines de servicio.
  3. Consulte el manual del propietario: El manual de su vehículo a menudo puede brindarle orientación sobre cómo solucionar problemas comunes y realizar tareas de mantenimiento básicas.
  4. Visite un concesionario Ford: Si su vehículo está en garantía o forma parte de un retiro del mercado, programe una cita con su concesionario Ford más cercano para una inspección profesional y las reparaciones necesarias.
  5. Documente el problema: Mantenga registros de sus interacciones con Ford, citas de servicio y cualquier reparación realizada. Esta documentación puede ser esencial si experimenta problemas recurrentes o necesita buscar un recurso legal.
  6. Manténgase informado: Manténgase actualizado sobre cualquier retiro del mercado, boletines de servicio o alertas de seguridad relacionados con su modelo F-150. Puede consultar el sitio web oficial de Ford o el sitio web de la NHTSA.
  7. Explore las opciones legales: Si ha experimentado repetidamente problemas que siguen sin resolverse, es posible que desee consultar con un profesional legal que se especialice en protección al consumidor o problemas automotrices.

Abordar los problemas con prontitud no sólo garantiza su seguridad, sino que también ayuda a mantener la longevidad y el rendimiento de su Ford F-150.

¿Aún necesita ayuda? ¡Llame a Los Expertos en la Ley Limón ahora!

¿Aún necesita ayuda con el freno de estacionamiento de su Ford F-150 o cualquier otro problema automotriz? Los Expertos en la Ley Limón pueden ayudarle. Si ha presentado su Ford F-150 para que lo reparen nuevamente en un concesionario Ford autorizado por el mismo problema o uno similar, podría considerarse un limón según la ley de California.

Si su caso califica, nuestro equipo puede ayudarle a obtener un vehículo de reemplazo, una compensación en efectivo o un reembolso según la ley limón. Póngase en contacto con los expertos en la Ley Limón hoy para obtener más información.

¿Busca información sobre los últimos retiros del mercado del Chevy Silverado? Desde inconvenientes menores hasta problemas de seguridad importantes relacionados con los retiros del mercado, estamos aquí para brindarle una comprensión integral de los retiros del mercado de Chevrolet Silverado que deberían estar en su radar en 2023.

En las siguientes secciones, exploraremos los retiros del mercado específicos que afectan al Chevy Silverado, los motivos detrás de ellos, y los pasos que debe seguir si su vehículo es retirado del mercado.

lista-de-retiros-del-mercado-chevy-silverado

Chevy Silverado 1500 Retiro del Mercado por año

El Chevrolet Silverado 1500 ha sido objeto de una buena cantidad de retiros a lo largo de los años: se han emitido un total de 22 retiros para los modelos 2018-2023 que abordan diversas inquietudes y problemas.

Estos retiros han cubierto una variedad de componentes y sistemas para mantener los estándares de rendimiento y seguridad del Silverado. A continuación se muestra una lista de los retiros específicos que han afectado a los modelos Chevrolet Silverado 1500 2018-2023:

retiros-del-mercado-chevy-silverado-por-ano-y-problema

(6) Retiros del mercado de frenos de servicio, hidráulicos y controles electrónicos de estabilidad de Chevy Silverado:

  1. 2014-2018 Chevy Silverado Retiro del Sistema de Frenos (19V645000)
  2. 2014-2018 Chevy Silverado Retiro del Sistema de Frenos (19V761000)
  3. 2018 Chevrolet Silverado Retiro del Sistema de Frenos (20V603000)
  4. 2019 Chevrolet Silverado Retiro del Sistema de Frenos (19V889000)
  5. 2019 Chevrolet Silverado Retiro del Sistema de Frenos (20V055000)
  6. 2020 Chevrolet Silverado Retiro del Sistema de Frenos (20V116000)

(4) Retiro del Mercado de Llantas del Chevy Silverado

  1. 2019-2020 Chevrolet Silverado Retiro de Llantas (21V115000)
  2. 2019 Chevrolet Silverado Retiro de Llantas (21V423000)
  3. 2020-2021 Chevrolet Silverado Retiro de Llantas (20V684000)
  4. 2019-2021 Chevrolet Silverado Retiro de Llantas (21V985000)

(3) Retiro del mercado del Cinturón de Seguridad del Chevy Silverado

  1. 2019-2020 Chevrolet Silverado Retiro del Cinturón de Seguridad (19V814000)
  2. 2019-2021 Chevrolet Silverado Retiro del Cinturón de Seguridad (20V792000)
  3. 2021 Chevrolet Silverado Retiro del Cinturón de Seguridad l (20V811000)

(4) Retiro del Mercado de la Bolsas de Aire del Chevy Silverado

  1. 2019 Chevrolet Silverado Crew Cab Retiro de las Bolsas de Aire (18V868000)
  2. 2020 Chevrolet Silverado Retiro de las Bolsas de Aire (20V446000)
  3. 2021 Chevrolet Silverado Air Retiro de las Bolsas de Aire (21V495000)
  4. 2022 Chevrolet Silverado Air Retiro de las Bolsas de Aire (22V873000)

(2) Retiro del Mercado de la Iluminación Exterior del Chevy Silverado

  1. 2022 Chevrolet Silverado Retiro de la Iluminación Exterior (22V463000)
  2. 2022-2023 Chevrolet Silverado Retiro de la Iluminación Exterior (22V903000)

Retirado del Sistema Eléctrico del Chevy Silverado

  1. 2019-2020 Chevrolet Silverado Retiro del Sistema Eléctrico (19V888000)

Retiro del Sistema de Combustible del Chevy Silverado

  1. 2020 Chevrolet Silverado Retiro del Sistema de Combustible (19V837000)

Retiro del Tren Motriz del Chevy Silverado

  1. 2019-2020 Chevrolet Silverado Retiro del Tren Motriz (20V650000)

¿Existe un retiro del mercado de la transmisión de Chevy Silverado?

No, no ha habido ningún retiro reciente específico de la transmisión de Chevy Silverado; sin embargo, Chevrolet ha emitido boletines de servicio técnico (TSB) con respecto a inquietudes relacionadas con la transmisión para los modelos Silverado 2018-2023. Estos TSB brindan orientación a los concesionarios y técnicos sobre cómo abordar problemas específicos y mejorar el rendimiento del sistema de transmisión. El siguiente es el TSB más reciente relacionado con la transmisión para vehículos Chevy Silverado:

  • Número TSB: 21-NA-199 Información Sobre la Instalación de una nueva Válvula de Derivación Térmica (TBV)

Es posible que Chevrolet emita TSB adicionales para problemas relacionados con la transmisión en estos años de modelo. Es recomendable consultar a su concesionario local o al sitio web oficial de Chevrolet para obtener la información más actualizada sobre los TSB y cualquier posible retirado del mercado.

Causas de los recientes retiros del mercado de Chevy Silverado

Los Retiros del Chevy Silverado a lo largo de los años se han relacionado con una variedad de problemas, incluidos engranajes solares mal moldeados, defectos de software que causan cambios erráticos y sobrecalentamiento en la transmisión (modelos 2015-2019), pestañas metálicas faltantes en el módulo de la bolsa de aire del lado del conductor delantero (modelos 2021), y fugas de líquido de frenos que puedan suponer riesgo de incendio (modelos 2023).

Problemas-comunes-silverado

Otros problemas comunes del Chevy Silverado

El Chevy Silverado, como cualquier vehículo, puede encontrar problemas comunes. A continuación se muestran algunos problemas comunes informados por los propietarios.:

  • Problemas con los cambios: Los cambios frecuentes y bruscos son un problema de transmisión frecuente en los vehículos Silverado. Este problema puede alterar significativamente la fluidez de su experiencia de conducción. Cuando se encuentra con cambios bruscos, resulta difícil realizar la transición entre marchas sin problemas. En lugar de un cambio de marcha suave, notará cambios abruptos, que a menudo provocan dificultades con la aceleración.
  • Mal funcionamiento de la caja de transferencia: Un problema común, especialmente en los modelos 4WD, es el mal funcionamiento de la caja de transferencia. Este problema puede hacer que la camioneta entre en punto muerto y pierda potencia, lo que puede ser peligroso, especialmente cuando está estacionado.
  • Problemas de arranque: Algunos propietarios de Silverado han informado problemas de arranque. Este problema puede estar relacionado con componentes como la bomba de combustible, el relé de la bomba de combustible, el módulo del controlador de la bomba de combustible, la bobina de encendido o las bujías.
  • Calado o apagados aleatorios: Otra preocupación es que la camioneta se cale o se apague aleatoriamente mientras conduce, lo que puede ser un peligro para la seguridad.
  • Interruptor del sensor de posición 4WD: Los foros de propietarios comúnmente mencionan un interruptor del sensor de posición 4WD defectuoso como un problema. Puede generar dificultades para cambiar entre los modos 4WD.
  • Problemas con los faros: Algunos modelos Silverado han experimentado problemas con los faros que se queman con frecuencia.
  • Alarma y pitido: Ha habido informes de que el sistema de alarma emite un pitido sin una causa aparente.

Si bien no son exhaustivos, estos son algunos problemas comunes. Tenga en cuenta que la confiabilidad del vehículo puede variar según el año del modelo.

Qué hacer si su Chevy Silverado tiene un problema de seguridad

Si sospecha o encuentra un problema de seguridad con su Chevy Silverado, es fundamental tomar medidas de inmediato para garantizar su seguridad y el bienestar de los demás en la carretera. Estos son los pasos a seguir:

  1. Comuníquese con el fabricante: El primer y más importante paso es informar al fabricante, Chevrolet, sobre el problema de seguridad. Puede hacerlo comunicándose con su servicio de atención al cliente o visitando su sitio web oficial. Los fabricantes se toman en serio las preocupaciones de seguridad y pueden brindar orientación, ofrecer soluciones o iniciar retiradas del mercado si es necesario.
  2. Comuníquese con su concesionario: Comuníquese con su concesionario Chevrolet más cercano o con un centro de servicio autorizado. Tienen la experiencia para diagnosticar y abordar problemas de seguridad de manera efectiva. Bríndeles tantos detalles como sea posible sobre el problema que está experimentando.
  3. Documente el problema: Debe documentar minuciosamente el problema de seguridad. Tome fotografías o vídeos si es posible y mantenga un registro detallado de cualquier incidente o síntoma que haya notado. Esta información puede ser valiosa al comunicarse con el fabricante o los profesionales de servicio.
  4. Siga las recomendaciones de reparación: Si el fabricante o el concesionario recomiendan reparaciones o modificaciones para solucionar el problema de seguridad, siga sus instrucciones de inmediato. Su seguridad y la de los demás en la carretera deben ser la máxima prioridad.
  5. Manténgase informado: Continúe monitoreando cualquier actualización o retiro del mercado relacionado con su modelo Silverado. La información relacionada con la seguridad puede cambiar con el tiempo y mantenerse informado es crucial para garantizar que su vehículo siga siendo seguro para conducir.

Abordar los problemas de seguridad con prontitud no sólo garantiza su seguridad sino que también contribuye a la seguridad general de las carreteras. Los fabricantes y centros de servicio están ahí para ayudar a resolver cualquier problema de seguridad que pueda encontrar con su Chevy Silverado.

Pasos a seguir si se retira del mercado su Chevy Silverado

Estos son los pasos concisos que debe seguir si su Chevy Silverado es retirado del mercado:

  • Comuníquese con el Fabricante: Comuníquese con Chevrolet; su número de servicio al cliente es 1 (800) 222-1020.
  • Visita un Concesionario: Consulta con su concesionario Chevrolet más cercano y programa una cita.
  • Seguir Recomendaciones: Actuar sobre recomendaciones de reparación o modificación.
  • Manténgase Informado: Esté atento a las actualizaciones.

Los retiros ocurren… ¡Manténgase informado!

Incluso los fabricantes de automóviles más reputados pueden pasar por alto detalles críticos durante el diseño y la fabricación de vehículos. Los vehículos modernos dependen de varios sistemas interconectados para funcionar correctamente y, a veces, los defectos de fabricación pueden alterar estos sistemas.

Si tiene problemas con su Silverado 1500, es esencial notificar de inmediato a Chevrolet o GMC. Ya sea que se trate de un problema aparentemente menor, como una cubierta de plástico de la bolsa de aire defectuosa o un problema más grave que involucra la transmisión, el sistema de frenos o el motor, informar los defectos de fábrica es crucial.

Manténgase informado a través de anuncios de General Motors y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) si posee un Silverado u otro vehículo GM que haya sido retirado del mercado.

En general, un caso de la Ley Limón de California puede demorar entre varias semanas y varios meses en resolverse. El tiempo que lleva resolver un caso de la Ley Limón de California puede depender de varios factores.

Uno de los factores más importantes es la complejidad del caso. Si el caso involucra múltiples defectos o problemas, o si hay disputas sobre la naturaleza o la causa de los defectos, puede llevar más tiempo resolverlo.

resolver un caso de la Ley Limón

¿Cuáles factores afectan el tiempo que tomará mi reclamo de la Ley Limón?

Varios factores pueden afectar el tiempo que lleva resolver un reclamo de la Ley Limón. La complejidad del caso, la cooperación del fabricante o distribuidor y los procedimientos legales específicos involucrados son algunos de los factores más importantes.

Si el caso es sencillo y no hay disputas sobre la naturaleza o la causa de los defectos, puede resolverse con relativa rapidez. Por otro lado, si el caso involucra múltiples defectos o problemas legales complejos, puede llevar más tiempo resolverlo.

La cooperación del fabricante o distribuidor también es crucial. Si están dispuestos a trabajar con el consumidor y responder con prontitud a las solicitudes de información o documentación, es probable que el caso se resuelva más rápidamente. Sin embargo, si el fabricante no responde o no coopera, el caso puede llevar más tiempo.

¿Cómo sabe si su automóvil es un limón según la ley de California?

Según la ley de California, un automóvil se considera un limón si tiene un defecto sustancial o un problema recurrente que no se puede reparar después de un número razonable de intentos. La Ley Limón de California se aplica a los vehículos nuevos y usados ​​que todavía están en garantía, incluidos automóviles, camiones, SUV, motocicletas y vehículos recreativos.

Para determinar si su automóvil es un limón según la ley de California, debe cumplir con ciertos requisitos. El defecto o problema debe estar cubierto por la garantía, y el fabricante o distribuidor debe haber realizado un número razonable de intentos para repararlo. Por lo general, esto significa tres o más intentos de reparación o que el vehículo esté fuera de servicio por un total acumulativo de 30 días o más.

¿Puede un abogado de la Ley Limón reducir la línea de tiempo de mi caso?

Sí, un abogado de la Ley Limón puede ayudarle a reducir el tiempo de su caso. Un abogado con experiencia comprende el proceso legal y puede navegarlo de manera eficiente para ayudarle a obtener una resolución lo más rápido posible.

Una de las formas en que un abogado de la Ley Limón puede ayudar a reducir el tiempo es asegurándose de que toda la documentación y la información necesarias se recopilen y organicen de manera oportuna. Esto incluye facturas de reparación, órdenes de trabajo, informes de servicio y cualquier otro documento relevante.

Tener un archivo completo y bien organizado puede ayudar a acelerar la revisión y evaluación del caso por parte del fabricante o distribuidor.

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Ejemplos de líneas de tiempo de clientes recientes

1.) 2021 GMC Sierra – 2.5 meses

Aquí resolvimos con éxito este asunto a través de negociaciones informales con General Motors. La duración del caso abarcó aproximadamente 2,5 meses, desde el inicio hasta el punto de entrega del vehículo. La queja central se centró en el ruido y la vibración persistentes que se originaban en el sistema de suspensión.

A pesar de los múltiples intentos de solucionar el problema mediante reparaciones en garantía, los problemas quedaron sin resolver. A través de discusiones constructivas, General Motors acordó recomprar el camión del consumidor.

Además, reembolsaron todos los gastos incurridos por el consumidor, con la excepción de una tarifa de uso, y cubrieron los honorarios del abogado del consumidor y los costos asociados.

2.) 2021 Volkswagen Jetta – 2.5 meses

En este caso de litigio previo, logramos una resolución a través de medios informales con Volkswagen. Todo el proceso tomó aproximadamente dos meses para llegar a un resultado satisfactorio. El caso giró en torno a problemas recurrentes con la transmisión del vehículo, como sacudidas, fluctuaciones erráticas de RPM, ruidos de rechinamiento y varias otras quejas.

A través de negociaciones, Volkswagen acordó un acuerdo favorable conocido como «efectivo y retenido», mediante el cual el cliente conservaba la posesión del automóvil. Además, recibieron una compensación monetaria, que cubría tanto los honorarios de abogados como los costos asociados.

3.) 2019 Nissan Rogue – 4 meses

Nuestro cliente optó por no entablar una demanda y resolvió con éxito este caso de manera informal con Nissan North America. El caso duró aproximadamente 4 meses, desde su inicio hasta el momento de la entrega del vehículo.

Las principales preocupaciones giraban en torno a defectos eléctricos persistentes. Las ventanas se atascaban con frecuencia, lo que les impedía subir o bajar, mientras que el sistema de radar presentaba fallas significativas.

El sistema automático de frenado de emergencia se activaría al azar, incluso cuando no hubiera obstáculos presentes. Además, el automóvil se detenía inesperadamente mientras conducía, acompañado de las luces de advertencia de «mal funcionamiento» y «radar delantero desactivado» parpadeando.

A pesar de los múltiples intentos de abordar estas quejas a través de reparaciones bajo la garantía, los problemas quedaron sin resolver. Sin embargo, luego de las negociaciones, Nissan acordó recomprar el automóvil del consumidor.

También reembolsaron todos los gastos incurridos por el consumidor, excluyendo una tarifa de uso, y asumieron la responsabilidad total de cubrir los honorarios del abogado del consumidor y los costos asociados.

4.) 2019 Chevrolet Silverado – 14 meses

En este caso de litigio, emprendimos acciones legales y resolvimos exitosamente el asunto con un acuerdo de recompra y sanciones civiles. El caso duró aproximadamente 14 meses e involucró reparaciones de garantía repetitivas por un problema persistente conocido como ‘Chevy Shake’.

El camión experimentó casos recurrentes de sacudidas, temblores y vibraciones excesivas. Durante el curso de los procedimientos legales, General Motors accedió a recomprar el camión del consumidor.

Además, reembolsaron el pago inicial del consumidor, los pagos mensuales (después de deducir una tarifa de uso) y los gastos incidentales (incluidos los recibos de alquiler de automóviles debido al estado de limón del vehículo).

Además de compensar al consumidor por los daños reales, General Motors proporcionó sanciones civiles como daños adicionales. Además, cubrieron el 100% de los honorarios del abogado del consumidor y los costos asociados.

5.) 2020 Nissan Sentra – 16 meses

Aquí, iniciamos procedimientos legales y logramos una resolución exitosa que implicaba un acuerdo de recompra y sanciones civiles. El caso se prolongó durante un período de aproximadamente 16 meses, girando en torno a reparaciones de garantía recurrentes por una transmisión CVT defectuosa. El consumidor encontró problemas como retrasos en la aceleración, sensaciones de golpes al acelerar y sacudidas.

A través de negociaciones, Nissan acordó recomprar el automóvil del consumidor. Además, reembolsaron al consumidor todos los gastos incurridos en el vehículo y renunciaron a la tarifa de uso.

En un gesto notable, Nissan también acordó otorgar al cliente sanciones civiles que excedan el monto de los daños reales del consumidor. El fabricante también asumió la responsabilidad total de pagar el 100 % de los honorarios del abogado del consumidor y los costos asociados.

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Póngase en contacto con nuestros abogados de la Ley Limón

Los Expertos en la Ley Limón se dedican a ayudar a los consumidores que compraron o alquilaron un vehículo defectuoso. Entendemos la frustración y los inconvenientes que puede generar tener un limón, y estamos comprometidos a proteger sus derechos y obtener una resolución justa.

Nuestros abogados tienen años de experiencia en el manejo de casos de la Ley Limón y están familiarizados con los matices de la Ley Limón de California.

Trabajamos en estrecha colaboración con nuestros clientes para evaluar su caso, recopilar toda la documentación necesaria y negociar con el fabricante o el concesionario para obtener un reembolso, un vehículo de reemplazo o una liquidación en efectivo.

Nuestro equipo puede ayudarle a comprender sus derechos según la ley, negociar con el fabricante o distribuidor en su nombre y presentar una demanda si es necesario.

Nuestro objetivo es brindarle el apoyo legal que necesita para obtener la compensación y la justicia que merece, de la manera más rápida y eficiente posible. Contáctenos para una consulta gratuita para ver cómo podemos ayudarle con su caso de la Ley Limón hoy.

Respuesta corta: Los daños en los casos de la ley limón pueden incluir un reembolso del precio de compra o arrendamiento, menos una deducción por uso, cargos colaterales como tarifas de registro e impuestos, y el reembolso de gastos como costos de remolque y alquiler de automóviles.

La Ley Limón es un conjunto de normas que protegen a los consumidores que han comprado o arrendado un vehículo defectuoso. Estas leyes varían de un estado a otro, pero generalmente exigen que los fabricantes asuman la responsabilidad de los vehículos que tienen defectos sustanciales que no pueden repararse en un número razonable de intentos.

Si un vehículo se considera un «limón», es posible que se requiera que el fabricante ofrezca varias formas de compensación, como un reembolso, reemplazo o recompra.

En California, la Ley Limón se aplica tanto a vehículos nuevos como usados y ofrece fuertes protecciones para los consumidores. Si un vehículo tiene un defecto que afecta su seguridad, uso o valor, el fabricante está obligado a tomar medidas, incluido el reemplazo o la recompra del vehículo.

Además de estos remedios, también se le puede exigir al fabricante que reembolse al consumidor los cargos colaterales, como las tarifas de registro y los impuestos, así como los gastos incidentales relacionados con el limón, como los costos de remolque y alquiler de automóviles.

La Ley Estatal de Limón también puede incluir disposiciones para imponer sanciones civiles al fabricante si se determina que ha violado la ley. Estas sanciones pueden variar según el estado y pueden incluir multas u otros daños monetarios que se suman a la restitución.

Además, con un reclamo exitoso de la Ley Limón, el consumidor tiene derecho al pago de cualquier saldo pendiente del préstamo sobre el vehículo Limón o pagos de arrendamiento restantes, que debe pagar el fabricante como parte de la compensación.

los daños en los casos de la Ley Limón en California

Explicación de los diferentes tipos de daños en los casos de la Ley Limón de CA

Aquí hay un resumen de los diferentes tipos de daños y la compensación que puede estar disponible en los casos de la Ley Limón de California:

  1. Daños por Recompra/Reemplazo: Si un vehículo nuevo o usado tiene un defecto que afecta su seguridad, uso o valor y el fabricante no puede repararlo después de una cantidad razonable de intentos, el fabricante debe volver a comprar el vehículo o reemplazarlo por uno nuevo. que es sustancialmente similar. Los daños en este caso incluyen el precio de compra o los pagos de arrendamiento realizados por el consumidor, menos una tarifa de uso.
  2. Cargos Colaterales: Además de los daños por recompra/reemplazo, el fabricante también puede ser responsable de los cargos colaterales, como tarifas de registro, impuestos y otros cargos relacionados con la compra o arrendamiento del vehículo.
  3. Daños Incidentales y consecuentes: Estos daños pueden estar disponibles si el defecto en el vehículo causó que el consumidor incurra en gastos adicionales o pierda dinero. Los ejemplos pueden incluir tarifas de remolque, costos de alquiler de automóviles y salarios perdidos debido a la falta de trabajo.
  4. Costos y Honorarios de Abogados: Si el consumidor gana en un caso de la Ley Limón de California, el fabricante debe pagar los costos y honorarios de abogados del consumidor.

En los casos de la Ley Limón de California, los consumidores pueden tener derecho a varios tipos de compensación, incluidos daños por recompra/reemplazo, cargos colaterales, daños incidentales y consecuentes, y honorarios y costos de abogados.

Además de la compensación mencionada anteriormente, es posible que se requiera que el fabricante pague cualquier saldo de préstamo pendiente o pagos de arrendamiento del vehículo limón como parte del paquete de compensación.

Esta disposición puede proporcionar un alivio significativo para los consumidores que pueden quedarse atrapados con un vehículo de limón que ya no pueden pagar.

Además, en los casos en que el fabricante haya violado la Ley Limón, se le pueden imponer sanciones civiles. Estas sanciones pueden variar según el estado, pero pueden incluir multas u otros daños monetarios además de la restitución del consumidor.

Por lo tanto, si cree que sus derechos como consumidor han sido violados bajo la Ley Limón, es fundamental consultar con un abogado con experiencia que pueda ayudarle a navegar el proceso legal y determinar qué compensación y sanciones pueden estar disponibles en su caso.

Casos de ejemplo que involucran varios tipos de daños

Aquí hay algunos ejemplos de casos de la Ley Limón que involucran varios tipos de daños:

  1. Nuestro cliente tenía una camioneta pickup Ram 1500 2020 defectuosa que tenía problemas estructurales significativos y sonidos metálicos metálicos persistentes. A pesar de varios intentos de solucionar los problemas, los problemas persistieron. Pudimos asegurar una recompra más sanciones civiles para nuestro cliente. Fiat Chrysler Automobiles también pagó los honorarios y costos de los abogados de este cliente.
  2. Un conductor de Honda tuvo grandes problemas eléctricos con su nuevo Honda CR-V 2020, y el fabricante recompró el vehículo y cubrió todos los gastos relacionados. Nuestra firma pudo ayudar al conductor a obtener un reembolso completo. Honda también pagó los honorarios y costos de los abogados de este cliente.
  3. Otro cliente tuvo problemas con el sistema de frenado de emergencia automático de su nuevo Nissan Rogue 2019, con una luz de advertencia que aparecía con frecuencia a pesar de que no había ningún objeto frente al vehículo. Les aseguramos un vehículo de reemplazo y el pago de los honorarios y costos de sus abogados.

Estos casos ilustran las diversas formas de compensación a las que los consumidores pueden tener derecho en virtud de la Ley Limón, incluida la compensación en efectivo, los reembolsos y los vehículos de reemplazo. Si cree que puede tener un reclamo de la Ley Limón, no dude en contactarnos para hablar de su caso.

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Póngase en contacto con un Abogado de la Ley Limón

Si se trata de un vehículo defectuoso, sabe de primera mano lo frustrante y estresante que puede ser la situación. No solo puede interrumpir su rutina diaria, sino que también puede causar importantes dificultades financieras y personales. Afortunadamente, hay opciones legales disponibles para usted, y un abogado con experiencia en la Ley Limón puede ayudarle a explorarlas.

En los Expertos en la Ley Limón, entendemos las complejidades de la Ley Limón y cómo navegarlas de manera efectiva. Ofrecemos una gama de servicios legales a los consumidores que han comprado o arrendado un vehículo de limón, incluida una consulta para ayudarle a comprender sus derechos y la compensación a la que puede tener derecho.

Para comenzar, simplemente contáctenos en línea o llámenos al 877-885-5366. Estaremos encantados de hablar de su caso con usted y ayudarle en obtener la compensación que se merece.

Demanda por transmisión de Ford de 10 velocidades

Ford ha promocionado durante mucho tiempo la durabilidad de sus vehículos con el eslogan «Built Ford Tough», pero ¿qué tan bien se sostiene esto cuando se trata de sus sistemas de transmisión? A pesar de que la serie F de Ford fue uno de los vehículos más vendidos en Estados Unidos durante cuatro décadas, se ha enfrentado a numerosos retiros del mercado, quejas y problemas de transmisión.

Solo en la última década, Ford ha lidiado con una serie de problemas de transmisión en múltiples modelos, lo que ha dado lugar a demandas colectivas y retiros globales de vehículos con sistemas de transmisión 10R80 o de 10 velocidades.

Descripción general de la demanda colectiva de transmisión de 10 velocidades Ford 2023

Una demanda colectiva de transmisión Ford 10R80 presentada a principios de abril alega que al menos cinco modelos equipados con transmisiones de 10 velocidades experimentan sacudidas, cambios bruscos, embestidas, ruidos sordos, vacilación y pérdida repentina de potencia.

La demanda afirma que los problemas de transmisión plantean un problema de seguridad potencialmente mortal y que Ford supuestamente ocultó defectos en la transmisión 10R80 de 10 velocidades, afirmando: “Debido al defecto, es probable que los vehículos de la clase sufran daños graves y potencialmente se incendien si ocurren accidentes, y existe un riesgo irrazonable y extremo de lesiones corporales graves o la muerte de los ocupantes del vehículo y otras personas en las inmediaciones”.

¿Es esta la única demanda de transmisión de Ford relacionada con el 10R80?

No, Ford Motor Company se enfrenta actualmente a varias demandas colectivas diferentes debido a problemas de seguridad relacionados con su transmisión automática de 10 velocidades 10R80, que se utiliza en varios modelos de vehículos. Los demandantes afirman que esta transmisión puede causar problemas que «ponen en peligro la vida», como cambios bruscos, sacudidas, vacilación y deslizamiento de marchas.

A pesar de estar al tanto de estos problemas de seguridad, supuestamente Ford continuó enviando y vendiendo vehículos equipados con la transmisión 10R80 sin emitir un retiro completo.

Uno de los juicios más significativos, Marino et al. v. Ford Motor Company, involucró a un demandante que arrendó un Ford F-150 XLT que presentaba ruidos fuertes y pérdida de potencia solo dos meses después de arrendar el vehículo debido a problemas de transmisión.

Del mismo modo, Orndorff et al. v. Ford Motor Company se presentó en Pensilvania, donde el demandante afirmó que su F-150 SuperCab comenzó a hacer ruidos metálicos en la transmisión de 10 velocidades después de solo 6,000 millas. El concesionario supuestamente le dijo al demandante que las sacudidas y el deslizamiento de los engranajes eran «normales» en los automóviles con transmisiones 10R80.

Según los informes, varios conductores de Ford han sufrido un latigazo cervical debido a los cambios erráticos y las sacudidas de los vehículos Ford equipados con la transmisión 10R80.

Desestimación parcial de la demanda anterior de transmisión de Ford de 10 velocidades

Una de estas demandas fue desestimada parcialmente en Noviembre de 2020 en la Corte Suprema de Illinois (O’Connor, et al., v. Ford Motor Company). Ford presentó una moción para desestimar el caso de la transmisión de 10 velocidades y un juez federal estuvo de acuerdo.

El fabricante de automóviles afirma que las reclamaciones de garantía expresas e implícitas no se sostienen en este caso porque el propietario de la camioneta F-150 no notificó a Ford sobre el presunto incumplimiento de las garantías antes de presentar su queja ante el tribunal.Además, el juez desestimó la acusación de que Ford se involucró en prácticas comerciales engañosas y dijo que las acusaciones eran demasiado «generalizadas». El caso continuará, sin embargo, porque el juez no desestimó todos los reclamos.

Las otras demandas contra Ford tanto en Massachusetts como en Pensilvania siguen pendientes, por lo que aún es posible llegar a acuerdos. El fabricante también reveló que ya había gastado 47.4 millones de dólares en la recompra de vehículos. Evidentemente, el fabricante de automóviles ha tenido importantes problemas mecánicos con los vehículos de su línea en los últimos años.

¿El fabricante lanzó un retiro del mercado de la transmisión Ford de 10 velocidades?

Ford ha emitido varios recalls diferentes del sistema de transmisión de 10 velocidades a lo largo de los años. El fabricante también ha publicado varios Boletines de Servicio Técnico (TSB) a los concesionarios Ford para abordar este problema.

Sin embargo, los conductores de los vehículos afectados afirman que estos retiros no han resultado en soluciones permanentes a los problemas de la transmisión. De hecho, algunos propietarios informaron haber experimentado problemas similares incluso después de que sus vehículos fueron reparados bajo un retiro de transmisión de 10 velocidades de Ford.


¿Cuáles modelos incluyen la transmisión Ford 10R80?

  • 2017 al presente Ford Expedition
  • 2017 al presente Ford Mustang
  • 2017 al presente Ford Ranger
  • 2017 al presente Ford F-150
  • 2017 al presente Lincoln Navigator

¿Ha solucionado Ford los problemas de transmisión de 10 velocidades?

Ford ha estado abordando problemas con la transmisión automática de 10 velocidades en algunos de sus vehículos, pero parece que aún no han podido solucionar los problemas por completo.

Según Ford, los problemas de cambio experimentados por algunos conductores se deben a la «estrategia de cambio de transmisión adaptativa,» que tiene como objetivo mejorar la calidad del cambio al permitir que la computadora del automóvil aprenda los parámetros de la transmisión. Sin embargo, algunos conductores informaron problemas continuos incluso después de las reparaciones y la reprogramación del módulo de control.

Ford ha publicado varios boletines de servicio técnico relacionados con problemas con la transmisión de 10 velocidades e implementó soluciones a corto plazo, como clips actualizados para el cable de cambio, reemplazo de piezas en ciertos modelos y realización de ciclos de manejo de aprendizaje adaptativo.

Sin embargo, parece que estas soluciones no han resuelto los problemas por completo, ya que los conductores continúan reportando problemas con sus vehículos.

 

¿Qué debo hacer si tengo problemas con la transmisión Ford?

Si ha llevado su vehículo Ford a reparaciones múltiples bajo garantía, su automóvil puede ser considerado un «limón» y podría ser elegible para un reembolso o una compensación en efectivo, así como el pago de los honorarios de su abogado. Durante la última década, los propietarios de Ford han estado experimentando varios problemas de transmisión en sus automóviles y han recibido pocos recursos de la empresa.

Es posible que unirse a una demanda colectiva no garantice una compensación por todos los problemas que ha experimentado su vehículo porque estas demandas brindan una solución para un grupo colectivo en lugar de problemas individuales.

Una mejor manera de maximizar su recuperación potencial es presentando un reclamo de ley limón individual y optando por no participar en una demanda colectiva. No se quede con un vehículo que tiene defectos que podrían ponerle en peligro a usted o a sus seres queridos. Al comunicarse con los Expertos en la Ley Limón, puede recibir una evaluación de caso gratuita, rápida y confidencial para ver si califica para un reclamo de la ley limón.

Nuestros abogados de limón han estado ayudando a los consumidores de California con reclamos exitosos de la ley de limón desde 2009 y podemos ayudarle a obtener la compensación que se merece. Contáctenos hoy para ver si su caso califica para un reembolso o una compensación en efectivo.

La Chrysler Pacifica Híbrida ha sido objeto de varios recalls importantes en los últimos años. A principios de este año, en enero de 2023, Chrysler anunció el retiro del mercado de más de 67,000 minivans Pacifica Híbrida que abarcan los modelos de los años 2017 a 2023 debido a un posible peligro para la seguridad.

El problema surge de un conector de cableado de transmisión interno que puede experimentar un cortocircuito eléctrico, lo que puede hacer que el motor se apague repentinamente mientras el vehículo está en movimiento. Aunque Chrysler ha recibido 307 reclamaciones de garantía y quejas de clientes relacionadas con el problema, hasta el momento no ha habido informes de accidentes o lesiones.

Recall de 2023 de la chrysler pacifica híbrida

Recall de la Chrysler Pacifica Híbrida 2022

En febrero de 2022, Stellantis retiró 19 808 minivans Chrysler Pacifica Híbrida del mercado debido al riesgo de incendio. Luego de una investigación interna, el fabricante de automóviles descubrió 12 incendios en vehículos Pacifica 2017 y 2018 que podrían estar relacionados con problemas de batería. Los doce vehículos estaban estacionados y apagados, mientras que ocho estaban conectados a cargadores. Stellantis dice que no tiene conocimiento de ninguna lesión o accidente relacionado con este problema.

Como medida de precaución, se aconsejó a los conductores de Pacifica que se abstengan de cargar sus vehículos y que los estacionen lejos de otros vehículos o estructuras hasta que se resuelva el problema. Stellantis anunció que reemplazará los componentes de la batería afectada sin costo alguno para los clientes afectados. La compañía también instó a los propietarios de Pacifica a comunicarse con su distribuidor o con el servicio de atención al cliente de Stellantis para obtener más información y programar una cita de servicio.

En abril de 2022, meses después del recall de la Pacifica, se presentó una demanda colectiva de la Chrysler Pacifica Híbrida contra Stellantis. La demanda acusa al fabricante de automóviles de producir y vender a sabiendas vehículos que son propensos a incendiarse, un problema que ha resultado en dos retiros, el retiro en 2022 y un retiro en junio de 2020 que también siguió a informes de incendios de vehículos en Chrysler Pacifica Híbridas 2017-2020.

El retiro culpó del problema del incendio a la corrosión que afectó los postes del aislador de la batería de 12 pernos cerca de los asientos traseros. La demanda de 2022 también afirma que Stellantis fue negligente en su diseño, fabricación y prueba de la Pacifica Híbrida, y que el fabricante de automóviles no proporcionó advertencias ni instrucciones adecuadas a los consumidores sobre el riesgo de incendio.

¿Qué causa los problemas con la batería de la Chrysler Pacifica?

No se ha determinado la causa raíz de los problemas de la batería en los vehículos Chrysler Pacifica 2017-2018. Stellantis afirma haber identificado las condiciones que potencialmente pueden preceder a un incendio. Se cree que el problema puede deberse a una falla en el sistema de administración de la batería de Pacifica, lo que podría provocar una sobrecarga y un sobrecalentamiento de las celdas de la batería.

El retiro de 2022 atribuye los problemas de la batería a la corrosión que afecta los postes de aislamiento traseros de la batería de 12 pernos.

Recall de la Chrysler Pacifica Híbrida 2023

La empresa matriz de Chrysler, Stellantis, retiró alrededor de 76,000 vehículos Chrysler Pacifica Híbrida modelo 2017-2023 en todo el mundo del mercado debido a un posible problema relacionado con el conector del cableado de la transmisión que puede causar problemas en el motor de los vehículos afectados.

La reparación del retiro incluirá tanto una actualización del software del inversor de energía como una posible actualización del software del grupo del panel de instrumentos, sin embargo, el fabricante de automóviles aún no ha ofrecido una fecha para el recall.

¿Qué causa el problema de la Chrysler Pacifica Híbrida 2023?

El problema relacionado con el recall de la Pacifica Híbrida 2023 se debe a un conector de cableado defectuoso dentro de la transmisión de la minivan. El conector del cableado de la transmisión puede provocar un cortocircuito y provocar que el vehículo se detenga o que el motor se apague.

¿Chrysler tiene una solución?

En septiembre de 2022, Stellantis anunció que tenía una solución para el recall de Chrysler Pacifica de 2022. El fabricante de automóviles está instruyendo a los concesionarios para que actualicen el software del módulo de control del paquete de baterías para que pueda monitorearse en busca de condiciones que podrían producir un incendio en el vehículo.

Stellantis también instruyó a los distribuidores para que realicen un reemplazo de la batería de la Chrysler Pacifica Híbrida en los vehículos afectados si es necesario. Esta reparación demora aproximadamente de 1 a 2 días, sin costo alguno para los propietarios o arrendatarios de Chrysler.

Chrysler aconseja a los conductores que continúen estacionando sus vehículos Pacifica lejos de las estructuras y que no los carguen hasta que el problema se pueda solucionar en un concesionario certificado. Los clientes que posean vehículos afectados serán notificados por correo y se les indicará que programen una cita con un concesionario certificado para la reparación del retiro.

En cuanto al problema del motor, la actualización de software para el recall de 2023 aún no está disponible. El fabricante de automóviles comenzó a notificar a los clientes por correo a partir del 8 de marzo de 2023.

¿Cuáles modelos de Chrysler están afectados?

Ciertos vehículos Chrysler Pacifica Híbrida 2017-2018 pueden verse afectados por el problema de la batería. El retiro incluye aproximadamente 16,741 vehículos en los Estados Unidos; 2.317 vehículos en Canadá; y 750 fuera de Norteamérica. La Pacifica Híbrida usa una batería fabricada por LG, la misma compañía que ha producido baterías en ciertos Chevrolet Bolt y Hyundai Kona EVS, que fueron retirados del mercado por problemas de batería y riesgo de incendio.

El retiro del mercado de la Pacifica Híbrida 2022 incluye minivans Chrysler Pacifica Híbrida 2017-2018 fabricadas entre el 12 de agosto de 2016 y el 7 de agosto de 2018.

El recall de la Pacifica Híbrida 2023 incluye minivans Chrysler Pacifica Híbrida de los años modelo 2017-2023. Para saber si su vehículo está incluido en un retiro, puede ingresar el número de identificación del vehículo (VIN) de su automóvil en esta herramienta proporcionada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

chrysler pacifica hybrid battery replacement

¿Cuáles son mis opciones?

En caso de que haya comprado o arrendado una Chrysler Pacifica en el estado de California y haya presentado su vehículo para reparaciones repetidas relacionadas con el problema de la batería o cualquier otro problema, ¡su vehículo puede ser un limón! En el caso de que su vehículo sea un limón, tiene derecho a la recompra de un vehículo o un vehículo de reemplazo según la Ley Limón de California.

Si ha tenido problemas con la batería, la electricidad, el motor, la transmisión o cualquier otro problema recurrente con su Chrysler Pacifica Híbrida, debería considerar presentar un reclamo individual bajo la ley limón contra el fabricante de automóviles, Fiat Chrysler Automobiles.

Un reclamo individual de la ley limón puede ofrecerle control sobre el resultado de su caso y la oportunidad de presentar las circunstancias específicas de su situación para ser abordadas. Esto puede resultar en un remedio más personalizado que se adapte a sus necesidades específicas.

¿Qué remedios están disponibles bajo la Ley Limón de California?

Si su vehículo se considera un limón según la ley limón de California, los siguientes recursos pueden estar disponibles para usted:

  • Recompra de la Ley Limón

Un reembolso de la ley limón consiste en el reembolso de todo el dinero que gastó en el vehículo, incluido el pago inicial, los pagos mensuales (menos una tarifa de uso por cuando condujo el vehículo sin ningún problema), el reembolso de todos los gastos incidentales relacionados con el limón y el pago de cualquier saldo restante del préstamo o pagos de arrendamiento restantes.

  • Vehículo de Reemplazo de la Ley Limón

Este remedio consiste en hacer un intercambio de garantía del vehículo que se considera un limón a uno que es sustancialmente similar. El consumidor será responsable de la tarifa de uso y cualquier diferencia de precio entre los dos vehículos.

  • Efectivo para Mantener

Este remedio es donde conserva la posesión del vehículo y obtiene una compensación en efectivo por los problemas que experimentó con él.

  • Costos y Honorarios de los Abogados

¡Como parte ganadora, el fabricante de automóviles es responsable de pagar los honorarios y costos de sus abogados! ¡Esto hace que su representación no tenga ningún gasto de su bolsillo! ¡Esta es la razón por la cual presentar un reclamo de la Ley Limón de California es la decisión correcta y fácil!

¿Cuáles son los siguientes pasos?

Para maximizar su resultado, un abogado de la ley limón altamente calificado puede ayudarle a construir el caso más sólido posible contra el fabricante de automóviles. Si vive en el estado de California y está buscando asistencia legal excepcional de la ley limón, podemos ayudar.

Si está interesado en presentar un reclamo individual contra el fabricante de automóviles, le recomendamos consultar con un abogado con experiencia en la ley limón que pueda revisar su caso y ayudarle a determinar qué podría recibir como recuperación. Al concluir un caso de la ley limón, podría recibir una compensación en efectivo, un vehículo de reemplazo o un reembolso de la ley limón.

Los Expertos en la Ley Limón tienen un profundo conocimiento de las leyes y reglamentos relacionados con los vehículos defectuosos. Nuestros abogados son expertos en la ley limón de California con un historial comprobado de éxito en casos contra una amplia gama de fabricantes de automóviles.

Hemos ayudado a miles de clientes en todo el estado a recibir la compensación a la que tenían derecho. Nuestro equipo está dedicado a lograr el mejor resultado posible para nuestros clientes y trabajaremos incansablemente para garantizar que reciba la compensación y la justicia que se merece.

Si tiene alguna pregunta sobre su caso, por favor háganoslo saber. Nuestra firma ofrece una consulta inicial gratuita y una evaluación del caso. Esto significa que puede comentar su caso con uno de nuestros expertos para comprender mejor sus derechos y la posible recuperación sin ninguna obligación ni tarifa por adelantado. Llámenos o complete un formulario de evaluación de casos en línea en nuestro sitio web hoy para comenzar.

Si conduce una camioneta Ford diésel, probablemente debería estar atento a los problemas del motor. Desafortunadamente, ciertas camionetas Ford diésel pueden haber sido fabricadas con bombas inyectoras de combustible defectuosas que pueden provocar un desgaste excesivo y daños en el motor con el tiempo.

Numerosos consumidores de Ford han informado fallas completas en el motor de sus vehículos. Dichas fallas no solo son inconvenientes y requieren mucho tiempo para repararlas, sino que también tienen un costo elevado de más de $ 10,000 en reparaciones por daños catastróficos en el motor.

Estas correcciones no parecen resolver el problema del motor Ford 6.7 diésel a largo plazo y el fabricante de automóviles aún no ha emitido un retiro de Ford relacionado con este problema.

demanda de ford 6.7 diesel

Resumen de la demanda de Ford Diesel

Una demanda colectiva presentada en diciembre de 2022 acusa a Ford de vender miles de camionetas diésel con bombas de inyección de combustible defectuosas que pueden hacer que sus motores fallen. El demandante es propietario de una troca Ford diésel.

La demanda cp4 alega que el fabricante de automóviles estadounidense produjo y vendió numerosas camionetas diésel Ford modelo 2011-presentes que cuentan con motores diésel Power Stroke de 6.7L, equipados con bombas de inyección de combustible de alta presión defectuosas (bombas CP4).

Estas bombas de inyección de combustible supuestamente defectuosas fueron suministradas por Bosch, según Keith T. Williams et al., v. Ford Motor Company.

¿Cómo sé si mi camioneta Ford está afectada?

Supuestamente, la bomba de inyección de combustible de los vehículos afectados parece tener un diseño frágil e inestable que permite que los componentes metálicos rocen entre sí. Las virutas de metal que esto produce pueden contaminar el sistema de combustible de los vehículos afectados, lo que puede provocar un desgaste prematuro y fallas en el motor.

La demanda de Ford 6.7 diésel establece que Ford sabía que el diseño de las bombas CP4 no era compatible con el combustible diésel y que el motor produce virutas de metal independientemente de la calidad del combustible.

¿Cuáles modelos se ven afectados?

Las camionetas Ford Super Duty del año 2011 al presente equipados con motores diesel de 6.7L “Power Stroke” pueden tener el defecto de fabricación señalado en la Demanda Ford CP4.

¿Cuál es la esperanza de vida de un motor diésel Ford 6.7?

Los motores diesel Ford 6.7 funcionales pueden durar más de 200,000 millas. Algunos clientes de Ford dicen que sus motores Ford pueden durar más de 500,000 millas.

¿Quién puede unirse a la demanda?

Si posee o alquila una camioneta Ford con un motor de 6.7, le recomendamos que revise detenidamente sus opciones antes de decidir participar en la demanda de Ford cp4 o presentar un reclamo de la ley limón. Tenga en cuenta que, si decide unirse a la demanda colectiva, puede perder su capacidad de presentar un reclamo individual de la ley limón.

Esto se debe a que una vez que se convierte en miembro de la demanda colectiva, está obligado por cualquier sentencia o acuerdo que se alcance en el caso, y no podrá continuar con su reclamo individual a través del proceso de la ley limón.

Para asegurarse de tomar la mejor decisión para su situación, debe buscar la asistencia de un abogado con experiencia en la ley limón que pueda ayudarle a comprender el proceso legal y sus derechos como consumidor. El abogado puede ayudarle a seleccionar la opción más adecuada considerando las circunstancias específicas de su caso.

¿Cómo hago para que Ford recompre mi auto?

Si está buscando una recompra de la ley limón de Ford para su troca, deberá seguir el proceso de la ley limón en su estado. Las leyes limón son estatutos específicos de cada estado que ofrecen protección a los consumidores contra vehículos defectuosos y pueden otorgarle el derecho a recibir un reembolso o un vehículo de reemplazo del fabricante.

Los requisitos específicos para una recompra de la ley limón varían según el estado, pero en general, deberá cumplir con los siguientes criterios:

  • Su vehículo debe tener un defecto sustancial u otros problemas recurrentes cubiertos por la garantía que perjudiquen significativamente su uso, valor o seguridad.
  • Debe haber dado al fabricante un número razonable de intentos para reparar los problemas.
  • El fabricante no ha podido reparar los problemas dentro de un período de tiempo razonable o dentro de una cierta cantidad de intentos de reparación.
  • Ha notificado al fabricante por escrito y le ha dado una última oportunidad para reparar el(los) problema(s) antes de emprender acciones legales.

Si cree que su situación cumple con estos criterios, debe comunicarse con un abogado que se especialice en casos de la ley limón en su estado para que le ayude a navegar el proceso de obtener una recompra de Ford. Pueden ayudarle a preparar y enviar la documentación necesaria y negociar con el fabricante para llegar a una resolución.

cp4 lawsuit

¿Debo presentar un caso de la Ley Limón o participar en una demanda colectiva?

Si su vehículo tiene defectos significativos que afectan su uso, valor o seguridad y usted es el único propietario, presentar un reclamo de la ley limón individual puede ser la mejor opción para usted.

Con un reclamo individual, puede solicitar un reembolso o un vehículo de reemplazo del fabricante, y su caso se decidirá según sus propios méritos. Esto significa que es posible que pueda recibir una compensación mucho mayor en comparación con lo que podría recibir a través del acuerdo de demanda colectiva sobre el diésel Ford 6.7.

Proseguir con un reclamo individual de la ley limón puede brindarle un mayor control sobre su caso, ya que podrá negociar directamente con el fabricante y su equipo legal. Esta comunicación directa puede permitirle presentar sus pruebas y argumentos de manera más efectiva, lo que puede aumentar las posibilidades de un resultado favorable.

Además, un reclamo individual también puede ofrecer una resolución más rápida para su caso, ya que el proceso no implica los procedimientos complejos y prolongados de una demanda colectiva. En cambio, su caso será evaluado por sus propios méritos y se podrá llegar a una resolución de manera más eficiente.

Si usted es un consumidor de California que compró o arrendó una camioneta Ford diesel nueva o usada con un motor de 6.7L, es posible que le preocupe la demanda reciente de CP4 que alega que estas camionetas se vendieron con bombas de inyección de combustible defectuosas.

Si cree que su vehículo se ha visto afectado por estos problemas, Los Expertos en la Ley Limón están aquí para ayudarle. Somos una firma líder en protección al consumidor que ha ayudado a miles de consumidores en todo el estado de California a recuperar millones por sus casos de la ley limón.

Si tiene preguntas sobre su posible reclamo de la ley limón, comuníquese con nuestro equipo de Expertos en la Ley Limón hoy mismo al (877)-885-5366 o a través de nuestro sitio hoy para obtener respuestas.

 

dodge recall for headrests

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha iniciado una investigación sobre modelos específicos de vehículos Dodge, Chrysler, y Jeep debido a informes de fallas repentinas en los reposacabezas.

NHTSA ha recibido casi 500 quejas de reposacabezas que se abrieron de golpe, y al menos 71 de ellas involucraron lesiones. Las quejas formales sobre la fecha de emisión del reposacabezas se remontan a 2010.

Múltiples conductores de FCA afirman que sus reposacabezas se abrieron inesperadamente, causando dolor, distracción y lesiones. El problema ocurre en la función de seguridad del «reposacabezas activo» (AHR) del reposacabezas, que está diseñado para reducir el riesgo de latigazo cervical en caso de colisión.

Se supone que los reposacabezas de algunos vehículos se abren para brindar soporte adicional para la cabeza y reducir las fuerzas fuertes en el cuello. Sin embargo, los conductores informan que la función se implementa sin una colisión, lo que los pone en riesgo de lesiones, y aumenta la posibilidad de un choque.

Múltiples demandas colectivas acusan a Fiat Chrysler de conocer el problema pero no brindar soluciones adecuadas a los clientes afectados, y optaron por seguir fabricando vehículos defectuosos.

Varios conductores de Chrysler dicen que el problema de los reposacabezas no solo ha representado un grave riesgo para la seguridad, sino que también ha causado importantes pérdidas financieras, incluido el costo de las reparaciones y la disminución del valor de los vehículos afectados.

A pesar de la investigación en curso, muchos consumidores ya han emprendido acciones legales contra FCA. Algunos se han unido a demandas colectivas, mientras que otros han presentado demandas individuales para buscar compensación por sus daños y pérdidas.

Estas demandas afirman que FCA estaba al tanto del defecto del reposacabezas pero no tomó las medidas adecuadas para rectificar el problema y proteger a los consumidores.

Si posee o ha sido propietario de un vehículo Chrysler, Dodge, o Jeep y tiene problemas con el reposacabezas, es extremadamente valioso mantenerse informado sobre la investigación en curso y considerar buscar el asesoramiento de un abogado de protección al consumidor o de la ley limón para comprender sus derechos y opciones legales.

Tomar esas medidas puede ayudar a garantizar que reciba una compensación por cualquier daño o pérdida que haya sufrido como resultado del defecto del reposacabezas.

Resumen del recall de reposacabezas de Chrysler, Dodge y Jeep

Chrysler Group LLC emitió un recall de seguridad en 2013 para casi 500,000 vehículos equipados con la función AHR en todo el mundo. El sistema fue diseñado para reducir las lesiones en el cuello durante las colisiones de impacto trasero al avanzar automáticamente. El recall fue provocado por el descubrimiento de que el problema fue causado por un microcontrolador que no funcionaba bien.

En Marzo de 2020, cinco conductores iniciaron una demanda colectiva contra FCA (Fiat Chrysler Automobiles) por el problema del reposacabezas que explotó. La acción legal, que es la más reciente de varias demandas colectivas contra el fabricante de automóviles, alega que los reposacabezas del reposacabezas activo (AHR) de sus vehículos tienen un defecto. Todos los AHR afectados fueron fabricados por Grammer AG, una empresa de autopartes con sede en Amberg, Alemania.

La queja de 65 páginas detalla la causa del defecto como la falla de un componente de plástico barato dentro de los AHR que no puede soportar la presión aplicada por los resortes.

Los demandantes afirman que esta medida de ahorro de costos ha puesto a los AHR en riesgo de fallar y a los ocupantes del vehículo en riesgo de lesiones. En algunos casos, el despliegue del reposacabezas puede causar daños internos, lo que hace imposible restablecer el reposacabezas.

Recall del Reposacabezas Jeep

head rest recall jeep

De acuerdo con la demanda colectiva presentada en 2020, los siguientes vehículos pueden tener el defecto del reposacabezas Jeep:

  • Compass
  • Grand Cherokee
  • Patriot

Recientemente, en Abril de 2022, el fabricante retiró del mercado ciertos vehículos Compass 2022 debido a un defecto en el reposacabezas activo de Jeep en los asientos delanteros. El fabricante dice que los reposacabezas de los asientos delanteros no se soldaron correctamente en los vehículos afectados, lo que viola los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados número 202 titulada «Reposacabezas.”

Recall del Reposacabezas Dodge

La demanda colectiva de 2020 establece que los siguientes modelos de Dodge pueden ser propensos al problema del reposacabezas:

  • Caravan
  • Durango
  • Journey
  • Ram C/V

FCA no ha publicado un recall reciente de reposacabezas de Dodge.

Recall del Reposacabezas Chrysler

Estos vehículos Chrysler pueden haber sido fabricados con el defecto del reposacabezas:

  • Town & Country
  • 200
  • 300

El fabricante de automóviles no ha emitido un recall para los modelos Chrysler recientes que pueden tener el retiro del reposacabezas.

¿Qué causa el despliegue activo del reposacabezas?

Uno de los demandantes en la demanda del reposacabezas de 2020 afirma que compraron un nuevo Jeep Grand Cherokee en 2015. Dos años después, el reposacabezas se activó inesperadamente y golpeó al conductor en la parte posterior de la cabeza. El conductor se fue a su casa con dolor de cabeza. Más tarde fueron diagnosticados con una conmoción cerebral.

El demandante descubrió que el mecanismo del reposacabezas se desplegó porque el pasador que sujeta la parte delantera del reposacabezas en su lugar se salió de su soporte.

El soporte de plástico falló, lo que provocó que el reposacabezas se activara inesperadamente. El AHR cuenta con un soporte de plástico que funciona como mecanismo de activación y mantiene el mecanismo de liberación accionado por resorte en su lugar. Muchos conductores de FCA afirman que Chrysler usó un tipo de plástico inferior y rentable que puede agrietarse y deteriorarse prematuramente.

Extensión de la garantía del reposacabezas activo

El 10 de Junio de 2020, FCA anunció una extensión de garantía a través de NHTSA en el reposacabezas activo de los siguientes modelos de FCA:

  • Chrysler 200
  • Dodge Avenger
  • Dodge Caliber
  • Dodge Caravan
  • Dodge Durango
  • Dodge Journey
  • Dodge Nitro
  • Jeep Compass
  • Jeep Grand Cherokee
  • Jeep Liberty

En este anuncio formal, FCA ofreció extensiones de garantía de 5 y 10 años para los vehículos afectados. Ciertos conductores de Dodge Durango recibieron extensiones de garantía de 10 años que incluían kilometraje ilimitado en el reposacabezas activo.

Muchos de los vehículos en esta lista fueron vehículos nombrados en la demanda de reposacabezas de 2020 contra FCA. El fabricante instruyó a los propietarios y arrendatarios a que trajeran sus vehículos para su inspección si estaban incluidos en la extensión de la garantía. FCA anunció extensiones de garantía adicionales en varios vehículos FCA de modelos más nuevos en Noviembre de 2020.

¿Qué marcas y modelos se ven afectados?

Los siguientes modelos FCA pueden verse afectados por el defecto de seguridad del reposacabezas:

  • Chrysler Sebring
  • Chrysler Town & Country
  • Chrysler 200
  • Chrysler 300
  • Dodge Avenger
  • Dodge Caliber
  • Dodge Caravan
  • Dodge Durango
  • Dodge Journey
  • Dodge Nitro
  • Dodge Ram C/V
  • Jeep Compass
  • Jeep Grand Cherokee
  • Jeep Liberty
  • Jeep Patriot

Los vehículos FCA fabricados en 2022 como el Jeep Compass también pueden verse afectados por defectos de fabricación en sus reposacabezas. Los vehículos más antiguos se han incluido en varias demandas colectivas contra el fabricante. Este problema del reposacabezas se ha descubierto en vehículos Chrysler tan antiguos como 2010.

El posible defecto del reposacabezas en los vehículos FCA más nuevos, como el Jeep Compass 2022, ha generado preocupación entre los consumidores y ha generado llamados para una investigación nueva del fabricante de automóviles.

active head restraints dodge

¿Puedo unirme a una demanda?

Unirse a una demanda colectiva puede brindar algunos beneficios, pero puede que no siempre sea la mejor opción para las personas afectadas por el problema del reposacabezas. En algunos casos, las demandas individuales pueden ser más beneficiosas, ya que permiten a los reclamantes buscar una compensación total por los problemas que experimentaron personalmente con sus vehículos.

Las demandas individuales también pueden darle un toque más personal a su caso. En una demanda colectiva, es posible que forme parte de un gran grupo de demandantes y es posible que su experiencia individual no reciba la misma atención que en una demanda individual. Esto es particularmente importante si ha sufrido lesiones graves o daños significativos debido a un problema con el reposacabezas de su vehículo.

Una demanda individual también puede permitir una resolución más rápida de su caso, mientras que las demandas colectivas pueden tardar años en resolverse, y es posible que el acuerdo final no se distribuya a los demandantes durante varios meses o incluso años. Por otro lado, una demanda individual puede resolverse en un período de tiempo mucho más corto, lo que le permite recibir una compensación por sus daños antes.

Para determinar el mejor curso de acción en su caso, debe hablar con un abogado de la ley limón que pueda ayudarle a decidir cómo proceder. Los abogados de la ley limón se especializan en casos que involucran vehículos con defectos persistentes, como el problema del reposacabezas, y pueden brindarle valiosos consejos y orientación en su caso.

Pueden evaluar las circunstancias específicas de su caso, incluido el costo de las reparaciones, la gravedad de las lesiones y la disponibilidad de las garantías pertinentes. Con base en esta información, pueden ayudarle a determinar el mejor curso de acción, ya sea unirse a una demanda colectiva, presentar una demanda individual o buscar formas alternativas de remedio legal.

¿Cuáles son mis opciones?

Su mejor opción si ha tenido problemas con el reposacabezas de su vehículo Chrysler, Dodge, o Jeep es ver si es elegible para presentar un reclamo individual contra FCA. Los reclamos individuales de la ley limón pueden proporcionar más beneficios en comparación con aceptar un acuerdo de una demanda colectiva.

Esto se debe a que las reclamaciones individuales toman en consideración las circunstancias específicas y los daños de su caso, mientras que los acuerdos de demanda colectiva son una solución única que puede no abordar completamente sus preocupaciones individuales.

Para determinar si es elegible para presentar un reclamo de la ley limón, puede comenzar reuniendo evidencia, como registros de reparación, registros de mantenimiento, y cualquier otra documentación relacionada con el problema con el reposacabezas. Esta información ayudará a respaldar su reclamo y aumentará sus posibilidades de obtener un resultado exitoso.

Además de recopilar evidencia, también puede ser útil hablar con un abogado calificado en la ley limón. Un abogado con experiencia puede proteger sus derechos como consumidor y guiarlo a través del proceso de presentación de un reclamo individual.

También pueden representarlo en las negociaciones con el fabricante, lo que aumenta sus posibilidades de obtener un resultado favorable. Si su reclamo tiene éxito, el fabricante deberá reemplazar su vehículo, proporcionar un reembolso u ofrecer una compensación en efectivo. Al aprovechar los recursos disponibles para usted, puede aumentar sus posibilidades de obtener la resolución que se merece.

Si vive en California y tiene problemas con los reposacabezas activos en su vehículo Jeep, Dodge o Chrysler, los Expertos en la Ley Limón pueden ayudarle. Nuestra firma ha ayudado a miles de consumidores en todo el estado a recuperar millones por sus reclamos de la ley limón, como una de las principales firmas de protección al consumidor de California.

Contamos con un equipo de abogados dedicado y conocedores que están comprometidos a obtener los mejores resultados posibles para sus clientes.

Nuestros abogados son negociadores y litigantes expertos que trabajarán incansablemente para garantizar que usted obtenga la compensación y la justicia que le corresponden.

A través de los Expertos en la Ley Limón, puede estar seguro de que está recibiendo la mejor representación legal disponible de la ley Limón de California. Si tiene alguna pregunta sobre su caso, háganoslo saber comunicándose con nosotros al 877-885-5366 o completando una evaluación de caso en línea en nuestro sitio hoy.

Revisión de recall de Chevrolet por número de serie VIN

Puede consultar los recalls de su vehículo Chevrolet visitando el sitio web oficial de Chevrolet e ingresando el VIN (número de identificación del vehículo) de su automóvil en la sección «Recall».

Además, puede ponerse en contacto con su concesionario local y hacer que busquen los recalls de Chevy relevantes por el numero de serie VIN. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) también tiene una función en su sitio web donde puede ingresar su VIN y recibir una lista completa de recalls de Chevy para su vehículo específico, que puede ver aquí.

¿Los recalls de Chevrolet se caducan?

Los recalls emitidos por Chevrolet no se caducan, pero pueden cerrarse si el fabricante ha determinado que se reparó una cantidad suficiente de vehículos o si el recall se emitió por un defecto que ya no existe.

Sin embargo, si se emitió un recall por un defecto relacionado con la seguridad, se considera un riesgo de seguridad hasta que se repare. Tenga en cuenta que es posible que aún pueda reparar su vehículo después del cierre de un recall activo.

¿Chevy repara los recalls de forma gratuita?

Sí, Chevrolet está obligado por ley a reparar los vehículos afectados por un recall sin costo alguno para el propietario. Esto incluye el costo de las piezas y la mano de obra necesaria para solucionar el problema.

¿Qué sucede una vez que recibo un aviso de recall?

Si recibe un aviso de recall para su vehículo, el primer paso es confirmar que su vehículo está afectado por el recall verificando el VIN (número de identificación del vehículo) provisto en el aviso. A continuación, querrá realizar una búsqueda de VIN de Chevy para su vehículo específico para compararlo con el que figura en el aviso.

Las ubicaciones del número VIN de Chevrolet pueden variar, pero por lo general, esto se puede encontrar en el tablero de su vehículo. También puede realizar una revisión completa del recall de Chevrolet visitando el sitio web oficial del fabricante, comunicándose con su concesionario local o utilizando la herramienta en el sitio web de la NHTSA.

Una vez que haya verificado que su vehículo está afectado por el recall, el siguiente paso es programar una cita con su concesionario local para realizar la reparación del recall.

Puede hacerlo llamando al concesionario o usando la información de contacto provista en el aviso de recall. Esté preparado para proporcionar el número de recall de Chevy, el aviso físico o el numero de serie VIN de su vehículo al concesionario cuando traiga su automóvil para la reparación del recall.

¿Qué sucede si se ignora un recall?

Si se emitió un recall para su vehículo, significa que hay un defecto o problema que podría causarle daño a usted, a sus pasajeros u otros conductores en la carretera.

Si ignora un recall, puede ponerse en riesgo a usted mismo y a los demás. Además, puede ser responsable de cualquier daño o lesión que pueda resultar del defecto. Esto podría incluir reparaciones costosas, gastos médicos e incluso honorarios legales.

¿Cuánto tiempo puede el concesionario retener su automóvil para un recall?

El período de tiempo que un concesionario puede retener su automóvil para un recall puede variar según la complejidad del problema y la disponibilidad de piezas. Algunas reparaciones del recall pueden tardar solo unas pocas horas en completarse, mientras que otras pueden tardar varios días. Si el concesionario retiene su automóvil por más de 30 días, su situación podría calificar para un reclamo individual de la ley limón.

Si la reparación del recall requiere una pieza que no está disponible de inmediato, es posible que el concesionario deba pedir la pieza y programar una segunda cita para que usted traiga su vehículo para la reparación. Es importante saber que el tiempo de la reparación puede depender de la disponibilidad de la pieza, la cual puede variar de un distribuidor a otro.

¿Debo unirme a una demanda colectiva?

Le recomendamos que no se una a una demanda colectiva cuando haya presentado su vehículo para reparaciones de garantía repetidas. Al concluir una demanda colectiva, es probable que tenga que dividir un acuerdo final con potencialmente miles de demandantes. Es posible que su parte del acuerdo no sea suficiente para cubrir el dinero que ha gastado en su vehículo.

En lugar de unirse a una demanda colectiva, recomendamos presentar un reclamo de la ley limón. Un abogado de la ley limón puede ayudarle a recuperar daños, como un reembolso o un vehículo de reemplazo, lo que puede ser más beneficioso que una demanda colectiva en la que el acuerdo puede dividirse entre un gran grupo de personas.

Además, su reclamo individual se adaptaría a su situación específica, mientras que las demandas colectivas se aplican a un grupo de personas que pueden haber sido afectadas por el mismo problema, pero no de la misma manera.

Para determinar si es elegible para un reembolso, un vehículo de reemplazo, o una compensación monetaria a través de la ley limón, lo mejor es hablar con un abogado experimentado que se especialice en esta área.

Un reembolso de la ley limón cubriría todos los gastos incurridos debido a su Chevrolet, incluidos el financiamiento, el registro, los impuestos, el remolque, los costos de alquiler de automóviles, y los honorarios de sus abogados.

Si tiene alguna duda sobre su elegibilidad para un reclamo o inquietudes sobre un aviso de recall de su vehículo, los Expertos en la Ley Limón pueden ayudarle. Nuestra firma es una de las principales firmas de protección al consumidor en California y ha ayudado a muchos consumidores a recuperar millones de dólares de los principales fabricantes de automóviles como Chevrolet.

Nuestro equipo tiene un conocimiento profundo de la Ley Limón de Chevrolet y puede brindarle orientación sobre cualquier pregunta que pueda tener sobre su caso. Contáctenos al 877-885-5366 o complete un formulario en línea en nuestro sitio web para una evaluación gratuita y sin compromiso de su caso.

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