Con aproximadamente 5,752 millas en el odómetro del vehículo, nuestros clientes presentaron su nuevo Dodge Charger 2021 a un concesionario autorizado de automóviles Fiat Chrysler y reportaron un ruido sordo al arrancar el vehículo. El concesionario diagnosticó que la transmisión engranó con un ruido metálico, un problema conocido con la transmisión 8HP50.
A pesar de esto, informaron a nuestros clientes que este comportamiento era normal en el vehículo, no encontrando ninguna anomalía.
Una visita posterior debido a un fuerte ruido metálico y sacudidas al cambiar de marcha, reveló el mismo problema de transmisión. Nuevamente, el concesionario confirmó el problema pero afirmó que no había una solución actual de fábrica.
Durante otra cita de reparación, el Charger continuó exhibiendo el ruido metálico al pasar de estacionamiento a marcha. Nuestros clientes también informaron al proveedor de servicios de un tic-tac, aunque las inspecciones no encontraron anomalías y no se tomaron medidas correctivas inmediatas.
Al regresar por problemas persistentes con sonidos metálicos durante el arranque del vehículo y el cambio de marcha, las preocupaciones de nuestros clientes fueron reconocidas una vez más. Una inspección del ascensor confirmó que el ruido se originaba en la transmisión, pero no se proporcionó ninguna solución más allá de reconocerlo como una característica de la transmisión 8HP50.
Después de múltiples intentos fallidos de solucionar los problemas de la transmisión, las inspecciones revelaron un cojinete del balancín de admisión suelto y problemas en el sistema de combustible que contribuyen al rendimiento irregular del motor. Las reparaciones incluyeron el reemplazo del balancín, el tanque de combustible y el recipiente de carbón para resolver el creciente problema.
Frustrados por los defectos continuos a pesar de los múltiples intentos de reparación, nuestros clientes decidieron emprender acciones legales contra Chrysler. Los Expertos en la Ley Limón, familiarizados con las leyes de protección al consumidor de California, negociaron con éxito un acuerdo con FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Esto resultó en que FCA recomprara el problemático Charger. El fabricante también cubrió los honorarios y costes legales asociados.
Si compró o arrendó su vehículo en California, los Expertos en la Ley Limón están listos para ayudarlo. Nuestro equipo ofrece una consulta gratuita y sin compromiso para determinar si califica para los remedios de la ley limón, como un reembolso o un vehículo de reemplazo.
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